Por que as paradas de descanso na Via Expressa Norte-Sul não foram concluídas?

TPO - Faltando apenas 5 meses para o prazo final, as paradas de descanso na Via Expressa Norte-Sul, no leste, ainda estão atrasadas. A agência gestora afirmou que o motivo se deve, em parte, a dificuldades nos mecanismos de políticas e mudanças nas regulamentações legais relacionadas.

De terreno lento...

No final de outubro de 2024, o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção ) aprovou o sistema de paradas de descanso na via expressa Norte-Sul no leste, de Lang Son a Ca Mau, com um total de 36 estações.

Em março deste ano, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, exigiu que todas as estações concluíssem as obras de serviço público antes de 30 de dezembro de 2025, para garantir a exploração sincronizada da via expressa.

No entanto, de acordo com a última atualização de progresso da Administração Rodoviária do Vietnã (VRA), o progresso na implementação de algumas paradas de descanso não atendeu aos requisitos. Especificamente, para as 8 paradas de descanso que assinaram contratos desde agosto de 2024, apenas 2 estações estão em construção, 3 estações devem ser construídas este mês e 3 estações não podem ser construídas devido à falta de terreno.

As paradas de descanso na Eastern North-South Expressway estão atrasadas.

Das 10 paradas de parada que assinaram contratos mensais em março e abril deste ano, 6 estações concluíram a limpeza do local, as 3 estações restantes entregaram o local apenas parcialmente e 1 estação ainda não entregou o local. Além disso, 3 paradas de parada precisam abrir novas licitações e devem assinar os contratos até o final deste mês ou em julho.

No Aviso nº 235, datado de 17 de maio, o Primeiro Ministro solicitou que 8 províncias, incluindo: Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai e Kien Giang entregassem as terras dos pontos de descanso antes de 20 de maio. No entanto, até agora, essas 8 províncias não concluíram o trabalho de limpeza do local, o que causou um impacto no progresso da implementação, especialmente em algumas estações que os investidores não conseguem acessar para pesquisar e estabelecer o projeto.

...ao mecanismo

Em relação ao motivo da estagnação no andamento das paradas de descanso, o líder da Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que o investimento em paradas de descanso foi determinado pelo Governo na forma de socialização. No entanto, as regulamentações legais sobre socialização estão em constante mudança e ainda não estão completas. Portanto, houve um momento em que a data de licitação para as estações estava se aproximando, mas o "edital de licitação e a seleção dos investidores tiveram que ser cancelados" devido a mudanças nas regulamentações legais. Portanto, até o momento, o trabalho de assinatura dos contratos para 18 paradas de descanso na Via Expressa Norte-Sul Leste apenas foi concluído.

Anteriormente, a maioria das paradas de descanso recebia uma parcela de terra com uma escala de alguns hectares, juntamente com as vias expressas, durante a implementação de investimentos e construção. No entanto, na Decisão nº 938 de 31 de julho de 2023 do Ministério dos Transportes sobre a aprovação da rede de paradas de descanso na via expressa Norte-Sul no leste, a escala das paradas de descanso foi aumentada de 3 para 5 hectares de cada lado. Portanto, os Conselhos de Gestão do Projeto e as localidades devem realizar procedimentos adicionais de limpeza do local desde o início, de acordo com a escala da nova estação, o que leva muito tempo, especialmente em um momento de muitas mudanças na regulamentação fundiária (Lei de Terras de 2024, o plano de planejamento e uso do solo em nível distrital deve ser ajustado para ser elegível para realizar procedimentos de compensação e limpeza do local).

Um ponto de descanso localizado paralelo à rodovia Norte-Sul de Ha Tinh a Ninh Binh.

Por outro lado, mudanças nas regulamentações de proteção ambiental também afetam parcialmente o andamento das paradas de descanso.

No futuro próximo, para garantir o progresso dos projetos de paradas de descanso de acordo com o contrato, a Administração Rodoviária do Vietnã fortalecerá a organização de inspeções, trabalhará com as localidades e o Conselho de Gerenciamento de Projetos, investidores para remover dificuldades e obstáculos, bem como sintetizará e reportará aos líderes do Ministério da Construção para se reunir e trabalhar com as autoridades locais no trabalho de limpeza do local a ser concluído em junho, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro e do Ministro da Construção.

A Administração Rodoviária do Vietnã exige que os investidores melhorem a qualidade do serviço em paradas temporárias na Rodovia Expressa Norte-Sul Leste, especialmente durante o pico da temporada de verão deste ano.

Loc Lien

Fonte: https://tienphong.vn/vi-sao-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-lam-mai-khong-xong-post1754405.tpo