Acelerar o andamento da construção da expansão da rodovia expressa La Son

O projeto está acelerando o andamento da construção. Foto: N.VAN

Esforço de construção 3 turnos, 4 equipes

O Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh (investidor do projeto) disse que, ao longo de toda a rota do projeto, os empreiteiros mobilizaram 35 equipes de construção com quase 600 trabalhadores e mais de 200 veículos e equipamentos para garantir o progresso.

Imediatamente após o Ministério da Construção lançar um período de pico de 90 dias e noites para acelerar o progresso da construção e desembolsar capital de investimento público, expandindo a rodovia expressa La Son - Hoa Lien para 4 faixas, todo o projeto entrou na fase de competição de velocidade.

No canteiro de obras da ponte no km 35 + 540, embora a temperatura externa em alguns lugares esteja em torno de 40 graus Celsius, ainda há mais de 150 trabalhadores trabalhando com urgência.

O Sr. Le Phuc Hien, Comandante da Companhia de Construção de Pontes 75 (empreiteira responsável pela implementação do projeto da ponte no km 35 + 540), afirmou: “A unidade está mobilizando todos os recursos humanos, trabalhando horas extras para acelerar o andamento, em preparação para a próxima temporada de chuvas e tempestades. Em todas as pontes, a empreiteira tem trabalhadores trabalhando simultaneamente. Em especial para a ponte no km 35 + 540, a unidade a dividirá em três direções principais: concretagem de vigas, estacas escavadas e disposição dos pilares...”.

No canteiro de obras de 66 km de extensão que conecta a cidade de Hue e Da Nang , centenas de trabalhadores, engenheiros e maquinário pesado estão trabalhando em três turnos para concluir o projeto em breve.

O engenheiro Le Van Tu, diretor técnico da Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (uma empreiteira de joint venture), disse que o clima tem estado extremamente quente recentemente, mas todos superaram todas as dificuldades e estão determinados a concluir a construção da estrada dentro do prazo.

Um canto do projeto de expansão da rodovia La Son - Hoa Lien para 4 faixas.

O Sr. Hoang Trong Quang, engenheiro supervisor de construção, disse que em cada canteiro de obras há de 40 a 60 pessoas, dependendo do horário. Atualmente, devido à natureza do projeto, que envolve tanto a construção quanto a segurança do trânsito, cada canteiro de obras deve ter placas, marcadores, semáforos e guardas em ambas as extremidades.

Um dos destaques do projeto é que, além das 12 pontes existentes com 4 faixas que serão mantidas, outras 50 pontes serão expandidas ou construídas para atingir uma escala síncrona. Atualmente, a construção de 50 pontes na rota está sendo acelerada.

Em meados de agosto de 2025, muitos projetos importantes avançaram significativamente. Algumas pontes importantes na rota concluíram a escavação de estacas e estão entrando na fase de construção de pedestais, corpos de pilares e preparação para a instalação de vigas...

O Sr. Duong Duc Nam, consultor de supervisão da Tecco Company, responsável pela supervisão do Km 21 ao Km 66 da obra de expansão da rodovia La Son-Hoa Lien, afirmou que a ponte no Km 35 + 540 tem um comprimento total de 822 m, sendo a ponte mais longa do projeto. Como a ponte é bastante alta, toda ela é curva, a construção está próxima a uma estrada em operação e o clima é desfavorável, a unidade de construção encontrou algumas dificuldades. No entanto, a empreiteira ainda está tentando concluir a obra, garantindo o cumprimento do cronograma.

Criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico

A Via Expressa La Son-Hoa Lien entrou em operação em abril de 2022 com uma escala de duas faixas. A rota reduz significativamente a carga na Rodovia Nacional 1, mas também representa um risco potencial à segurança do trânsito devido à estreita superfície da estrada e à ausência de um canteiro central fixo.

Muitas máquinas e veículos foram mobilizados para a construção do projeto. Foto: THANH LAN

Em 29 de maio de 2025, o projeto de expansão da Rodovia Expressa La Son-Hoa Lien teve início oficialmente, com um investimento total de mais de 3 trilhões de VND, com o objetivo de expandir a superfície da estrada para quatro faixas completas, com um leito de 22 m de largura. Imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, as empreiteiras mobilizaram o máximo de máquinas, equipamentos e recursos humanos para construir rapidamente toda a rota.

Então, em 20 de junho, o Ministério da Construção lançou oficialmente um período de pico de 90 dias e noites para competir na construção, desembolso e conclusão de mais de 1.000 bilhões de VND em volume de trabalho até setembro de 2025.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh, o projeto de expansão da Rodovia Expressa La Son-Hoa Lien tem um curto período de construção, de cerca de 8 meses. A rota está em operação e em construção, e o terreno é complexo. Portanto, além de concluir o andamento, o projeto deve garantir a qualidade da construção, a segurança dos trabalhadores, a segurança no trânsito e o saneamento ambiental.

Sabe-se que, para apoiar o processo de implementação, o Ministério da Construção também designou agências especializadas para monitorar de perto o local, fornecer orientação e solucionar problemas prontamente. As unidades de consultoria de supervisão devem aumentar os recursos humanos especializados e coordenar-se estreitamente com investidores e empreiteiros para controlar rigorosamente a qualidade e a segurança do projeto.

Construção de ponte na rota. Foto: THANH LAN

O investimento na expansão da via expressa Norte-Sul no leste, no trecho La Son - Hoa Lien, visa completar gradualmente a infraestrutura de tráfego de acordo com o planejamento, garantindo sincronização e modernidade. Ao mesmo tempo, aumentará a capacidade de exploração e reduzirá os acidentes de trânsito, promovendo o papel da via expressa Norte-Sul no leste na conexão de localidades, garantindo a defesa e a segurança nacional na região e em todo o país.

O projeto foi aprovado pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 348 de 27 de abril de 2024, e o Ministério da Construção aprovou o investimento na Decisão nº 1492 de 6 de dezembro de 2024. O projeto tem um ponto inicial no Km0, conectando-se ao ponto final da via expressa Cam Lo - La Son, na cidade de La Son, cidade de Hue; o ponto final no Km66, cidade de Da Nang (interseção de Hoa Lien) conectando-se ao ponto inicial da rota Hoa Lien - Tuy Loan.

Quando concluído, o projeto não só melhorará a capacidade de exploração e reduzirá os acidentes de trânsito, mas também fortalecerá a conectividade e criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico de toda a região Central, atendendo às expectativas das pessoas.

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