Sprint 3.000 km rodovia

Este é um desafio verdadeiramente enorme, visto que ambas as vias expressas foram iniciadas há apenas um ano e estão sendo implementadas em terrenos e formações geológicas extremamente complexas. Todo o canteiro de obras dos dois projetos também sofreu grandes danos devido a inundações. No entanto, além de cumprir o compromisso assumido com o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh , essa corrida contra o tempo, impulsionada por grande determinação, também cria uma base importante para que os dois projetos de vias expressas no extremo norte do país sejam concluídos em breve.

Um ponto importante a destacar é que a maioria das empreiteiras que trabalham nas rodovias expressas Dong Dang - Tra Linh e Huu Nghi - Chi Lang também está no período de pico, conforme estabelecido pelo Primeiro-Ministro, com o objetivo de concluir a meta de 3.000 km de rodovias expressas até o final de 2025. A Rodovia Expressa Norte-Sudeste, no trecho de 88 km entre Quang Ngai e Hoai Nhon, também executada por essas empresas, está se aproximando gradualmente da conclusão, com previsão de abertura ao tráfego e entrada em operação em 19 de dezembro de 2025.

O espírito de “apenas dialogar, sem recuar”, “superar o sol e a chuva, não sucumbir às tempestades” está se disseminando na maioria dos projetos de rodovias expressas em todo o país. Isso trouxe sinais muito positivos em direção à meta de concluir 3.000 km de rodovias expressas, quando, no início de novembro de 2025, todo o país já contava com 2.476 km de rodovias expressas em operação.

Atualmente, o Ministério da Construção e as autoridades locais estão orientando firmemente investidores e empreiteiras a mobilizarem o máximo de recursos e organizarem a construção em "3 turnos e 4 equipes" para concluir os 733 km restantes de 22 projetos de rodovias expressas, com previsão de conclusão em 2025. No entanto, além do empenho, os projetos ainda enfrentam dificuldades objetivas devido às mudanças climáticas e eventos climáticos extremos. Muitas províncias nas regiões montanhosas do norte e do centro do país sofreram graves consequências com enchentes e deslizamentos de terra. Algumas localidades na região sul, como Dong Nai, Can Tho, An Giang e Cidade de Ho Chi Minh, também estão sofrendo com condições climáticas desfavoráveis, com a estação chuvosa se estendendo por mais tempo que o normal.

Entretanto, o volume restante de construção do conjunto de rodovias expressas de 3.000 km consiste principalmente na fundação e no revestimento asfáltico. Esses itens são altamente dependentes das condições climáticas, portanto, o progresso está mostrando sinais de desaceleração em comparação com o planejado.

Superar essas dificuldades não é fácil. Investidores e empreiteiros precisam desenvolver um plano de construção razoável e científico; aumentar os recursos humanos e os equipamentos; superar os contratempos causados por inundações e chuvas, garantir a qualidade do projeto; e receber e efetuar pagamentos prontamente, assegurando o andamento do desembolso do investimento público. Os líderes de ministérios, departamentos e autoridades locais também precisam implementar seriamente a recente diretriz do chefe do governo: acompanhar de perto o canteiro de obras, solucionar prontamente as dificuldades, incentivar e recompensar adequadamente, não deixando investidores, empreiteiros, engenheiros e trabalhadores desamparados no local da construção.

Além de criar as melhores condições para as empreiteiras, os investidores precisam adicionar rapidamente unidades com grande capacidade para "resgatar" trechos com risco de atraso, em consonância com o espírito de "deixar os lucros de lado temporariamente - tudo em prol da meta de 3.000 km de rodovia", sendo que, antes de tudo, a Rodovia Norte-Sudeste deverá ser totalmente inaugurada em 19 de dezembro de 2025.

Estas são as contribuições mais práticas da indústria da construção para acolher o 14º Congresso Nacional do Partido, criando uma base sólida e contribuindo para a implementação bem-sucedida dos objetivos da Resolução sobre o Plano de Desenvolvimento Socioeconômico para 2026, recém-aprovada pela Assembleia Nacional, em conjunto com todo o país, para acolher novas oportunidades e prosperidade, pronto para entrar na era do crescimento nacional.

Fonte: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html