Acelerar o progresso da construção da expansão da rodovia La Son - Hoa Lien

Recentemente, apesar do calor intenso, no canteiro de obras do projeto de expansão da Rodovia Ho Chi Minh, do trecho La Son - Hoa Lien até uma via expressa de 4 faixas, engenheiros e trabalhadores continuaram se esforçando para concluir o projeto dentro do prazo.

O projeto está acelerando o andamento da construção. Foto: N.VAN

Esforço de construção em 3 turnos, 4 equipes

O Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh (investidor do projeto) afirmou que, ao longo de todo o trajeto do projeto, as empreiteiras mobilizaram 35 equipes de construção com quase 600 trabalhadores e mais de 200 veículos e equipamentos para garantir o progresso.

Imediatamente após o Ministério da Construção ter decretado um período de pico de 90 dias e noites para acelerar o progresso da construção e liberar capital de investimento público, expandindo a rodovia La Son - Hoa Lien para 4 faixas, todo o projeto entrou na fase de competição acirrada.

No canteiro de obras da ponte, no Km 35 + 540, embora a temperatura externa em alguns locais chegue a aproximadamente 40 graus Celsius, ainda há mais de 150 trabalhadores atuando com urgência.

O Sr. Le Phuc Hien, Comandante da Companhia de Construção de Pontes 75 (empreiteira responsável pela execução do projeto da ponte no Km 35 + 540), afirmou: “A equipe está mobilizando todos os recursos humanos, trabalhando em regime de horas extras para acelerar o andamento da obra, em preparação para a próxima temporada de chuvas e tempestades. Em todas as pontes, a empreiteira mantém operários trabalhando simultaneamente. Particularmente para a ponte no Km 35 + 540, a equipe dividirá a obra em 3 etapas principais: concretagem das vigas, cravação de estacas e montagem dos pilares…”.

No canteiro de obras de 66 km de extensão que liga a cidade de Hue a Da Nang , centenas de trabalhadores, engenheiros e máquinas pesadas atuam em 3 turnos para concluir o projeto em breve.

O engenheiro Le Van Tu, técnico da Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (empresa contratada em regime de joint venture), afirmou que o clima tem estado extremamente quente ultimamente, mas todos superaram as dificuldades e estão determinados a concluir a construção da estrada dentro do prazo previsto.

Um trecho do projeto de ampliação da rodovia La Son - Hoa Lien para 4 faixas.

O Sr. Hoang Trong Quang, engenheiro supervisor de construção, afirmou que em cada canteiro de obras há de 40 a 60 pessoas, dependendo do horário. Atualmente, devido à natureza do projeto, que envolve tanto a construção quanto a garantia da segurança viária, cada canteiro de obras deve ter sinalização, marcações, semáforos e guardas em ambas as extremidades.

Um dos destaques do projeto é que, além das 12 pontes existentes com 4 faixas que serão mantidas, outras 50 pontes serão ampliadas ou construídas do zero para atingir uma escala sincronizada. Atualmente, a construção dessas 50 pontes ao longo do trajeto está sendo acelerada.

Em meados de agosto de 2025, muitos projetos importantes já haviam apresentado avanços significativos. Algumas das principais pontes ao longo do trajeto já haviam concluído a perfuração das estacas e estavam entrando na fase de construção dos pedestais, dos pilares e se preparando para a instalação das vigas...

O Sr. Duong Duc Nam, consultor de supervisão da Tecco Company, responsável pela supervisão do trecho entre os quilômetros 21 e 66 do projeto de expansão da rodovia La Son - Hoa Lien, afirmou que a ponte nos quilômetros 35 e 540 possui um comprimento total de 822 metros, sendo a mais longa de todo o projeto. Devido à sua altura, ao fato de toda a estrutura ser curva, à proximidade com uma rodovia em operação e às condições climáticas desfavoráveis, a equipe de construção enfrentou algumas dificuldades. No entanto, a empreiteira continua empenhada em concluir a obra e cumprir o cronograma.

Criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico

A rodovia expressa La Son - Hoa Lien entrou em operação em abril de 2022 com duas faixas. A rota reduz significativamente o fluxo de veículos na Rodovia Nacional 1, mas também representa um risco potencial para a segurança do tráfego devido à estreita largura da pista e à ausência de um canteiro central pavimentado.

Muitas máquinas e veículos foram mobilizados para a construção do projeto. Foto: THANH LAN

Em 29 de maio de 2025, o projeto de expansão da rodovia La Son - Hoa Lien teve início oficialmente, com um investimento total superior a 3 trilhões de VND, visando ampliar a via para quatro faixas completas, com uma largura de 22 metros. Imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, as empreiteiras mobilizaram o máximo de maquinário, equipamentos e mão de obra para construir rapidamente toda a rodovia.

Em seguida, no dia 20 de junho, o Ministério da Construção lançou oficialmente um período de pico de 90 dias e noites para competir na construção, desembolso e conclusão de mais de 1.000 bilhões de VND em obras até setembro de 2025.

Segundo a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, o projeto de expansão da rodovia expressa La Son - Hoa Lien tem um prazo de construção curto, de aproximadamente 8 meses. Ao mesmo tempo, a via está em operação e em obras simultaneamente, e o terreno é complexo, portanto, além de concluir o andamento da obra, o projeto deve garantir a qualidade da construção, a segurança dos trabalhadores, a segurança do tráfego e o saneamento ambiental.

Sabe-se que, para apoiar o processo de implementação, o Ministério da Construção também designou agências especializadas para monitorar de perto o local, fornecer orientações e resolver problemas prontamente. As unidades de consultoria de supervisão devem aumentar os recursos humanos especializados e coordenar-se estreitamente com investidores e empreiteiros para controlar rigorosamente a qualidade e a segurança do projeto.

Construção de ponte na rota. Foto: THANH LAN

O investimento na expansão da rodovia Norte-Sul no leste, no trecho La Son - Hoa Lien, visa concluir gradualmente a infraestrutura viária conforme o planejamento, garantindo sincronização e modernidade. Ao mesmo tempo, melhorará a capacidade de utilização, reduzirá os acidentes de trânsito e fortalecerá o papel da rodovia Norte-Sul no leste como conectora de localidades, assegurando a defesa e a segurança nacional na região e em todo o país.

O projeto foi aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 348, de 27 de abril de 2024, e o Ministério da Construção aprovou o investimento na Decisão nº 1492, de 6 de dezembro de 2024. O projeto tem como ponto inicial o Km 0, conectando-se ao ponto final da rodovia Cam Lo - La Son, na cidade de La Son, município de Hue; e como ponto final o Km 66, na cidade de Da Nang (cruzamento de Hoa Lien), conectando-se ao ponto inicial da rota Hoa Lien - Tuy Loan.

Quando concluído, o projeto não só melhorará a capacidade de exploração e reduzirá os acidentes de trânsito, como também fortalecerá a conectividade e criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico de toda a região central, atendendo às expectativas da população.

Fonte: https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html