Remover resolutamente as dificuldades e acelerar a construção da Rodovia Nacional 19 para que seja concluída antes de 31 de dezembro.

A administração local está determinada a realizar a limpeza do terreno para que a construtora possa implementar o projeto sem problemas, visando melhorar a conectividade do tráfego na região das Terras Altas Centrais através de Binh Dinh (modernização da Rodovia Nacional 19 nas Terras Altas Centrais).

Acelerar a construção

O projeto de modernização da Rodovia Nacional 19, no Planalto Central, com extensão total de mais de 143 km, atravessa duas províncias e foi financiado pelo Banco Mundial. O acordo de empréstimo foi prorrogado pela primeira vez e expirará em 31 de dezembro de 2024.

Os empreiteiros estão empenhados em implementar o projeto An Khe Pass, um projeto complexo que faz parte da obra de melhoria da rodovia nacional 19 em Tay Nguyen.

A construção teve início em junho de 2021. Até o momento, o projeto concluiu basicamente 7 dos 8 pacotes de construção, e o volume restante está concentrado principalmente no pacote XL01, no distrito de Tay Son (província de Binh Dinh).

Segundo o repórter, nos últimos dias de outubro, no canteiro de obras, a equipe de construção mobilizou centenas de trabalhadores e máquinas para executar o projeto. Em particular, o foco estava no projeto do Passo de An Khe (na divisa entre as províncias de Gia Lai e Binh Dinh), um projeto de grande complexidade que determina o andamento da obra.

Nesta categoria, uma equipe de construção mediu o leito da estrada e garantiu o alinhamento de acordo com o projeto, enquanto várias outras equipes se concentraram na pavimentação. Os trechos pavimentados ficaram lisos e adequados para a passagem de veículos. As outras duas equipes cortaram e apararam os taludes, aplicando concreto projetado para reforçar a superfície e prevenir deslizamentos de terra.

A empreiteira afirmou que, aproveitando as condições climáticas, a equipe realizou com urgência o asfaltamento da estrada e obras de contenção de deslizamentos nas encostas. Essa intervenção era necessária antes da chegada da estação chuvosa para garantir o andamento e a segurança da obra, além de prevenir deslizamentos que pudessem afetar o tráfego.

Construção de talude positivo para o projeto de expansão do passo de An Khe, visando prevenir deslizamentos de terra antes da estação chuvosa.

No entanto, a área de construção da estrada apresenta muitas desvantagens: a pista é estreita, mas o número de veículos é muito grande; sempre que chove, ocorrem congestionamentos, dificultando o processo de construção. Além disso, a natureza da construção e da exploração simultâneas faz com que muitos trechos não possam ser construídos consecutivamente, afetando o andamento do projeto.

O Sr. Le Van Huy (42 anos, de Gia Lai) - motorista de ônibus na rota Pleiku - Quy Nhon - disse que toda vez que passa por esse desfiladeiro, encontra muitas dificuldades e perigos, especialmente durante a estação chuvosa, quando tem muito medo de deslizamentos de terra.

Atualmente, os trechos asfaltados já foram concluídos, facilitando bastante o tráfego de veículos. Espero que o projeto seja finalizado em breve para que as viagens sejam mais tranquilas e seguras, principalmente com a chegada da estação chuvosa.

Resolva o problema completamente.

Recentemente, o Ministério dos Transportes enviou um documento ao Comitê Popular da província de Binh Dinh para resolver completamente os problemas e obstáculos existentes na obra de desapropriação do terreno para o projeto de melhoria da Rodovia Nacional 19 Tay Nguyen. De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto 2 (investidor do projeto), embora a dificuldade de financiamento para a desapropriação tenha sido resolvida, ainda existem algumas famílias que não concordam com a construção, especificamente nos trechos da rodovia no início da ponte Bau Sen, na ponte Ba La e em alguns pontos do trajeto. A ponte Bau Sen e a ponte Ba La são dois pontos críticos que afetam significativamente o andamento do pacote XL01.

O presidente do Comitê Popular da província de Binh Dinh incumbiu o Comitê Popular do distrito de Tay Son de elaborar, com urgência, um plano detalhado e viável para a execução dos trabalhos de desobstrução do terreno, resolvendo todos os problemas pendentes e garantindo sua conclusão antes de 5 de novembro.

Ao mesmo tempo, coordenar com o Conselho de Gestão do Projeto 2 e as unidades relevantes para divulgar e mobilizar a população a fim de garantir o cumprimento do plano de compensação, apoiar a desapropriação e entregar prontamente o canteiro de obras. Lidar com casos de famílias que obstruem a construção no canteiro de obras para assegurar o andamento do projeto.

O presidente do Comitê Popular Provincial de Binh Dinh solicitou ao presidente do Comitê Popular Distrital de Tay Son que se responsabilize perante o presidente do Comitê Popular Provincial caso não consiga garantir o andamento da desapropriação do local do projeto dentro do prazo estipulado pelo Ministério dos Transportes.

A conclusão do projeto de melhoria da Rodovia Nacional 19 em Tay Nguyen ajudará os veículos a atravessarem o Passo de An Khe com mais facilidade e segurança.

Em entrevista ao jornal Giao Thong na manhã de 31 de outubro, o Conselho de Gestão de Investimentos e Desenvolvimento do Fundo Imobiliário do Distrito de Tay Son afirmou que, até o momento, ainda existem 8 casos de obstrução à construção de projetos.

Por exemplo, a família do Sr. Huynh Cong Hoa foi afetada em termos de terras e recebeu uma compensação e apoio de mais de 218 milhões de VND; a família do Sr. Dang Hoang Khai foi afetada em termos de terras, estruturas, árvores e plantações, e recebeu uma compensação e apoio de mais de 177 milhões de VND; a família do Sr. Vo Huu Loc foi afetada em termos de terras, estruturas, árvores e plantações, e recebeu uma compensação de mais de 776 milhões de VND...

"Todas as 8 famílias receberam indenização e apoio e se comprometeram a devolver as terras dentro do escopo da aquisição e desocupação. Durante o processo de aquisição e desocupação, as famílias não fizeram comentários e receberam indenização e apoio."

No entanto, até o momento, as famílias têm impedido a equipe de construção de pavimentar a estrada. Elas solicitaram indenização pela diferença no preço do terreno e apoio para a construção da fundação”, disse um representante do Conselho de Gestão de Investimentos e Desenvolvimento do Fundo de Terras do Distrito de Tay Son.

O Conselho Distrital de Compensação e Desapropriação de Terrenos coordenou ações com o Comitê Popular da Comuna de Tay Giang para mobilizar e esclarecer a situação, mas as famílias continuam a se recusar a compreender. Portanto, recomendou-se que o Comitê Popular do Distrito de Tay Son oriente o Comitê Popular da Comuna de Tay Giang a intensificar a mobilização das famílias. Caso a obstrução persista, serão tomadas medidas de proteção à construção para garantir o andamento do projeto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm