Segundo o relatório da Administração Rodoviária do Vietnã (VRA), ao meio-dia de 8 de outubro, a Rodovia Nacional 1 registrou 5 congestionamentos graves.
Em Thai Nguyen, a Rodovia Nacional 3 (trecho que coincide com a Rodovia Ho Chi Minh ) sofreu deslizamentos de terra em dois locais, sendo que o Km 120+700 teve que ser temporariamente fechado devido ao acúmulo contínuo de lama na pista.
O projeto BOT Thai Nguyen - Cho Moi registrou 4 pontos bloqueados, sendo que o cruzamento de Tan Long ficou profundamente alagado, forçando o desvio do tráfego. Particularmente no Km 97+700, o volume do deslizamento de terra atingiu 2.500 m³ e permanece bloqueado.

Em Cao Bang , um deslizamento de terra no Km 200+903 (QL3) deixou a pista com metade da profundidade da água, obrigando a proibição da circulação de caminhões e permitindo apenas a passagem de carros. Na Rodovia Ho Chi Minh (trecho Pac Bo - Cao Bang), há dois pontos alagados com mais de um metro de profundidade, que estão atualmente interditados ao tráfego.
A Administração Rodoviária do Vietnã enfatizou que, em meio às fortes chuvas prolongadas, as forças do Departamento se organizaram para solucionar o problema durante a noite de 7 de outubro, mobilizando o máximo de recursos humanos e materiais.
Os resultados iniciais mostram que 22 trechos da Rodovia Nacional 3 foram completamente liberados; 12 locais com deslizamentos de terra foram temporariamente liberados para uma faixa; 3 trechos alagados da Rodovia Nacional 3 (no trecho que coincide com a Rodovia Ho Chi Minh) foram completamente liberados e o tráfego voltou ao normal; 5 trechos com afundamentos e rachaduras no leito da estrada ainda permitem tráfego em sentido único. Nas rodovias nacionais administradas pelas autoridades locais, a tempestade Matmo causou congestionamentos em 37 locais (16 locais com deslizamentos de terra e 21 locais alagados).
Algumas rodovias registraram danos graves, como a Rodovia Nacional 70 (Lao Cai), com um deslizamento de terra de cerca de 5.000 m³ de rochas e solo, exigindo bloqueio local e desvio temporário do tráfego; o trecho Km 116+300 da Rodovia Nacional 3B (Thai Nguyen) teve todo o pavimento danificado, paralisando o tráfego; a Rodovia Nacional 34 em Cao Bang teve 6 pontos alagados, a Rodovia Nacional 34B teve 1 ponto e a Rodovia Nacional 4A teve 4 pontos interrompidos.


Além disso, dos outros 53 congestionamentos nas rodovias provinciais e distritais (19 deslizamentos de terra e 34 inundações), apenas 2 foram resolvidos.
Como os trabalhos de recuperação ainda estão sendo realizados com urgência, a Administração Rodoviária do Vietnã informou que ainda não pode calcular o valor dos prejuízos financeiros, mas continuará atualizando o relatório para o Ministério da Construção em breve.
Para apoiar prontamente as localidades na superação das consequências das tempestades Bualoi e Matmo (tempestades nº 10 e 11), a Administração Rodoviária do Vietnã solicitou aos investidores do programa BOT (Construir-Operar-Transferir) a abertura de faixas verdes, a isenção de pedágio para veículos de socorro que transitassem pela estação e a coordenação do fluxo de tráfego para garantir a fluidez do trânsito.
Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã contabilizou e anunciou que o prejuízo total causado pela tempestade Bualoi (tempestade nº 10) no final de setembro foi estimado em quase 1 trilhão de VND, dos quais 92% ocorreram em estradas administradas localmente. As localidades mais afetadas foram Thanh Hoa (600 bilhões de VND), Cao Bang (130 bilhões de VND) e Nghe An (quase 133 bilhões de VND).
Fonte: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html






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