Expansão da Via Expressa Norte-Sul no Leste sob a forma de parceria público-privada (PPP)

Em uma reunião recente do Comitê Permanente do Governo, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh solicitou ao Ministério da Construção que revise e promova a conclusão da Via Expressa Norte-Sul Leste em 2025, garantindo a conclusão de 3.000 km de via expressa de acordo com a meta estabelecida e, ao mesmo tempo, estude planos de investimento para expandir seções da rota no futuro próximo.

Legenda da foto — Trecho da rodovia expressa Norte-Sul através da província de Nghe An .

De acordo com a avaliação do Ministério da Construção, os projetos componentes da Via Expressa Norte-Sul na região Leste que já foram colocados em operação apresentam condições favoráveis para expansão, pois a maioria deles já limpou o terreno de acordo com o modelo de 6 faixas e está operando a uma velocidade máxima de 90 km/h. Se expandidos e projetados com uma velocidade máxima de operação de 120 km/h, contribuirão para aumentar a eficiência socioeconômica e superar as deficiências na operação de trechos limitados de 4 faixas, especialmente o risco de acidentes e congestionamentos.

Com base nisso, o Ministério da Construção e as agências relevantes estão pesquisando cuidadosamente, desenvolvendo projetos e propondo planos gerais de investimento para se preparar para a expansão e modernização das seções investidas em uma escala gradual, em direção a uma via expressa completa, em linha com a orientação do Partido e do Estado, garantindo a conformidade com os regulamentos, padrões técnicos, publicidade, transparência e prevenção de negatividade, corrupção e desperdício.

O Primeiro Ministro designou o Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha para dirigir diretamente a implementação das tarefas acima dos ministérios, filiais e localidades.

O Ministério da Construção enviou um despacho solicitando investidores interessados em estudar e investir na expansão da Via Expressa Norte-Sul Oriental sob o método PPP. Até agora, o Ministério da Construção recebeu propostas de investimento para expandir a Via Expressa Norte-Sul Oriental de 4 faixas para 6-8 faixas de 10 investidores nacionais, incluindo: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Company Limited; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; LIZEN Joint Stock Company.

O Ministério da Construção também estudou opções de investimento para a expansão da Via Expressa Norte-Sul no Leste, em termos de escopo, escala, forma de investimento e organização da implementação, e apresentou um relatório ao Primeiro-Ministro para consideração. Especificamente, o Ministério está estudando a expansão de 18 trechos, com 1.144 km de extensão, dos quais 3 trechos foram investidos na forma de BOT e 15 trechos foram e estão sendo investidos na forma de investimento público. O investimento total estimado para o projeto de expansão de 1.144 km da Via Expressa Norte-Sul no Leste é de cerca de 152.102 bilhões de VND.

O Ministério da Construção trabalhará com investidores de três projetos componentes implementados sob o modelo de PPP para desenvolver planos de expansão. Para 15 projetos de investimento público, o Ministério da Construção presidirá e coordenará com as agências relevantes a preparação para o investimento sob o modelo de PPP.

, Long Thanh, Ben Luc, My Thuan, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm