Identificação precoce de riscos, combate ativo à corrupção

Na manhã de 26 de dezembro, o Ministério dos Transportes realizou uma conferência para implantar o trabalho de prevenção e combate à corrupção, desperdício e negatividade; recepção pública; tratamento de petições e declaração de bens e renda em 2025.

Mais drástico na prevenção da corrupção e da negatividade

Falando na abertura da Conferência, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, disse que, nos últimos tempos, o trabalho de prevenção à corrupção, desperdício, práticas negativas, recebimento de cidadãos, tratamento de petições e declaração de bens e renda tem sido resolutamente direcionado pelo Partido e pelo Estado.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, fez o discurso de abertura da conferência (foto: Ta Hai).

No Ministério dos Transportes, o Comitê do Partido e o Ministro emitiram muitos documentos sobre liderança e direção para implementar resolutamente o trabalho anticorrupção, desde a construção e aperfeiçoamento de instituições, trabalho de inspeção e exame; trabalho de organização de pessoal, reforma administrativa; aplicação de tecnologia da informação à prevenção de crimes e prevenção de violações da lei na mobilização e utilização de fontes de capital.

No entanto, o Ministro destacou que ainda existem alguns casos negativos de corrupção, afetando a imagem, a reputação, os esforços e os empreendimentos do setor de transportes.

A razão é que algumas agências e unidades, especialmente comitês e líderes do Partido, não têm sido resolutos na liderança e direção do combate à corrupção e à negatividade. Instituições, leis e normas ainda apresentam lacunas e inadequações, e o trabalho de propaganda e educação é limitado.

Ministro dos Transportes Tran Hong Minh

2025 é o ano dos Congressos do Partido em todos os níveis, implementando a racionalização do aparato do Ministério e de suas agências afiliadas. Portanto, o trabalho de receber cidadãos e lidar com reclamações e denúncias desempenha um papel muito importante. Esta é uma área difícil e complexa, e para resolvê-la de forma fundamental e eficaz, é necessária a participação de todo o sistema político . Comitês do Partido, chefes de agências e unidades sob o Ministério devem considerar esta uma tarefa importante para aprimorar a gestão e o funcionamento do passado.

A partir daí, o Ministro solicitou que as unidades estejam mais conscientes no trabalho de prevenção à corrupção e à negatividade, e que tomem medidas preventivas adequadas e oportunas.

De acordo com o Ministro, atualmente, o Ministério dos Transportes está se concentrando em direcionar a implementação dos três avanços estratégicos na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, removendo gargalos econômicos, promovendo a descentralização e controlando o poder na organização da implementação de uma série de tarefas.

Especificamente, até 2025, nos esforçamos para concluir mais de 3.000 km de via expressa, concluir a construção da fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh, realizar os preparativos para o investimento na construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e concluir os procedimentos legais para implantar a linha ferroviária Lao Cai - Hai Phong até o final de 2025.

O Ministério dos Transportes também continua a se concentrar na construção e no aperfeiçoamento de instituições, mecanismos de políticas e no desenvolvimento de recursos para atender aos requisitos de execução de tarefas; promovendo e simplificando o aparato operacional, melhorando o desempenho, a eficácia e a eficiência.

O Ministro Tran Hong Minh afirmou: "Todos os anos, o Ministério dos Transportes recebe uma grande quantidade de trabalho. O Ministério dos Transportes é tanto um órgão de gestão estatal quanto um órgão que implementa diretamente projetos. O trabalho de gestão estatal do Ministério dos Transportes está diretamente relacionado às pessoas e às empresas.

Com essa característica, os setores administrados pelo Ministério dos Transportes apresentam risco potencial de corrupção e desperdício, principalmente na área de gestão de investimentos em construção.

O Ministro sugeriu que, nos próximos tempos, os riscos potenciais devem ser imediatamente identificados.

Cada agência, unidade e empresa deve ser responsável pelo trabalho de prevenção da corrupção e da negatividade.

Em relação ao trabalho de lidar com reclamações, denúncias e reflexões da população, o Ministro Tran Hong Minh disse que isso foi especificado em muitos documentos legais, é uma base legal importante e exige que agências e unidades pesquisem e implementem para garantir a conformidade com os regulamentos.

Em relação à declaração de bens e rendimentos, segundo o Ministro, após quase 3 anos de implementação da Lei Anticorrupção de 2018 e do Decreto 130/2020 do Governo, a declaração de bens e rendimentos dos responsáveis ​​pela declaração não recebeu a devida atenção, a consciência da responsabilidade ainda é limitada e muitos problemas surgiram na forma e no método de declaração.

