Vice-primeiro-ministro: Transparência nas informações sobre a qualidade e a compatibilidade da gasolina E10.

Na tarde de 2 de junho, o vice-primeiro-ministro Pham Gia Tuc realizou uma sessão de trabalho com o Ministério da Indústria e Comércio e outros ministérios e agências relevantes sobre a implementação do fornecimento e distribuição do biocombustível E10 (bioetanol).

Na reunião, o vice-ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, afirmou que, após um dia de transição nacional para a distribuição de gasolina E10, os níveis de consumo eram essencialmente equivalentes aos da gasolina convencional.

Especificamente, o consumo total de bioetanol em todo o país é de aproximadamente 29.000 m³/dia (em comparação com um consumo médio de 32.000 m³/dia de gasolina convencional), visto que alguns postos de gasolina ainda estão utilizando seus estoques restantes de gasolina convencional.

Os revendedores de gasolina E10 exibem os preços de acordo com os regulamentos e, desde o início da distribuição experimental em agosto de 2025 até o presente momento, o preço da gasolina E10 tem sido sempre inferior ao da gasolina convencional comparável.

O vice- primeiro-ministro permanente, Pham Gia Tuc, discursa na sessão de trabalho. Foto: VGP

Em seu discurso na reunião, o vice-primeiro-ministro Pham Gia Tuc afirmou que o desenvolvimento e a implementação de um plano para a mistura e distribuição de bioetanol E10 em todo o país visam ajudar os consumidores a utilizar um produto com preço acessível, em conformidade com as práticas internacionais.

Ao mesmo tempo, isso também contribui para a redução das emissões, garantindo a segurança energética e desenvolvendo a agricultura nacional.

Recentemente, o roteiro para a transição para a gasolina E10 tem recebido considerável atenção do público, das empresas e da sociedade.

Levando em consideração as opiniões expressas na reunião, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou um consenso sobre o papel e a importância da implementação do bioetanol E10, uma mistura de combustível composta por 90% de gasolina mineral e 10% de etanol, produzida principalmente a partir de matérias-primas agrícolas como milho, cana-de-açúcar e mandioca.

Portanto, a implementação da gasolina E10 é uma política sensata, consistente com a orientação nacional para o desenvolvimento energético.

"O aspecto mais importante da política de transição para a gasolina E10 é criar as melhores condições para as pessoas, os consumidores e as empresas. A implementação da gasolina E10 não só contribui para a redução das emissões e para garantir o abastecimento de combustível, como também para a redução dos preços. Ao longo do processo de implementação, a gasolina E10 cumpriu, em grande parte, as normas e regulamentações técnicas, garantindo a sua segurança", afirmou o Vice-Primeiro-Ministro.

O bioetanol E10 tem sido amplamente utilizado em muitos países ao redor do mundo há bastante tempo, incluindo Estados Unidos, Brasil, Índia, Tailândia, países da União Europeia (UE) e muitos outros. Em muitos países, o E10 se tornou o combustível padrão no mercado há muitos anos, e alguns países até começaram a usar o E20.

A prática internacional demonstra que os veículos fabricados de acordo com as normas técnicas vigentes não apresentam problemas técnicos ao utilizar gasolina E10, desde que a qualidade do combustível seja garantida e as normas técnicas sejam rigorosamente cumpridas. Os países que implementaram com sucesso essa tecnologia adotaram uma abordagem abrangente que engloba normas, qualidade, infraestrutura de mistura, sistemas de distribuição e esforços de comunicação para orientar os consumidores.

A partir de agosto de 2025, o Ministério da Indústria e Comércio, juntamente com agências e empresas relevantes, organizou um programa piloto em diversas localidades, como Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e Hai Phong, para avaliar a qualidade real da mistura, a reação do veículo e as preferências do consumidor.

Todas as políticas devem garantir os direitos dos consumidores.

No entanto, o Vice-Primeiro-Ministro apontou algumas limitações. Em primeiro lugar, o trabalho de informação e comunicação sobre o bioetanol E10 ainda não está totalmente completo, claro, oportuno e consistente. Algumas informações sobre a compatibilidade dos veículos com o combustível E10 não foram especificamente explicadas, o que gera preocupação em algumas pessoas.

As informações sobre quais tipos de veículos são inadequados ou exigem atenção especial ao usar E10, quais tipos de combustível devem ser usados ​​para veículos incompatíveis e as responsabilidades das agências de gestão estaduais, fabricantes de veículos e empresas de combustíveis em caso de problemas técnicos relacionados ao combustível não foram totalmente comunicadas aos consumidores.

O Ministério da Indústria e Comércio e outros ministérios e agências relevantes precisam fortalecer a comunicação de políticas para que as pessoas e as empresas tenham informações completas, consistentes e claras.

Primeiro dia de vendas em todo o país da gasolina E10. Foto: Thach Thao

O Vice-Primeiro-Ministro instruiu o desenvolvimento e a implementação urgentes de um plano de comunicação nacional unificado sobre o papel, a importância e os benefícios da gasolina E10; e a divulgação transparente de informações relacionadas a padrões, qualidade, compatibilidade com veículos e medidas para proteger os direitos do consumidor.

Além disso, o Vice-Primeiro-Ministro enfatizou a necessidade de combater e refutar proativamente informações falsas e não verificadas.

"Os direitos do consumidor são fundamentais. Todas as nossas políticas devem ter como objetivo garantir os direitos do consumidor", enfatizou o Vice-Primeiro-Ministro.

O Ministério da Indústria e Comércio, em coordenação com o Ministério da Construção, o Ministério da Ciência e Tecnologia, associações e fabricantes de veículos, está desenvolvendo uma diretriz específica para os grupos de veículos que podem usar gasolina E10, identificando claramente os casos específicos em que a gasolina E10 é inadequada ou requer atenção especial...

O Ministério da Indústria e Comércio deve reforçar a inspeção e a supervisão do processo de importação e mistura para garantir a conformidade com as normas. "O processo de mistura não deve afetar a qualidade dos produtos de bioetanol nem prejudicar os consumidores", instruiu o Vice-Primeiro-Ministro.

O Ministério da Segurança Pública, em coordenação com o Ministério da Indústria e Comércio, o Ministério da Ciência e Tecnologia, as autoridades locais e as empresas, está monitorando a implementação do biocombustível E10 (bioetanol).

Fonte: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html