Ferrovia de alta velocidade Hanói-Quant Ninh: um avanço na infraestrutura da região Nordeste.

A ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh está gradualmente tomando forma, à medida que a proposta de investimento foi analisada e avaliada pelas agências competentes. Espera-se que o projeto represente um importante ponto de virada na conectividade regional, alivie a pressão sobre as rodovias e impulsione o desenvolvimento do turismo e dos serviços em Quang Ninh no próximo período.

Perspectiva da linha ferroviária de alta velocidade Hanói - Quang Ninh.

Recentemente, o Comitê Popular da província de Quang Ninh enviou um comunicado aos ministérios e órgãos competentes solicitando comentários sobre a proposta de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Hanói-Quang Ninh, proposta pela VINSPEED High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, com financiamento do Techcombank no valor de 4,66 bilhões de dólares. O projeto inclui a construção de uma linha férrea de bitola dupla de 1.435 mm, eletrificada, com 120 km de extensão, velocidade projetada de 350 km/h, 4 estações principais e 1 estação potencial na cidade de Hai Phong.

O conteúdo da consulta centra-se na eficiência socioeconómica , nos mecanismos de incentivo ao investimento, nos métodos de seleção de investidores, no cumprimento do planeamento e na utilização da tecnologia no projeto. Este é um projeto de grande importância para toda a região. As opiniões dos ministérios e departamentos ajudarão os investidores a concluir o relatório de pré-viabilidade antes de o submeterem às autoridades competentes.

De acordo com os cálculos da TEDI, a consultoria responsável pelo relatório de pré-viabilidade, o investimento total previsto é de aproximadamente 133,551 bilhões de VND (mais de 5 bilhões de dólares). Desse total: 20,033 bilhões de VND correspondem ao capital investido e 113,518 bilhões de VND ao capital próprio. A ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh é vista sob a perspectiva dos próximos 30 a 50 anos, portanto, o planejamento de investimentos deve ser feito de forma integrada desde o início, para evitar o desperdício de oportunidades e custos elevados com futuras modernizações.

Segundo a análise da TEDI, a ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh, quando investida e em operação, compartilhará o tráfego com as rodovias expressas Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long; Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai; Rodovia Nacional 5 e Rodovia Nacional 18. A ferrovia também conecta diretamente importantes aeroportos do norte, especialmente o Aeroporto Internacional de Gia Binh (Bac Ninh) e o Aeroporto Internacional de Noi Bai (Hanói). Na província de Quang Ninh, a ferrovia possui duas estações principais: a Estação Yen Tu (estação intermediária) no bairro de Hoang Que e a Estação Ha Long Xanh (estação terminal) no bairro de Tuan Chau. Isso criará uma rede de transporte intermodal conveniente para passageiros que viajam, trabalham ou transitam internacionalmente.

O Sr. Doan Van Thang, Diretor Executivo de Projetos da TEDI, afirmou: A ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh será uma nova espinha dorsal, conectando a capital aos principais centros econômicos e turísticos, não apenas aumentando a capacidade de transporte, mas também criando um efeito multiplicador para o desenvolvimento regional.

A ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh, combinada com as principais rotas de tráfego da província, cria um sistema de transporte multimodal, promovendo o crescimento econômico.

Durante a fase de construção, espera-se que o projeto crie cerca de 2.500 empregos permanentes quando entrar em operação. Trata-se também de um "passo de teste" para que as empresas nacionais recebam a tecnologia ferroviária de alta velocidade e acumulem experiência antes da implementação da linha Norte-Sul. De acordo com o Sr. Doan Van Thang, Diretor Executivo de Projetos da TEDI, se implementada em breve, a ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh ajudará o Vietnã a ser mais proativo na transferência de tecnologia e na formação de recursos humanos modernos para o setor ferroviário.

Com uma série de benefícios em termos de transporte, socioeconomia e tecnologia, o projeto da ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh é considerado um projeto estratégico de longo prazo. Quando concluída, a linha reduzirá o tempo de viagem entre Hanói e Quang Ninh; diminuirá o tráfego nas estradas; ampliará o espaço para o desenvolvimento urbano e turístico; conectará a região da capital ao polo de crescimento do Nordeste e criará um forte atrativo para investimentos, logística e transporte de passageiros de alta qualidade.

Segundo o líder do Comitê Popular da província de Quang Ninh, o projeto não só tem importância no trânsito, como também impulsiona o desenvolvimento socioeconômico, fortalecendo a conexão de Quang Ninh com a região e o mundo.

Com sua grande escala, tecnologia moderna e visão de longo prazo, a ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh deverá se tornar um dos novos símbolos da infraestrutura de transporte do Vietnã na próxima década, contribuindo para que Quang Ninh avance mais rapidamente em sua jornada para se tornar uma cidade administrada centralmente – uma das localidades com desenvolvimento abrangente e moderno e estreita conexão com o centro da região da capital.

Manh Truong

Fonte: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html