Quang Ngai: Removam urgentemente os obstáculos ao projeto de 3,5 trilhões de dólares.

O projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi está atrasado devido a problemas de desapropriação de terras.

Projeto bilionário sofre atrasos devido a problemas na aquisição de terras.

O projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi tem um investimento total de 3,5 trilhões de VND, com uma extensão de 26,88 km. A área de desapropriação planejada para a via principal é de 172,15 hectares, abrangendo 2.368 famílias e 9 organizações nas comunas de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe e no distrito de Truong Quang Trong. Para atender ao projeto, a província investiu na construção de 10 áreas de reassentamento com 648 lotes de terra, 1 área de reenterro de sepulturas e utilizou mais 25 lotes de terra na área de reassentamento de Lien Hiep I (expansão), no distrito de Truong Quang Trong.

Sabe-se que, em 2025, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi foi planejado pelas autoridades de Quang Ngai com uma alocação de capital de quase 965 bilhões de VND. Desse total, mais de 624 bilhões de VND seriam provenientes de verbas federais alocadas em 2024. No entanto, o trabalho de desapropriação do terreno está lento, o que impede o progresso da obra dentro do cronograma estabelecido.

Especificamente, para o trecho principal até este ponto, o plano de compensação foi aprovado apenas para 48,63/172,16 hectares, o que corresponde a 28,3%.

Em particular, desde 1º de julho de 2025 até o presente momento, a unidade designada para realizar a limpeza do terreno para o projeto é o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras, que submeteu para aprovação apenas 2 opções/4,54 hectares (1 opção/4,01 hectares na comuna de Tho Phong e 1 opção/0,53 hectares na comuna de Binh Son).

Segundo o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da província de Quang Ngai, existem atualmente 41,93 hectares de terreno avaliados no mapa, mas o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Quang Ngai ainda não os submeteu à autoridade provincial para avaliação e aprovação.

A limpeza do terreno está lenta e pouco foi entregue; os locais de entrega são intermitentes, então o empreiteiro tem que realizar a construção de forma lenta, resultando em desembolsos "a conta-gotas", muito baixos em comparação com o capital alocado.

O representante do investidor afirmou que, somente para a via principal, de acordo com o plano de construção para 2025, o custo de desembolso dos planos de compensação é de quase 236 bilhões de VND. No entanto, estamos em setembro, mês em que Quang Ngai se prepara para entrar na temporada anual de chuvas e tempestades, e os resultados da execução foram de pouco mais de 106 bilhões de VND, atingindo cerca de 45% do planejado.

O representante do investidor afirmou que, no plano de investimentos para 2025, referente ao projeto de quase 965 bilhões de VND, o capital federal alocado a partir de 2024 ultrapassa 624 bilhões de VND. Caso essa parcela (624 bilhões de VND) não seja totalmente desembolsada nos três meses restantes de 2025, o capital corre o risco de ser perdido. Portanto, as unidades estão se coordenando e determinadas a concluir esse montante nos próximos meses.

Um representante do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras informou que, até o momento, foram emitidas notificações de recuperação de terras para 165,88/172,15 hectares, atingindo 96,4%. O trabalho de levantamento e inventário foi concluído em uma área de mais de 169 hectares, alcançando 98,2%. A unidade realizou o levantamento e o inventário de 4.855 sepulturas, das quais 3.265 já foram realocadas.

Atualmente, foram aprovados 45 planos de compensação para 48,6/172,15 hectares, o que corresponde a 28,3%. Destes, a maioria das famílias concordou, apoiou e entregou a terra, atingindo uma área de 96,7% do total aprovado, elevando a área total entregue para 34,9%.

Embora os departamentos, filiais e localidades tenham se empenhado na resolução de problemas para acelerar o progresso, o avanço das indenizações, da desocupação dos terrenos e do reassentamento ainda não atendeu aos requisitos.

Remova urgentemente os obstáculos.

O Sr. Nguyen Ngoc Sam, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, enfatizou que o projeto da rodovia Hoang Sa - Doc Soi é um projeto fundamental e de importância estratégica para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte e da conectividade regional, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico da província. Portanto, os departamentos, órgãos e localidades precisam concentrar seus esforços, eliminar urgentemente as dificuldades, acelerar o progresso e garantir o cumprimento das diretrizes do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Popular Provincial.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai solicitou às localidades que determinem urgentemente a origem da terra e os preços específicos da mesma; estabeleçam um grupo de trabalho para resolver problemas legais relacionados à terra; fortaleçam a coordenação e apoiem o Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola no estabelecimento, avaliação e aprovação de planos de compensação para toda a área remanescente.

A Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da província de Quang Ngai deve acelerar o progresso dos investimentos na construção de áreas de reassentamento, avaliar prontamente os mapas das áreas onde os tipos de terreno foram confirmados de acordo com o uso atual e garantir condições suficientes para o reassentamento da população.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-ngai-khan-truong-thao-go-vuong-mac-du-an-3500-ty-d379156.html