Aprovação de ajustes ao Plano da Rede Rodoviária

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou recentemente a Decisão nº 12/QD-TTg, de 3 de janeiro de 2025, que aprova o ajuste do Plano da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O vice- primeiro- ministro Tran Hong Ha assinou recentemente a Decisão nº 12/QD-TTg, de 3 de janeiro de 2025, que aprova o ajuste do Plano da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O plano incluiu a rodovia expressa Ca Mau – Dat Mui, com aproximadamente 90 km de extensão. (Foto ilustrativa: Viet Hung/Vietnam+)

Especificamente, isso envolve o ajuste e a complementação de certos conteúdos da Decisão nº 1454/QD-TTg, de 1º de setembro de 2021, do Primeiro-Ministro, que aprova o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Ajustar e complementar algumas vias expressas.

A Decisão 12/QD-TTg estabelece claramente os ajustes e acréscimos a alguns conteúdos relacionados ao sistema de vias expressas:

Ajustando a escala de 4 rotas/trechos: Seção leste da Rodovia Norte-Sul (CT.01) Phap Van - Phu Thu (Ha Nam), Ben Luc (Long An) - Trung Luong (Tien Giang), trecho Can Tho - Ca Mau e Rodovia Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long.

O plano inclui a adição de duas novas rotas: a via expressa Ca Mau – Dat Mui e a via expressa Quang Ngai – Kon Tum.

Ajustando o escopo de 4 rotas/trechos: Rodovia Ninh Binh – Hai Phong, Rodovia Cam Lo – Lao Bao, Rodovia Quy Nhon – Pleiku, Rodovia Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai.

Ajustando o cronograma de investimento para 7 rotas/trechos: Via Expressa Norte-Sul (trecho Oeste Ngoc Hoi – Gia Nghia), Via Expressa Son La – Dien Bien, Via Expressa Bac Kan – Cao Bang, Via Expressa Tuyen Quang – Ha Giang, Via Expressa Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh (trecho Quy Nhon – Pleiku), Via Expressa Go Dau – Xa Mat, Via Expressa Hong Ngu – Tra Vinh (Dinh Ba Border Gate – Seção Cao Lanh) e seção An Huu – Tra Vinh.

Ajustar o escopo de 3 rodovias nacionais

Além disso, a Decisão 12/QD-TTg também ajusta o escopo de 3 rodovias nacionais: Rodovia Nacional 13C, Rodovia Nacional 57B e Rodovia Nacional 57C.

Especificamente, a Rodovia Nacional 13C está planejada para ter 71 km de extensão, com classificação de estrada III, de 2 a 4 faixas, começando na Rodovia Provincial 741, na cidade de Dong Xoai, província de Binh Phuoc, e terminando no Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh, província de Binh Duong.

A rodovia nacional 57B está planejada para ter 87 km de extensão, com classificação de estrada III-IV, de 2 a 4 faixas, começando na rodovia nacional 57, em Cho Lach, Ben Tre, e terminando em Binh Dai, Ben Tre.

A rodovia nacional 57C está planejada para ter 64 km de extensão, com classificação de estrada III-IV, de 2 a 4 faixas, começando na rodovia nacional 57B, em Chau Thanh, Ben Tre, e terminando em Ba Tri, Ben Tre.

Além disso, a Decisão 12/QD-TTg também altera alguns conteúdos da Decisão nº 1454/QD-TTg no Apêndice III anexo à Decisão 12/QD-TTg.

Além dos ajustes e acréscimos mencionados acima, todo o restante do conteúdo permanece inalterado, de acordo com a Decisão nº 1454/QD-TTg, de 1º de setembro de 2021, do Primeiro-Ministro, que aprova o plano da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Fonte: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-d238378.html