Reduzir o prazo para a concretização do projeto do Aeroporto de Quang Tri.

Na tarde de hoje, 8 de março, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, e os Vice-Presidentes do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong e Le Duc Tien, presidiram uma reunião com departamentos, agências, unidades e o Comitê Popular do distrito de Gio Linh para acelerar o andamento do projeto de desapropriação para a construção do Aeroporto de Quang Tri .

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, encerra a reunião - Foto: LA

Com relação ao progresso da desapropriação para a construção do componente 2 do projeto - Construção do Aeroporto de Quang Tri, de acordo com o relatório do Comitê Popular do Distrito de Gio Linh, até o momento, a localidade coordenou e trabalhou em conjunto com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção e com as agências e unidades relevantes para realizar inspeções no local e coletar dados detalhados em uma área de 136 ha/265,372 ha; e demarcou os limites do terreno para facilitar o trabalho de desapropriação.

Prevê-se que, até o final de maio de 2024, a desapropriação de 135,56 hectares solicitada pelo investidor para a construção do terminal de passageiros, estacionamento e vias de acesso, torre de controle de tráfego aéreo, pista de pouso e decolagem e área de manobra de aeronaves esteja concluída.

De junho de 2024 até o final de 2024, espera-se que o desapropriamento dos 129.812 hectares restantes seja concluído. No entanto, de acordo com o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh, o progresso real do desapropriamento depende de muitos fatores, especialmente dos prazos legalmente estipulados para avaliação, divulgação pública e licitação.

As áreas destinadas a cemitérios, reassentamentos e escolas carecem de investimentos em infraestrutura, o que dificulta a mobilização, a divulgação e a desapropriação de terras, especialmente a remoção de túmulos sem localização específica e que não podem ser sepultados temporariamente. Além disso, o fornecimento de terra para aterro nesses projetos permanece limitado, e os preços unitários de moradias, edifícios e estruturas ainda são baixos em comparação com as condições atuais.

Com relação aos preparativos para a assinatura do contrato BOT para o projeto componente 2 - Construção do Aeroporto de Quang Tri, em 5 de março, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção concluiu a minuta do contrato. No entanto, devido a alterações feitas pelo consórcio de investidores em algumas cláusulas que são inconsistentes com o conteúdo acordado na reunião de negociação de 27 de fevereiro, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção está atualmente realizando negociações e revisando todo o conteúdo com o consórcio de investidores antes da assinatura do contrato.

Ao concluir a reunião, o presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitou que os departamentos, agências e localidades se concentrassem na execução dos trabalhos de desapropriação de terras de acordo com o cronograma estabelecido para concretizar o projeto do Aeroporto de Quang Tri.

O Comitê Popular do Distrito de Gio Linh tem a incumbência de continuar a fortalecer o trabalho de relações públicas, garantindo o consenso da população. Deve coordenar-se com o Departamento de Construção para finalizar urgentemente o planejamento das áreas de reassentamento e cemitérios. Os órgãos e unidades competentes devem ser orientados a acelerar o processo de desapropriação, buscando concluir a desapropriação dos 136 hectares já demarcados até abril de 2024. Simultaneamente, devem realizar os mesmos procedimentos para a área restante.

O Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente tem a tarefa de desenvolver um plano para lidar com as dificuldades na obtenção de terrenos para fins de nivelamento, a fim de atender ao projeto do Aeroporto de Quang Tri, áreas de reassentamento, cemitérios e duas escolas; e de pesquisar opções para o uso de areia marinha como material de nivelamento.

Concordar com um plano para incentivar a participação social na realocação de túmulos. Pesquisar políticas de apoio alternativas, além das regulamentações, para as famílias afetadas enquanto os projetos de reassentamento estiverem em andamento.

Com relação à assinatura do contrato BOT para o projeto componente 2 - Construção do Aeroporto de Quang Tri, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção que trabalhe com o consórcio de investidores de acordo com o conteúdo acordado na reunião de negociação de 27 de fevereiro.

Magro

Fonte: https://baoquangtri.vn/thoi-su/rut-ngan-thoi-gian-hien-thuc-hoa-cang-hang-khong-quang-tri/183999.htm