Nos primeiros dias do novo ano de 2024, no canteiro de obras do Projeto de Investimento na Construção da Estrada Leste-Oeste (Fase I), o ambiente de trabalho é sempre agitado e urgente. Este é um projeto pelo qual muitas pessoas na província estão interessadas e aguardando, pois, quando concluído, abrirá espaço para desenvolvimento em áreas carentes. Após mais de um ano de construção, o projeto está sendo implementado dentro do cronograma. A grande estrada de ligação inter-regional e interprovincial está gradualmente tomando forma.
Nos últimos dias, o canteiro de obras do projeto da rota Leste-Oeste, que atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, tem estado sempre movimentado com caminhões transportando materiais, escavadeiras, rolos compactadores, etc. Centenas de engenheiros e operários foram mobilizados pelas empreiteiras, divididos em diversas equipes de construção, para implementar o projeto com urgência. Os primeiros quilômetros da rota foram praticamente concluídos, asfaltados e conectados ao primeiro trecho da rota Leste-Oeste, que se conecta ao cruzamento com a Rodovia Expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45.

Observando a nova e espaçosa estrada que está prestes a entrar em operação, o Sr. Nguyen Van Truong, morador do bairro de Quang Son, na cidade de Tam Diep, disse entusiasmado: "A estrada que atravessa a cidade tem uma aparência diferente. Essa mudança não é apenas significativa em termos de tráfego, mas também marca o desenvolvimento da localidade. Testemunhando a transformação da nossa cidade natal, estamos muito animados. Esperamos que, quando a estrada estiver concluída, ela continue a impulsionar o desenvolvimento socioeconômico da jovem cidade."
De acordo com o camarada Pham Quoc Chinh, Diretor do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego: O projeto de investimento da rota Leste-Oeste com um comprimento total de 23 km de Tam Diep (na interseção de Dong Giao, comuna de Quang Son) para Nho Quan (interseção com a Rodovia Nacional 12 na comuna de Van Phong) com uma escala inicial de 4 faixas de acordo com os padrões de uma estrada de grau II (a primeira seção da rota até a interseção da via expressa Norte-Sul com um comprimento de 1,64 km é investida com uma escala de 8 faixas de acordo com o planejamento urbano de Tam Diep) . Este é o maior projeto de conexão de tráfego inter-regional já feito na província de Ninh Binh, de importância importante na conclusão gradual da infraestrutura de tráfego de acordo com o planejamento da rota Kim Son - Nho Quan; conectando entre vias expressas, rodovias nacionais, estradas provinciais, áreas turísticas , parques industriais, clusters industriais na cidade de Tam Diep, distrito de Nho Quan e áreas vizinhas. Criar fundos de espaço e terras para atrair investidores para os pontos fortes locais, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e melhorando a vida das pessoas.

Em relação à limpeza do terreno na rota, até o momento, as localidades entregaram 20,2/22,9 km de terreno. Desse total, o escopo do projeto na cidade de Tam Diep é de 6,627 km de extensão. Até o momento, 6,627/6,627 km foram entregues. No entanto, dentro do escopo da entrega, ainda há 7 famílias com terrenos residenciais que não entregaram suas casas e patrimônio arquitetônico, e ainda há problemas com a limpeza do terreno em alguns pontos de linhas de energia.

O escopo do projeto no distrito de Nho Quan é de 16.323 km de extensão; a área afetada é de 128,65 ha. Até o momento, 13,64/16,3 km de terras agrícolas foram entregues (aproximadamente 83,66% da área desmatada). Atualmente, ainda há problemas com terrenos residenciais, jardins e algumas obras públicas.
Em relação às obras, o Projeto de Investimento em Construção da Estrada Leste-Oeste na Província de Ninh Binh (Fase I) está sendo construído pela Joint Venture da Xuan Truong Construction Enterprise e da Thanh Trung Company Limited. O projeto teve início em março de 2022.
O Sr. Le Anh Tu, Diretor da Thanh Trung Company Limited, representando a empreiteira, afirmou: "Atualmente, a empreiteira está implementando ativamente a construção. Aproveitando o tempo ensolarado, a empreiteira concentrou todo o maquinário, recursos humanos e materiais para a construção, e o ambiente de trabalho no canteiro de obras é muito movimentado, urgente e altamente focado. Além disso, a empreiteira de consultoria e supervisão e o investidor estão sempre presentes no canteiro de obras para supervisionar a qualidade e as técnicas da construção e garantir o andamento previsto."


Atualmente, a unidade de construção está implementando a construção do leito rodoviário na área de 20.267/22.927 km do terreno entregue. A pavimentação asfáltica foi praticamente concluída e o primeiro trecho da rota Leste-Oeste, que conecta o cruzamento com a Rodovia Nacional Mai Son 45, foi conectado. As empreiteiras estão se concentrando na construção de bueiros de cruzamento 70/110. As pontes Ma Chanh, Song Van e Xuan Vien foram praticamente concluídas, e o tabuleiro e as grades da ponte estão sendo concluídos; a ponte Goc Sung 2 foi construída com 6 vigas.

O investidor também disse: Os materiais do leito da estrada são determinados a partir de duas fontes: coordenados ao longo da rota de Ma Chanh Hill no Km7 - Km8 até o Km15+520 e adquiridos da mina Song Cau, na comuna de Yen Son (cidade de Tam Diep), a mina mais próxima do Projeto para atender o aterro do Km15+520 até o final da rota. A rota de transporte é na direção da Rodovia Nacional 12B até o canteiro de obras, com uma curta distância de transporte de apenas 13-14,5 km.

Até o momento, o valor de implementação do projeto atingiu cerca de 35% do valor contratado. Para colocar o projeto em operação em breve e promover sua eficácia, o Investidor está coordenando com as unidades relevantes para direcionar a aceleração do progresso, buscando colocar o projeto em operação em 2025.
Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy
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