O Comitê Popular da província de Bac Ninh realizou recentemente uma reunião com a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias do Vietnã (VEC) a respeito do Projeto da Rodovia Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Este é considerado um dos projetos de infraestrutura de transporte estratégicos de grande escala na região norte do país para o próximo período.
De acordo com a proposta da VEC, a via expressa terá uma extensão total de aproximadamente 68 km, ligando a via expressa Noi Bai - Lao Cai ao Anel Viário 5. O trajeto passará por Hanói , pela província de Bac Ninh e pela cidade de Hai Phong; somente o trecho que atravessa a província de Bac Ninh tem cerca de 48 km de extensão.
O trajeto proposto segue ao norte do Aeroporto de Noi Bai, coincide com a Rodovia Nacional 18 (QL) existente, depois com o Anel Viário 4, corre paralelo à linha férrea Lim - Pha Lai, passa a noroeste do Parque Industrial Que Vo 3 e se conecta com a via de acesso à Ponte Dong Viet, cruza o Rio Thai Binh em direção à cidade de Hai Phong e se conecta com o Anel Viário 5.

O projeto prevê investimento sob o regime de parceria público-privada (PPP), com um investimento total estimado em mais de 30 trilhões de VND (excluindo juros durante o período de construção), com uma largura de pista de até 100 m e uma rodovia expressa de 6 faixas. A velocidade de projeto para o trecho de Noi Bai até o entroncamento com a Rodovia Circular 4, com aproximadamente 42 km de extensão, é de 100 km/h; o trecho da Rodovia Circular 4 até a Rodovia Circular 5 é de 120 km/h.
Segundo Ngo Tan Phuong, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Bac Ninh, este é um projeto de transporte particularmente importante, que desempenha um papel estratégico de ligação entre a região da capital e a região nordeste.
A via expressa não só ajuda a expandir o espaço de desenvolvimento para a indústria, áreas urbanas e logística, como também fortalece a conectividade regional e cria oportunidades para atrair investimentos na nova fase.
O Sr. Phuong solicitou ao investidor e à unidade de consultoria que continuassem a revisar e pesquisar minuciosamente o plano de investimento para garantir que ele seja abrangente, científico e eficaz a longo prazo.
Uma das questões às quais a província de Bac Ninh está dedicando especial atenção é o plano de cobrança de taxas. A província de Bac Ninh solicitou um estudo cuidadoso para harmonizar a eficiência do investimento, as necessidades de desenvolvimento socioeconômico e o consenso público.

Além disso, o sistema de vias de acesso e vias paralelas precisa ser organizado em sincronia com as rotas que servem as zonas e polos industriais, a fim de aumentar a conectividade. Órgãos especializados analisarão cuidadosamente o volume de tráfego para determinar a escala de investimento adequada para atender às necessidades reais.
Com relação à indenização e à desapropriação de terras, os líderes da província de Bac Ninh solicitaram ao investidor que coordene estreitamente com as autoridades locais para revisar completamente o status atual do uso da terra, atualizar os preços da terra para refletir as condições reais do mercado e desenvolver um plano de indenização que garanta os direitos legítimos da população.
O Comitê Popular da província de Bac Ninh designou o Departamento de Construção para liderar a coordenação com o Conselho de Administração de Parques Industriais Provinciais e outras unidades relevantes, a fim de revisar de forma abrangente o sistema de infraestrutura de transporte existente, atualizar o planejamento de parques industriais, polos industriais e rotas de conexão que estão sendo preparadas para investimento.
Com base nisso, a província de Bac Ninh estudará um plano para organizar o tráfego de forma sincronizada, a fim de garantir uma conectividade conveniente entre a nova via expressa e as zonas industriais, áreas urbanas e importantes rotas de transporte da província.
Fonte: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo










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