Como um carro de passageiros com bagageiro de teto pode ser instalado para passar na inspeção veicular?

Siga as instruções e recomendações do fabricante.

A linha direta do jornal de trânsito recebeu uma pergunta de um leitor sobre a instalação de bagageiros de teto em carros de passeio, considerada uma modificação. O leitor perguntou quais os procedimentos para garantir um processo de inspeção veicular tranquilo.

Para que um veículo equipado com um rack de teto seja aceito como veículo modificado, é necessário que haja confirmação da concessionária para garantir a conformidade com as diretrizes do fabricante, conforme exigido pela legislação (imagem ilustrativa).

A respeito desse assunto, o chefe de um centro de inspeção veicular em Hanói afirmou que, atualmente, a demanda por instalação de racks de teto em carros de passeio é bastante popular entre os proprietários de veículos, pois aumenta o espaço de carga em viagens longas ou confere um visual mais esportivo e robusto ao veículo.

No entanto, em muitos casos, após o veículo ter sido modificado e submetido à inspeção e aprovação, ele é rejeitado por não atender aos requisitos de documentação necessários.

Especificamente, de acordo com o chefe deste centro de inspeção de veículos, a Circular 43/2023, que altera e complementa a Circular 85/2014 sobre a modificação de veículos motorizados, estipula que: "Instalar, substituir ou remover bagageiros de teto de automóveis de passageiros em conformidade com as instruções do fabricante, sem alterar a largura total do veículo" é classificado como veículo modificado, mas está isento da exigência de elaborar documentos de projeto de modificação.

Isso significa que quaisquer modificações em um veículo podem ser realizadas imediatamente durante os testes de aceitação do veículo modificado, juntamente com as inspeções de segurança técnica e proteção ambiental, sem a necessidade de preparar um dossiê de projeto separado para o veículo modificado.

O chefe do centro de inspeção de veículos observou que a Circular afirma claramente que a instalação, substituição ou remoção de bagageiros de teto em carros de passeio deve estar em conformidade com as instruções do fabricante e não deve alterar a largura do veículo para garantir a segurança.

Portanto, para facilitar a inspeção do veículo após a instalação do rack de teto, conforme solicitado por um leitor do Jornal de Trânsito, o proprietário do veículo precisa ir à concessionária para obter um documento de confirmação da instalação do rack (se o rack já estiver incluído nas especificações de projeto deste modelo de veículo, isso estará indicado no catálogo ou manual de instruções do fabricante. A concessionária emitirá então um documento de confirmação ao proprietário do veículo com base nessas informações).

O proprietário do veículo leva este documento de confirmação ao centro de inspeção veicular juntamente com o veículo que recebeu o rack de teto para concluir a documentação de modificação (incluindo uma solicitação por escrito do proprietário do veículo para aceitação da modificação). O centro de inspeção inspecionará o veículo modificado e realizará a inspeção veicular para emitir um novo certificado de inspeção e adesivo de inspeção apropriados para o veículo modificado.

Além disso, para evitar a instalação de racks de teto incompatíveis com o veículo ou que excedam sua largura, o chefe de outro centro de inspeção veicular também aconselhou os proprietários de carros a instalarem racks de teto que sejam opções genuínas do fabricante.

Os proprietários de veículos que instalarem barras de tejadilho nos seus carros sem autorização serão multados se forem parados pelas autoridades na estrada (imagem ilustrativa).

Serei multado por instalar um bagageiro de teto no carro sem autorização?

Os centros de inspeção veicular alertam os proprietários de veículos para que não instalem bagageiros de teto em seus carros sem autorização, pois isso pode resultar em multas ao dirigir na estrada.

Especificamente, o Decreto Governamental nº 100/2019/ND-CP, de 30 de dezembro de 2019 (alterado e complementado pelo Decreto nº 123/2021/ND-CP), estipula uma multa de 6 a 8 milhões de VND para pessoas físicas e de 12 a 16 milhões de VND para pessoas jurídicas proprietárias de veículos que modifiquem arbitrariamente a estrutura, a forma ou as dimensões do veículo de maneira incompatível com o projeto do fabricante, o projeto constante nos documentos apresentados à autoridade de registro de veículos ou o projeto modificado aprovado pela autoridade competente.

Ao mesmo tempo, será aplicada uma penalidade adicional: a revogação do certificado de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental do veículo e do adesivo de inspeção por um período de 1 a 3 meses.

Além disso, ao instalar bagageiros de teto em carros de passeio para transportar bagagem, é importante observar que a bagagem ou os bens não devem exceder as dimensões totais do veículo (ou seja, o comprimento e a largura do carro). As infrações resultarão em multas que variam de 800.000 a 1.000.000 VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm