Alta determinação para levar duas rodovias através de Khanh Hoa e Phu Yen à linha de chegada em breve

Traga a rodovia para a linha de chegada mais cedo, de acordo com a orientação do primeiro-ministro

Presidindo a sessão de trabalho sobre a implementação dos projetos de rodovias expressas Chi Thanh - Van Phong e Van Phong - Nha Trang, o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam, reconheceu os esforços da localidade na limpeza do local, fornecimento de material para pedreiras e realocação de infraestrutura técnica para facilitar os empreiteiros da construção.

O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam, presidiu a reunião.

Para o projeto Van Phong - Nha Trang, o Vice-Ministro solicitou ao investidor que continuasse orientando os contratantes a se esforçarem para concluir todos os itens simultaneamente até 30 de abril de 2025 para colocar a via expressa em operação.

No projeto Chi Thanh - Van Phong, o Vice-Ministro destacou que os empreiteiros aproveitaram os canteiros de obras, aumentaram o trabalho de construção, mobilizaram mais recursos humanos e equipamentos, lidaram rapidamente com deslizamentos de terra e aceleraram o progresso da implementação do projeto.

Investidores e empreiteiros precisam encontrar soluções proativamente e priorizar terrenos para o carregamento do leito da estrada. Ao mesmo tempo, é necessário mobilizar três turnos e quatro equipes para compensar o tempo de espera por terrenos e materiais. O progresso não pode ser atrasado por causa da espera por um item. A estação chuvosa está se aproximando, e qualquer empreiteiro que se atrasar será rigorosamente controlado pelo investidor", disse o Vice-Ministro, enfatizando: "Devemos estar altamente determinados a concluir a rodovia expressa Chi Thanh-Van Phong antes de 30 de setembro de 2025."

No futuro imediato, o investidor fortalecerá a gestão do canteiro de obras e trabalhará com o empreiteiro para revisar o plano de construção de 13 km de solo fraco e do túnel Tuy An.

Precisamos fazer tudo com cuidado e concluir com cuidado. Assim que tivermos os materiais, precisamos nos concentrar na construção. Não resta muito tempo. Os projetos da via expressa precisam concluir todos os itens em sincronia e conectar as obras.

Os investidores precisam relatar com antecedência quaisquer dificuldades que surjam durante o processo de construção para que uma solução possa ser encontrada em breve. "Quando o local e os materiais estiverem garantidos, os empreiteiros devem acelerar o processo, de acordo com as instruções do Primeiro -Ministro", destacou o Vice-Ministro.

A construção do túnel Tuy An encontrou muitas dificuldades devido à geologia complexa.

As localidades que demoram a realocar a infraestrutura devem assumir a responsabilidade.

Falando na reunião, o líder do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente (DONRE) de Khanh Hoa disse: "Os distritos e cidades acabaram de concluir o plano de aquisição de terras para a rodovia expressa Van Phong - Nha Trang. Quanto à área de terra resultante da construção da estrada de acesso, o conteúdo da aquisição de terras terá que ser ajustado e o preço será aprovado."

Em relação à área de terra recuperada para o ponto de parada, na próxima semana, esta agência trabalhará com o Comitê Popular do Distrito para lidar prontamente com a recuperação. Em breve, as localidades mobilizarão a população para entregar a terra para a construção das fundações dos postes de energia elétrica.

O Departamento de Transportes da Província de Khanh Hoa informou que a realocação da infraestrutura técnica está atrasada em comparação ao compromisso de 30 de junho.

"O Presidente do Comitê Popular da província de Phu Yen designou as localidades para concluir a realocação dos postes de alta tensão antes de 30 de agosto. Os líderes locais que não concluírem a tarefa devem assumir a responsabilidade. No futuro imediato, a prioridade será dada à realocação dos locais que afetam o caminho crítico do projeto, para que os empreiteiros tenham espaço para construir", disse um representante do Departamento de Transportes de Phu Yen.

O projeto da via expressa Chi Thanh - Van Phong em Phu Yen tem uma extensão total de mais de 48 km (passando pelos distritos: Tuy An, cidade de Tuy Hoa, Phu Hoa, Tay Hoa e cidade de Dong Hoa).

O investimento total é de quase 11 trilhões de VND. O investidor do projeto é o Conselho de Gestão do Projeto 7.

O projeto do componente da via expressa Van Phong - Nha Trang através de Khanh Hoa tem mais de 83 km de extensão (passando por 4 distritos e cidades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh e Khanh Vinh).

O projeto tem um investimento total de mais de 11.000 bilhões de VND e começará a ser construído em janeiro de 2023.

Este projeto tem dois pacotes de construção. O Pacote XL1 está sendo construído por um consórcio de quatro empreiteiras: Lizen (líder), Phuong Thanh, Hai Dang e VNCN E&C. O Pacote XL2 está sendo construído por um consórcio das empreiteiras Son Hai (líder) e Vinaconex.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm