Deslizamentos de terra na região montanhosa do norte

De acordo com o último relatório enviado ao Ministério da Construção pela Administração Rodoviária do Vietnã, a tempestade Matmo (tempestade nº 11) e as inundações subsequentes causaram deslizamentos de terra, inundações profundas e interrupções no trânsito em muitas estradas no Norte. Thai Nguyen e Cao Bang são as duas localidades que sofreram os maiores danos, com dezenas de locais severamente congestionados.

De acordo com o relatório da Administração Rodoviária do Vietnã (VRA), até meio-dia de 8 de outubro, a Rodovia Nacional 1 registrou 5 engarrafamentos graves nas rodovias nacionais.

Em Thai Nguyen, a Rodovia Nacional 3 (trecho que coincide com a Estrada Ho Chi Minh ) sofreu deslizamentos de terra em dois locais, dos quais os km 120+700 tiveram que ser temporariamente fechados devido à lama que continuava a se espalhar pela superfície da estrada.

O projeto BOT Thai Nguyen - Cho Moi registrou quatro locais bloqueados, dos quais o cruzamento de Tan Long ficou profundamente alagado, forçando o desvio do tráfego. Particularmente no km 97+700, o volume do deslizamento atingiu 2.500 m³ e continua bloqueado.

O km 120+700 da Rodovia Nacional 3, na província de Thai Nguyen, deve ser fechado temporariamente devido à lama que continua a se espalhar pela superfície da estrada.

Em Cao Bang , um deslizamento de terra no km 200+903 (QL3) fez com que a superfície da estrada ficasse com metade da profundidade, forçando a proibição da passagem de caminhões e a passagem apenas de carros. Na Estrada Ho Chi Minh (trecho Pac Bo - Cao Bang), há dois pontos alagados com mais de 1 metro de profundidade, que estão atualmente fechados ao tráfego.

A Administração Rodoviária do Vietnã enfatizou que, em meio a chuvas intensas e prolongadas, as forças do Departamento se organizaram para resolver o problema durante a noite de 7 de outubro, mobilizando o máximo de maquinário e recursos humanos.

Os resultados iniciais mostram que 22 locais na Rodovia Nacional 3 foram completamente limpos; 12 locais com deslizamentos de terra foram temporariamente limpos para uma única faixa; 3 locais alagados na Rodovia Nacional 3 (o trecho que coincide com a Estrada Ho Chi Minh) foram completamente limpos e o tráfego voltou ao normal; 5 locais com leitos afundados e rachados ainda permitem o tráfego em mão única. Nas rodovias nacionais administradas por autoridades locais, a tempestade Matmo causou congestionamentos em 37 locais (16 locais com deslizamentos de terra e 21 locais alagados).

Algumas rotas registraram danos sérios, como a Rodovia Nacional 70 (Lao Cai), com um deslizamento de cerca de 5.000 m3 de rocha e solo, exigindo bloqueio local e desvio temporário do tráfego; a Rodovia Nacional 3B (Thai Nguyen), trecho Km116+300, teve toda a superfície da estrada quebrada, paralisando o tráfego; a Rodovia Nacional 34 em Cao Bang teve 6 pontos de inundação, a Rodovia Nacional 34B teve 1 ponto e a Rodovia Nacional 4A teve 4 pontos de corte.

Algumas estradas na região montanhosa do norte registraram sérios danos devido ao impacto de tempestades e inundações.

Além disso, com outros 53 engarrafamentos nos sistemas rodoviários provinciais e distritais (19 deslizamentos de terra, 34 inundações), apenas 2 pontos foram resolvidos.

Como o trabalho de recuperação ainda está sendo realizado com urgência, a Administração Rodoviária do Vietnã disse que ainda não pode calcular o valor dos danos financeiros, mas continuará atualizando o relatório para o Ministério da Construção em um futuro próximo.

Para dar suporte imediato às localidades na superação das consequências das tempestades Bualoi e Matmo (tempestades nº 10 e 11), a Administração Rodoviária do Vietnã solicitou aos investidores do BOT que abrissem faixas verdes, isentassem pedágios para veículos de socorro passarem pela estação e coordenassem o fluxo de tráfego para garantir um trânsito tranquilo.

Anteriormente, a Administração de Estradas do Vietnã calculou e anunciou que os danos totais causados ​​pela tempestade Bualoi (tempestade nº 10) no final de setembro foram estimados em quase 1 trilhão de VND, dos quais 92% ocorreram em estradas administradas localmente. As localidades com os danos mais graves incluíram Thanh Hoa (600 bilhões de VND), Cao Bang (130 bilhões de VND) e Nghe An (quase 133 bilhões de VND).

tienphong.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html