Como instalar um bagageiro de teto no carro para passar na inspeção veicular?

Siga as instruções e recomendações do fabricante.

O serviço de atendimento telefônico do jornal Giao Thong recebeu perguntas de leitores sobre carros com bagageiros de teto, que são considerados modificações. Quais são os procedimentos a seguir para facilitar a inspeção veicular?

Os carros com barras de tejadilho instaladas que pretendam ser aceites como veículos modificados devem ter a confirmação do concessionário de que cumprem as instruções do fabricante, conforme prescrito (foto ilustrativa).

A respeito desse assunto, o diretor de um centro de inspeção veicular em Hanói afirmou que, atualmente, a instalação de bagageiros de teto adicionais em carros é vista com bons olhos por muitos proprietários, pois aumenta o espaço para transportar mercadorias em viagens longas ou confere um visual esportivo e robusto ao veículo.

No entanto, em muitos casos, após a reforma, o veículo é inspecionado e aprovado para reforma, mas é rejeitado por não atender aos requisitos de documentação necessários.

Especificamente, segundo o chefe deste centro de inspeção, na Circular 43/2023, que altera e complementa a Circular 85/2014 sobre modificação de veículos motorizados, está estipulado: "Instalar, substituir ou remover o bagageiro de teto de um carro de acordo com as instruções do fabricante, sem alterar a largura total do veículo" é classificado como um caso de carro modificado, mas está isento da elaboração de um dossiê de projeto de modificação.

Ou seja, o carro com modificações é imediatamente aceito como veículo modificado, após passar por inspeções técnicas de segurança e proteção ambiental, sem a necessidade de elaborar um projeto para o veículo modificado.

Os responsáveis ​​pelo centro de inspeção observaram que a Circular afirma claramente que a instalação, substituição ou remoção de racks de teto em automóveis deve estar em conformidade com as instruções do fabricante e não deve alterar a largura do veículo para garantir a segurança.

Portanto, para facilitar a aceitação do veículo após a instalação do rack de teto, conforme solicitado por um leitor do jornal Giao Thong, o proprietário do veículo precisa ir à concessionária para solicitar uma confirmação da instalação do rack (caso o rack de teto já faça parte do projeto do modelo do veículo, isso estará indicado no catálogo ou manual de instruções do fabricante. A concessionária emitirá então uma confirmação por escrito ao proprietário do veículo).

O proprietário do veículo leva este certificado ao centro de inspeção juntamente com o veículo com o rack de teto instalado para completar o dossiê de modificação (incluindo a solicitação de aprovação da modificação do veículo enviada pelo proprietário ao centro de inspeção). O centro de inspeção aceitará a modificação do veículo e realizará a inspeção para emitir um novo certificado de inspeção e adesivo de inspeção adequados ao veículo modificado.

Além disso, para evitar a instalação de um rack de teto incompatível com o veículo e que exceda a largura do mesmo, o líder de outro centro de inspeção também recomenda que os proprietários de carros instalem um rack de teto que seja um opcional (equipamento, acessório) genuíno do fabricante.

Proprietários de veículos que instalarem bagageiros de teto em seus carros sem autorização serão multados caso as autoridades façam uma fiscalização na estrada (foto ilustrativa).

É ilegal instalar um bagageiro de teto em um carro sem autorização?

Os centros de inspeção veicular recomendam que os proprietários de carros não instalem bagageiros de teto em seus veículos sem autorização, pois podem ser multados ao trafegarem em vias públicas.

Especificamente, o Decreto nº 100/2019/ND-CP, de 30 de dezembro de 2019, do Governo (alterado e complementado pelo Decreto nº 123/2021/ND-CP), estipula uma multa de 6 a 8 milhões de VND para pessoas físicas; e uma multa de 12 a 16 milhões de VND para organizações proprietárias de veículos que modifiquem arbitrariamente a estrutura, a forma ou o tamanho do veículo, em desacordo com o projeto do fabricante, o projeto constante no dossiê apresentado à autoridade de registro de veículos ou o projeto modificado aprovado pela autoridade competente.

Simultaneamente, aplicam-se penalidades adicionais, como a revogação do direito de uso do certificado de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental e do selo de inspeção do veículo, por um período de 1 a 3 meses.

Além disso, ao instalar um bagageiro de teto para transportar mercadorias, é importante observar que a bagagem ou os bens transportados não devem exceder as dimensões externas do veículo (ou seja, não devem ultrapassar o comprimento e a largura do carro). A violação dessa regra acarreta multa de 800 mil a 1 milhão de VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm