O New York Post informou que o incidente aconteceu em fevereiro em um Airbus A321 partindo de Frankfurt, Alemanha, para Sevilha, Espanha.
De acordo com um relatório de investigadores da aviação espanhola, o comandante, de 43 anos, deixou a cabine para usar o banheiro cerca de 30 minutos antes do pouso. Antes de deixar seu posto, ele disse que o copiloto, de 38 anos, que pilotava o avião no momento, "parecia alerta e em total controle da situação".
No entanto, quando o capitão retornou, cerca de oito minutos depois, não conseguiu entrar na cabine. Apesar de digitar o código de segurança correto cinco vezes, a porta não abriu. O capitão também tentou ligar para o interfone da cabine, mas não obteve resposta.

Um avião da Lufthansa (Ilustração: ZUMA Press).
Ele imediatamente ativou o código de emergência para abrir a porta da cabine. No entanto, antes que o código de emergência fosse totalmente ativado, o copiloto subitamente recuperou a consciência e abriu a porta por dentro. O capitão retomou imediatamente o controle do avião.
Segundo o relatório, o copiloto estava "pálido, suando e apresentando movimentos motores anormais", forçando o capitão a chamar a comissária de bordo para obter assistência.
Um médico que estava no voo rapidamente realizou os primeiros socorros e suspeitou que o copiloto tivesse um problema cardíaco.
Após o avião fazer um pouso de emergência no aeroporto mais próximo, em Madri, o copiloto foi levado às pressas para o hospital. Os médicos determinaram que ele havia sofrido uma "perda repentina e grave de controle" devido a um distúrbio neurológico que causou convulsões.
O copiloto disse não saber há quanto tempo ficou inconsciente. Ele só se lembrava de ter sobrevoado a cidade de Zaragoza e de ter sido atendido pela tripulação e pelos médicos.
"A perda de consciência ocorreu tão rapidamente que o copiloto não conseguiu informar ninguém sobre sua condição", disse o relatório.
Fonte: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-ngat-xiu-gan-200-hanh-khach-bay-10-phut-khong-nguoi-dieu-khien-20250517225607290.htm
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