Construção intensa em projeto de rota leste-oeste

Nos primeiros dias do ano de 2024, no canteiro de obras do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Leste-Oeste (Fase I), o ambiente de trabalho é sempre agitado e intenso. Este é um projeto que desperta o interesse e a expectativa de muitas pessoas na província, pois, quando concluído, abrirá espaço para o desenvolvimento de áreas desfavorecidas. Após mais de um ano de construção, o projeto está sendo implementado conforme o cronograma. A forma da grande rodovia inter-regional e interprovincial está gradualmente tomando forma.

Nos últimos dias, o canteiro de obras do projeto da rodovia leste-oeste, que atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, tem estado constantemente movimentado com caminhões carregados de materiais, escavadeiras, rolos compactadores... Centenas de engenheiros e operários foram mobilizados pelas empreiteiras, divididos em várias equipes de construção para executar o projeto com urgência. Os primeiros quilômetros da rodovia já foram praticamente concluídos, asfaltados e conectando o primeiro trecho da rodovia leste-oeste ao entroncamento com a Rodovia Mai Son - Rodovia Nacional 45.

Agitação no principal projeto de construção da rota Leste-Oeste — O primeiro trecho foi pavimentado com asfalto, ligando-se à rodovia nacional Mai Son-National Highway 45.

Ao observar a nova e larga estrada que está prestes a ser inaugurada, o Sr. Nguyen Van Truong, morador do bairro de Quang Son, na cidade de Tam Diep, disse entusiasmado: "A estrada que atravessa a cidade tem uma aparência diferente. Essa mudança não é apenas significativa em termos de tráfego, mas também marca o desenvolvimento da região. Testemunhar a transformação da nossa cidade natal nos deixa muito animados. Esperamos que, quando a estrada estiver concluída, ela continue a impulsionar o desenvolvimento socioeconômico desta jovem cidade."

Segundo o camarada Pham Quoc Chinh, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego: O projeto de investimento na construção da rota Leste-Oeste, com extensão total de 23 km, liga Tam Diep (no cruzamento de Dong Giao, comuna de Quang Son) a Nho Quan (cruzamento com a Rodovia Nacional 12, na comuna de Van Phong), terá inicialmente 4 faixas, de acordo com os padrões de rodovias de classe II (o primeiro trecho da rota, até o cruzamento com a rodovia expressa Norte-Sul, com extensão de 1,64 km, terá 8 faixas, conforme o planejamento urbano de Tam Diep) . Este é o maior projeto de conexão de tráfego inter-regional já realizado na província de Ninh Binh, de grande importância para a conclusão gradual da infraestrutura de tráfego, de acordo com o planejamento da rota Kim Son - Nho Quan; conectando rodovias expressas, rodovias nacionais, estradas provinciais, áreas turísticas , parques industriais e polos industriais na cidade de Tam Diep, distrito de Nho Quan e áreas vizinhas. Criar fundos para espaços e terrenos a fim de atrair investidores para os pontos fortes locais, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e melhorando a vida das pessoas.

Com relação aos trabalhos de desmatamento ao longo do trajeto, até o momento, as autoridades locais entregaram 20,2/22,9 km do terreno. Desse total, o escopo do projeto na cidade de Tam Diep abrange 6,627 km. Até o momento, 6,627/6,627 km foram entregues, porém, dentro do escopo de entrega, ainda existem 7 famílias com terrenos residenciais que não entregaram suas casas e bens imóveis, além de problemas com o desmatamento em alguns trechos da linha de transmissão de energia.

O projeto no distrito de Nho Quan abrange 16,323 km de extensão, com uma área total de 128,65 hectares. Até o momento, 13,64 hectares dos 16,3 km² de terras agrícolas foram entregues (correspondendo a cerca de 83,66% da área desmatada). Atualmente, ainda existem problemas relacionados a terrenos residenciais, jardins e algumas obras públicas.

Com relação às obras de construção, o Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Leste-Oeste, na Província de Ninh Binh (Fase I), está sendo executado pelo Consórcio de Construção formado pela Xuan Truong Construction Enterprise e pela Thanh Trung Company Limited. O projeto teve início em março de 2022.

O Sr. Le Anh Tu, Diretor da Thanh Trung Company Limited, representando a empreiteira, afirmou: "Atualmente, a empreiteira está executando a construção em ritmo acelerado. Aproveitando o clima favorável, a empreiteira concentrou todos os seus recursos humanos, máquinas e materiais na obra, e o ambiente no canteiro de obras é bastante dinâmico, intenso e focado. Além disso, a empreiteira consultora e supervisora, juntamente com o investidor, está sempre presente no local para acompanhar a qualidade da construção, as técnicas utilizadas e garantir o progresso conforme o planejado."

Atualmente, a equipe de construção está executando a pavimentação asfáltica na área de 20.267/22.927 km² de terreno cedido. A pavimentação asfáltica está praticamente concluída e o primeiro trecho da rota Leste-Oeste, que liga a interseção com a Rodovia Mai Son - Rodovia Nacional 45, já foi conectado. Os empreiteiros estão focados na construção de 70/110 bueiros transversais. As pontes Ma Chanh, Song Van e Xuan Vien estão praticamente concluídas, faltando apenas a finalização do tabuleiro e dos guarda-corpos; a ponte Goc Sung 2 já foi construída, com 6 vigas instaladas.

O investidor também afirmou: Para os materiais de base da estrada, a escolha foi feita a partir de duas fontes: uma coordenada ao longo da rota desde Ma Chanh Hill, no Km 7-Km 8, até o Km 15+520, e a outra adquirida na mina Song Cau, na comuna de Yen Son (cidade de Tam Diep), a mina mais próxima do projeto. O material será utilizado para aterro do Km 15+520 até o final da rota, e o transporte será feito pela Rodovia Nacional 12B até o local da construção, com uma curta distância de apenas 13-14,5 km.

Até o momento, o valor da implementação do Projeto atingiu cerca de 35% do valor contratual. Para que o projeto entre em operação o mais breve possível e para promover sua eficácia, o Investidor está coordenando com as unidades relevantes para acelerar o progresso, visando a entrada em operação do projeto em 2025.

Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy

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