Em uma reunião recente do Comitê Permanente do Governo, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou ao Ministério da Construção que revisasse e promovesse a conclusão da Rodovia Leste Norte-Sul em 2025, garantindo a conclusão de 3.000 km de rodovia, conforme a meta estabelecida, e que, ao mesmo tempo, estudasse planos de investimento para expandir trechos da rota no futuro.
Segundo avaliação do Ministério da Construção, os projetos da rodovia Norte-Sul, na região leste, que já estão em operação, apresentam condições favoráveis para expansão, pois a maioria já foi projetada para seis faixas e opera com velocidade máxima de 90 km/h. A expansão, com projeto que permita velocidade máxima de 120 km/h, contribuirá para o aumento da eficiência socioeconômica e para a superação das deficiências da operação em trechos com apenas quatro faixas, principalmente em relação ao risco de acidentes e congestionamentos.
Com base nisso, o Ministério da Construção e as agências relevantes estão pesquisando e desenvolvendo projetos cuidadosamente, além de propor planos de investimento abrangentes para preparar a expansão e a modernização dos trechos investidos em escala faseada, visando a uma rodovia expressa completa, em consonância com a orientação do Partido e do Estado, garantindo o cumprimento das normas, padrões técnicos, publicidade, transparência e prevenção de práticas negativas, corrupção e desperdício.
O Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para dirigir diretamente a implementação das tarefas acima mencionadas nos ministérios, departamentos e localidades.
O Ministério da Construção enviou um comunicado solicitando investidores interessados em estudar e investir na expansão da Rodovia Norte-Sul do Leste sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP). Até o momento, o Ministério da Construção recebeu propostas de investimento para a expansão da Rodovia Norte-Sul do Leste de 4 para 6-8 faixas de 10 investidores nacionais, incluindo: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Company Limited; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; LIZEN Joint Stock Company.
O Ministério da Construção também estudou as opções de investimento para a expansão da Rodovia Norte-Sul no Leste, em termos de escopo, escala, forma de investimento e organização de implementação, e apresentou um relatório ao Primeiro-Ministro para consideração. Especificamente, o Ministério está estudando a expansão de 18 trechos, totalizando 1.144 km, dos quais 3 trechos já foram investidos na forma de BOT (Construir-Operar-Transferir) e 15 trechos foram e estão sendo investidos na forma de investimento público. O investimento total estimado para o projeto de expansão dos 1.144 km da Rodovia Norte-Sul no Leste é de aproximadamente 152,102 bilhões de VND.
O Ministério da Construção trabalhará com investidores de três projetos componentes implementados sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada) para desenvolver planos de expansão. Para 15 projetos de investimento público, o Ministério da Construção supervisionará e coordenará com as agências relevantes a preparação para o investimento sob o modelo de PPP.
, Long Thanh, Ben Luc, My Thuan, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm
![[Foto] Da Nang: Centenas de pessoas se unem para limpar uma importante rota turística após a tempestade nº 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Comentário (0)