A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de emitir uma decisão para inspecionar e monitorar as praças de pedágio BOT (Build-Operate-Transfer) nas rodovias nacionais de abril a novembro.
Durante o período mencionado, o Departamento de Estradas realizará inspeções e monitoramento em 14 praças de pedágio, incluindo:
Posto de pedágio da Ponte Hac Tri; Posto de pedágio de Pha Lai; Posto de pedágio de Dai Yen; Postos de pedágio do projeto da rodovia expressa Hanói - Lao Cai; Posto de pedágio da Rodovia Nacional 1 na província de Bac Giang; Posto de pedágio de Quan Hau; Postos de pedágio na Rodovia Nacional 1 na província de Khanh Hoa; Posto de pedágio no Km 1807+500 da Rodovia Ho Chi Minh; Posto de pedágio no Km 0+700 do Túnel Cu Mong; Posto de pedágio de Cai Lay; Posto de pedágio T1, Km 16+905 da Rodovia Nacional 91, cidade de Can Tho; Posto de pedágio no Km 2171+200 da Rodovia Nacional 1, província de Bac Lieu; Posto de pedágio da Ponte Rach Mieu; Posto de pedágio Can Tho - Phung Hiep, Km 2079+535 da Rodovia Nacional 1, cidade de Can Tho.
A inspeção focou na gestão e operação de praças de pedágio e na cobrança de taxas de utilização de rodovias em projetos BOT (Construir-Operar-Transferir).
O Departamento de Estradas exige que as zonas de gestão rodoviária emitam decisões para criar equipes de inspeção e realizar inspeções em projetos, garantindo transparência e abertura.
No prazo de 7 dias após a conclusão da inspeção, as áreas de gestão rodoviária devem emitir uma notificação com os resultados e enviá-la ao Departamento de Estradas para compilação e relatório ao Ministério dos Transportes .
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