O trabalho de prevenção da corrupção, combate ao desperdício e à negatividade, recepção de cidadãos, tratamento de reclamações e petições e declaração de bens e renda são tarefas urgentes e de longo prazo que devem ser realizadas de forma resoluta, persistente, regular e contínua, com foco e pontos-chave, em conjunto com o trabalho de combate aos sinais de degradação da ideologia política, ética, estilo de vida e sinais de autoevolução e autotransformação entre membros do partido, servidores públicos, empregados públicos e trabalhadores, e implementando rigorosamente a responsabilidade de dar o exemplo aos funcionários e líderes dos comitês do partido.

Ministro dos Transportes Tran Hong Minh

Por fim, o Ministro solicitou que, no futuro próximo, os comitês, chefes, agências e unidades do Partido continuem a liderar e direcionar de forma mais próxima e resoluta o trabalho de prevenção da corrupção e da negatividade; concentrem-se em receber os cidadãos, lidar com reclamações, denúncias e petições diretamente no nível de base; implementem rigorosamente o trabalho de declaração de bens e renda para prevenir a corrupção e a negatividade.

Revisar e concluir instituições, normas, regulamentos e progressos nas áreas de gestão estadual do Ministério. Concentrar-se na revisão de instalações inadequadas para alterações, complementações e substituições oportunas.

As unidades também precisam se autoinspecionar, controlar e detectar, de forma precoce e remota, conteúdos e problemas complexos e proeminentes que representam riscos potenciais de corrupção, negatividade, perda e desperdício.

Lidar rigorosamente com a responsabilidade dos chefes de agências e unidades que permitem situações de evasão, evasão, trabalho sem entusiasmo e medo de cometer erros entre alguns líderes partidários, especialmente líderes e gerentes em todos os níveis.

Continuar a fortalecer o trabalho de inspeção, exame e supervisão com foco em áreas propensas à corrupção negativa e áreas com muitas opiniões públicas sobre corrupção negativa.

Foco na formação e melhoria das qualificações profissionais do pessoal que trabalha na inspeção, exame e supervisão, a fim de construir uma equipe de funcionários com boas qualidades morais, forte vontade política, capacidade e desempenho eficaz, atendendo aos requisitos das tarefas no período atual.

Implementar bem o trabalho de otimização de pessoal, eficiência, eficácia e eficiência de acordo com a direção do Governo Central.

O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, discursa na conferência (foto: Ta Hai).

Preste atenção à declaração de bens e rendimentos

Na Conferência, o Dr. Tran Van Long, Diretor Adjunto do Departamento Jurídico da Inspetoria Governamental, disse que, nos últimos anos, documentos e regulamentos sobre declaração, divulgação e verificação de ativos e renda foram concluídos.

Até agora, declarar bens e rendimentos é considerado um assunto importante e crucial. Aqueles que são obrigados a declará-lo têm sido mais responsáveis ​​ao fazê-lo, a fim de limitar os riscos que podem ocorrer se não declararem com sinceridade.

Em relação ao trabalho de receber cidadãos, lidar com petições, reclamações e reflexões das pessoas, o Sr. Nguyen Hong Diep, Chefe do Comitê Central de Recepção de Cidadãos, disse que, ao realizar o trabalho de receber cidadãos, os funcionários que recebem cidadãos precisam sempre se colocar na posição dos familiares das pessoas, a partir daí fazendo sugestões, instruções, propaganda e mobilização para que as pessoas entendam claramente os regulamentos e políticas do Ministério e fiquem felizes ao sair, isso é sucesso.

Em particular, as pessoas responsáveis ​​por receber as pessoas devem sempre manter sua palavra e ser honestas com as próprias pessoas; só assim poderão criar prestígio e influência com elas.

Sr. Tran Van Long, Diretor Adjunto do Departamento Jurídico da Inspetoria do Governo (à esquerda) e Sr. Nguyen Hong Diep, Chefe do Comitê Central de Recepção de Cidadãos (à direita). Foto: Ta Hai.

Após o compartilhamento dos delegados da Inspetoria do Governo, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, disse que atualmente, o coletivo do Comitê Executivo, Comitê do Partido e Ministério dos Transportes está se concentrando em direcionar resolutamente para concluir a Resolução do 13º Congresso Nacional, implementando três avanços estratégicos, incluindo o avanço no investimento no desenvolvimento de infraestrutura de transporte.

Durante o processo de implementação, também há muitos riscos potenciais de corrupção negativa, reclamações e petições.

A partir daí, o vice-ministro solicitou aos secretários do Partido e chefes de agências e unidades que orientassem de perto o trabalho de prevenção à corrupção e práticas negativas, recebendo cidadãos e lidando com reclamações, denúncias e petições diretamente no nível de base.

Continuar a fortalecer o trabalho de inspeção e supervisão, aprimorando o trabalho de pós-inspeção, verificação e supervisão. Concentrar-se na revisão e no aperfeiçoamento das instituições, superando lacunas e inadequações para evitar o surgimento de situações negativas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-som-nhan-dien-nguy-co-tich-cuc-phong-chong-tham-nhung-192241226144929256.htm