O vice-primeiro-ministro permanente inspecionou o status de implementação e ordenou a remoção de dificuldades, obstáculos e gargalos de quatro projetos componentes da via expressa de Da Nang a Phu Yen.

(binhdinh.gov.vn) - Na manhã de 7 de junho, no Gabinete do Comité Popular Provincial, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh e membros da Equipa de Inspeção n.º 1 do Governo tiveram uma sessão de trabalho com líderes locais, investidores e unidades de construção sobre o estado de implementação e orientaram a remoção de dificuldades, obstáculos e gargalos para 4 projetos de autoestradas, incluindo: Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh. Participaram na reunião líderes das províncias da cidade de Da Nang, Quang Ngai e Phu Yen. Do lado da província de Binh Dinh, participaram na reunião o Presidente do Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, o Vice-Presidente do Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, e líderes de departamentos e filiais relevantes da província.

O vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh (à direita) e o vice-ministro da Construção Nguyen Viet Hung presidiram a sessão de trabalho.

Os quatro projetos componentes do projeto da Via Expressa Norte-Sul no Leste, seções: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh, têm uma extensão total de mais de 231 km, representando quase 25% da extensão dos projetos restantes que devem ser concluídos para atingir a meta de colocar 3.000 km de via expressa em operação até 2025.

Em seu relato na reunião, o Sr. Nguyen Viet Hung, Vice-Ministro da Construção , afirmou que as minas de terra e materiais para esses projetos foram basicamente resolvidas. Atualmente, apenas a província de Quang Ngai ainda está sem terra, pois algumas pessoas não autorizaram a construção.

O Sr. Nguyen Viet Hung, vice-ministro da Construção, discursou na reunião.

Em relação ao andamento da construção dos projetos, o relatório do Ministério da Construção informou que o projeto Hoa Lien - Tuy Loan conta com o investimento do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh. O projeto tem 11,4 km de extensão, atravessando a cidade de Da Nang, com um investimento total de mais de 2,122 bilhões de VND; o andamento da conclusão, de acordo com o contrato, é novembro de 2025, com previsão de redução para agosto de 2025. Até o momento, a produção atingiu 64% do contrato, 0,49% antes do previsto. Basicamente, não há mais dificuldades ou problemas e a via principal poderá ser aberta ao tráfego em 19 de agosto de 2025.

O projeto Quang Ngai - Hoai Nhon é investido pelo Conselho de Gestão de Projetos 2, Ministério da Construção. O projeto tem 88 km de extensão, passando pela província de Quang Ngai por mais de 60 km e pela província de Binh Dinh por mais de 27 km, com um investimento total de mais de VND 20,469 bilhões. O progresso de conclusão de acordo com o contrato é setembro de 2026, e espera-se colocar em operação o trecho da interseção do Km79 até o final da rota em 19 de agosto de 2025; os trechos restantes serão basicamente concluídos antes de 30 de setembro de 2025. Em particular, o túnel nº 3, de 3,2 km de extensão, deve ser concluído antes de 31 de dezembro de 2025. As partes estão se esforçando para concluir basicamente o trecho da estrada antes de 30 de setembro de 2025, exceto o túnel nº 3. No entanto, ainda há algumas dificuldades na liberação do local. Especificamente, há 2 locais de pontes que ainda não receberam a terra e 2 locais que foram entregues, mas as pessoas estão obstruindo e não permitindo a construção.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan (à esquerda), e o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (sentado no meio) participaram da sessão de trabalho.

O projeto Hoai Nhon - Quy Nhon conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 85 do Ministério da Construção. O projeto tem mais de 70 km de extensão, passando pela província de Binh Dinh, com um investimento total de mais de 12,401 bilhões de VND. O cronograma de conclusão, de acordo com o contrato, é dezembro de 2025; o cronograma previsto para a conclusão foi reduzido para setembro de 2025.

O projeto Quy Nhon-Chi Thanh conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 85 do Ministério da Construção. O projeto tem mais de 61 km de extensão, com mais de 19 km de extensão na província de Binh Dinh e mais de 42 km na província de Phu Yen. O investimento total é superior a 14,802 bilhões de VND. O prazo de conclusão, de acordo com o contrato, é dezembro de 2025, com previsão de redução, basicamente concluído em setembro de 2025.

Delegados de ministérios e filiais participaram da sessão de trabalho

Durante a inspeção, a Equipe de Inspeção nº 1 do Governo solicitou ao Ministério da Construção que orientasse investidores e empreiteiros a controlar rigorosamente o andamento, a qualidade das obras, a segurança no trânsito, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e a prevenção e combate a incêndios durante o processo de construção. Em particular, é necessário colocar alguns empreiteiros e pacotes que não cumpriram o plano sob monitoramento especial e encontrar soluções para acelerar o andamento da construção, como: Pacote XL02 do Projeto Quang Ngai - Hoai Nhon e pacotes do Projeto Quy Nhon - Chi Thanh. Além disso, é necessário controlar rigorosamente o andamento da construção da Ponte Ky Lo e acelerá-la para evitar riscos devido a tempestades incomuns.

Em discurso na reunião, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, elogiou o Ministério da Construção, juntamente com os ministérios, filiais e Comitês Populares das províncias e cidades, pela implementação ativa e conclusão de muitas tarefas dentro do prazo, contribuindo para acelerar o andamento dos projetos. No entanto, ainda há uma tarefa pendente: a província de Quang Ngai não concluiu a limpeza do terreno em março de 2025. Os projetos Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh são importantes para a conclusão da meta de 3.000 km de via expressa até 2025.

O vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh fez um discurso na sessão de trabalho.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh enfatizou que essa meta deve ser alcançada sem atrasos ou retrocessos. Os investidores devem ajustar a carga de trabalho das empreiteiras que estão atrasando o andamento para as que apresentam melhor desempenho, a fim de garantir que o projeto seja concluído dentro do cronograma. As empreiteiras devem ser mais proativas, garantindo que a estrada concluída seja colocada em operação da forma mais perfeita possível. Além disso, os investidores devem pagar e liquidar as contas prontamente, gerando motivação para as empreiteiras. O Ministério da Construção deve conduzir a aceitação rigorosamente para garantir a qualidade. Além disso, o Ministério da Construção coordenará com as empreiteiras a seleção de projetos e itens importantes a serem incluídos na cerimônia de inauguração online, programada para 19 de agosto de 2025.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh enfatizou: "De agora até 19 de agosto, faltam apenas mais de 2 meses, ainda há muito trabalho, então as localidades devem ser proativas e mobilizar urgentemente todo o sistema político para superar as dificuldades e concluir todas as tarefas atribuídas."

Cena de sessão de trabalho

Fonte: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html