O Vice-Primeiro-Ministro Permanente inspecionou o andamento da execução e ordenou a remoção de dificuldades, obstáculos e gargalos em 4 projetos componentes da rodovia expressa que liga Da Nang a Phu Yen.

(binhdinh.gov.vn) - Na manhã de 7 de junho, no Gabinete do Comitê Popular Provincial, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, e membros da Equipe de Inspeção Governamental nº 1 realizaram uma reunião de trabalho com líderes locais, investidores e construtoras sobre o andamento da implementação de quatro projetos de rodovias expressas, incluindo: Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; e Quy Nhon - Chi Thanh. Estiveram presentes na reunião líderes da cidade de Da Nang e das províncias de Quang Ngai e Phu Yen. Representando a província de Binh Dinh, participaram o Presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, e líderes de departamentos e órgãos governamentais relevantes da província.

O vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh (à direita) e o vice-ministro da Construção Nguyen Viet Hung presidiram a sessão de trabalho.

Os quatro projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul, na região leste, a saber: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh, têm uma extensão total de mais de 231 km, representando quase 25% da extensão dos projetos restantes que precisam ser concluídos para atingir a meta de colocar 3.000 km de rodovia em operação até 2025.

Em seu relatório na reunião, o Sr. Nguyen Viet Hung, Vice-Ministro da Construção , afirmou que as questões relativas aos terrenos e materiais para esses projetos foram basicamente resolvidas. Atualmente, apenas a província de Quang Ngai permanece com problemas relacionados aos terrenos, devido à obstrução da construção por alguns moradores.

O Sr. Nguyen Viet Hung, Vice-Ministro da Construção, discursou na reunião.

Em relação ao andamento das obras, o relatório do Ministério da Construção informou que o projeto Hoa Lien - Tuy Loan, financiado pela Diretoria de Gestão de Projetos Rodoviários de Ho Chi Minh, tem 11,4 km de extensão e atravessa a cidade de Da Nang, com um investimento total superior a 2,122 bilhões de VND. O prazo de conclusão, conforme o contrato, era novembro de 2025, mas espera-se que seja antecipado para agosto de 2025. Até o momento, a obra atingiu 64% do prazo contratual, 0,49% à frente do cronograma. Basicamente, não há mais dificuldades ou problemas e a via principal poderá ser aberta ao tráfego em 19 de agosto de 2025.

O projeto Quang Ngai - Hoai Nhon é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 do Ministério da Construção. O projeto tem 88 km de extensão, atravessando a província de Quang Ngai por mais de 60 km e a província de Binh Dinh por mais de 27 km, com um investimento total superior a 20,469 bilhões de VND. O prazo de conclusão, conforme o contrato, é setembro de 2026, e espera-se que o trecho do cruzamento do Km 79 até o final da rota entre em operação em 19 de agosto de 2025; os trechos restantes deverão ser concluídos até 30 de setembro de 2025. Em particular, o túnel nº 3, com 3,2 km de extensão, deverá ser concluído até 31 de dezembro de 2025. As partes envolvidas estão empenhadas em concluir a maior parte da rodovia até 30 de setembro de 2025, com exceção do túnel nº 3. No entanto, ainda existem algumas dificuldades na desapropriação do terreno. Especificamente, existem 2 locais para a construção de pontes que ainda não tiveram o terreno cedido e 2 locais que já foram cedidos, mas onde há obstrução e impedimento da construção.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan (à esquerda), e o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (sentado ao centro), participaram da sessão de trabalho.

O projeto Hoai Nhon - Quy Nhon é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 85, do Ministério da Construção. O projeto tem mais de 70 km de extensão, atravessando a província de Binh Dinh, com um investimento total superior a 12,401 bilhões de VND. O cronograma de conclusão previsto em contrato era dezembro de 2025; a previsão de conclusão foi reduzida para setembro de 2025.

O projeto Quy Nhon - Chi Thanh é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos nº 85, do Ministério da Construção. O projeto tem mais de 61 km de extensão, sendo que o trecho que atravessa a província de Binh Dinh tem mais de 19 km e o que atravessa a província de Phu Yen tem mais de 42 km. O investimento total é superior a 14,802 bilhões de VND. A conclusão, conforme o contrato, está prevista para dezembro de 2025, mas espera-se que seja antecipada e que a obra seja praticamente concluída em setembro de 2025.

Delegados de ministérios e departamentos participaram da sessão de trabalho.

Durante a inspeção, a Equipe de Inspeção Governamental nº 1 solicitou ao Ministério da Construção que orientasse investidores e empreiteiras a controlar rigorosamente o andamento, a qualidade das obras, a segurança no trânsito, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e a prevenção e combate a incêndios durante o processo de construção. Em particular, é necessário colocar algumas empreiteiras e trechos da obra que não cumpriram o cronograma sob monitoramento especial e apresentar soluções para acelerar o andamento da construção, como: o Trecho XL02 do Projeto Quang Ngai - Hoai Nhon e trechos do Projeto Quy Nhon - Chi Thanh. Além disso, é necessário controlar rigorosamente o andamento da construção da Ponte Ky Lo e acelerar o progresso para evitar riscos decorrentes de condições climáticas adversas.

Em seu discurso na reunião, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, elogiou o Ministério da Construção, juntamente com os ministérios, departamentos e Comitês Populares das províncias e cidades, pela implementação ativa e conclusão de diversas tarefas dentro do prazo, contribuindo para acelerar o andamento dos projetos. No entanto, ainda há uma tarefa atrasada: a província de Quang Ngai não concluiu a desapropriação de terrenos até março de 2025. Os projetos Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; e Quy Nhon - Chi Thanh são importantes para atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas até 2025.

O vice-primeiro-ministro permanente, Nguyen Hoa Binh, fez um discurso na sessão de trabalho.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh enfatizou que essa meta deve ser cumprida sem atrasos ou retrocessos. Os investidores devem realocar a carga de trabalho dos empreiteiros que estão atrasando o progresso para aqueles com melhor desempenho, a fim de garantir que o projeto seja concluído dentro do prazo. Os empreiteiros devem ser mais proativos, assegurando que a estrada concluída seja colocada em uso em perfeitas condições. Além disso, os investidores devem efetuar os pagamentos e liquidar as contas prontamente, incentivando os empreiteiros da construção civil. O Ministério da Construção deve realizar um rigoroso processo de aceitação para garantir a qualidade. Ademais, o Ministério da Construção coordenará com os empreiteiros a seleção de projetos e itens importantes a serem incluídos na cerimônia de inauguração online, agendada para 19 de agosto de 2025.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh enfatizou: "De agora até 19 de agosto, restam pouco mais de dois meses, ainda há muito trabalho a ser feito, portanto, as localidades devem ser proativas e mobilizar urgentemente todo o sistema político para superar as dificuldades e concluir todas as tarefas atribuídas."

Cena de sessão de trabalho

Fonte: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html