
Segundo o vice-ministro da Construção, Nguyen Van Sinh, a construção sustentável e o transporte ecológico são temas que sempre foram de interesse e diretriz para o Partido e o Estado. O número de construções sustentáveis e de iniciativas de transporte ecológico continuará a crescer em 2024 e 2025.
Até o final do terceiro trimestre de 2025, o número de edifícios verdes em todo o país chegará a cerca de 600, com uma área total construída de quase 17 milhões de m2 .
Atualmente, o país possui 183.240 carros elétricos e 974 ônibus elétricos em circulação. As duas principais localidades são Hanói , com 38.445 carros elétricos e 317 ônibus elétricos, e Cidade de Ho Chi Minh, com 38.444 carros elétricos e 507 ônibus elétricos.
Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… também estão registrando forte crescimento, dando importantes contribuições para o desenvolvimento de uma economia verde e sustentável.
No seminário, os especialistas concordaram que a transição para uma economia verde e sustentável deixou de ser uma opção e se tornou uma necessidade urgente. As mudanças climáticas estão ocorrendo em um ritmo alarmante, exigindo ações drásticas por parte dos formuladores de políticas e da comunidade de investimentos. O investimento verde tornou-se um importante "motor financeiro" para promover o desenvolvimento sustentável, gerando grandes fluxos de capital para projetos com impactos positivos no meio ambiente e na sociedade.
As opiniões expressas no debate também esclareceram barreiras práticas: desde mecanismos políticos e dificuldades de acesso a capital verde até a pressão dos custos iniciais de investimento para a conversão para práticas sustentáveis. Para estarem em consonância com a nova tendência de desenvolvimento, os projetos que utilizam capital público também precisam considerar regulamentações voltadas para a construção sustentável, a fim de liderar o desenvolvimento do mercado.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html






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