Executivos da Xiaomi e da Huawei se envolvem em uma guerra de palavras.

A troca de informações entre as duas maiores empresas de tecnologia da China ocorre em um contexto de forte concorrência no setor de veículos elétricos, onde a oferta supera em muito a demanda.

Yu Chengdong e Lei Jun. Foto: QQ News .

No dia 1º de junho, Lei Jun, CEO da Xiaomi, publicou uma citação do escritor Mo Yan em sua conta nas redes sociais: "A calúnia também é uma forma de admiração". Essa declaração aparentemente descontraída foi, na verdade, uma resposta ao CEO da Huawei, Yu Chengdong, após este ter criticado duramente a Xiaomi em uma conferência.

Lei Jun esteve ausente da conferência Future Car Pioneer em 31 de maio. Lá, Yu Chengdong fez diversas declarações que foram consideradas ataques à Xiaomi, embora não tenha citado nomes.

Suas críticas incluíram comentários como "a empresa só é boa em marketing, mas os produtos são medíocres" e "a propaganda enganosa não deve ser usada, pois coloca vidas em risco". Ele argumentou que os produtos e a qualidade da Huawei são superiores, mas que as pessoas hoje em dia ainda preferem produtos mais baratos, resultando em vendas menores.

A Xiaomi também reagiu fortemente à medida. Além de Lei Jun, o CEO Lu Weibing e o vice-presidente da divisão de veículos elétricos da Xiaomi, Li Xiaoshuang, também citaram o que acreditavam ser uma declaração de Mo Yan.

No dia seguinte, Wang Hua, Diretor de Comunicações da Xiaomi, publicou um artigo que dizia: "Os juncos na parede balançam, suas pernas são leves e suas raízes superficiais. Os brotos de bambu nas montanhas têm pontas afiadas, casca grossa e interior oco."

Postagem de Lei Jun nas redes sociais. Foto: Weibo.

Há poucos dias, Wei Jianjun, da Great Wall Motors, atacou a "Evergrande do mundo automotivo". A Evergrande é um conglomerado imobiliário que já foi o maior da China, mas entrou em uma grave crise de dívidas, e seu projeto de veículos elétricos também é considerado um "truque" em vez de um produto de qualidade real.

A comparação com a Evergrande implica que a empresa é pura fachada, sem substância, com um marketing excelente, mas vazia por dentro e um desperdício de recursos. Embora não tenha sido mencionado explicitamente, o diretor de comunicação da BYD, Li Yunfei, respondeu com cinco publicações no Weibo.

No entanto, ao contrário da Great Wall e da BYD, Lei Jun e Yu Chengdong são mestres em marketing digital. O apelido de Yu é "o falastrão", enquanto Lei Jun é reconhecido por muitos gigantes do setor, como Liu Qiangdong.

A troca de farpas ocorre em meio a inúmeras declarações emitidas pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis nos últimos dias, pedindo o fim da guerra de preços. No entanto, muitas empresas líderes do setor parecem, atualmente, pouco se importar com isso.

A indústria chinesa de veículos elétricos está entrando em uma "fase de purificação", com a oferta superando em muito a demanda, semelhante ao que ocorreu no mercado imobiliário em 2019. A WM Motor e a HiPhi faliram, e as empresas restantes também se encontram em situação precária.

Antes de 2024, antes do lançamento oficial do primeiro veículo elétrico da Xiaomi (Xiaomi SU7), a relação entre as duas empresas era bastante cordial. Lei Jun elogiou os avanços tecnológicos da Huawei e, em contrapartida, Yu Chengdong compartilhou opiniões positivas sobre o ecossistema de dispositivos inteligentes, um mercado amplamente dominado pela Xiaomi.

Objetivamente falando, a declaração do presidente da Huawei é parcialmente verdadeira. Um estudo da Universidade Curtin e da Trinity Western University constatou que as marcas de carros de luxo tendem a exagerar no marketing de seus produtos. Isso reduz a concorrência justa e o apelo geral do setor para os consumidores.

No fórum chinês QQ, algumas pessoas argumentaram que esses confrontos verbais são necessários porque nem todos podem expressar livremente suas opiniões. As comunidades de fãs de cada lado são muito leais e dispostas a defender suas marcas quando atacadas.

A troca de farpas não definiu quem estava certo ou errado, mas evidenciou as estratégias de comunicação contrastantes das duas empresas. Enquanto a Huawei se concentra em construir uma imagem de marca premium, enfatizando a qualidade e a tecnologia de ponta, a Xiaomi aproveita o poder da comunidade, tirando o máximo proveito das redes sociais.

Fonte: https://znews.vn/sep-xiaomi-va-huawei-khau-chien-post1557658.html