Identificação precoce de riscos e prevenção proativa da corrupção.

Na manhã de 26 de dezembro, o Ministério dos Transportes organizou uma conferência para implementar medidas de prevenção e combate à corrupção, ao desperdício e às práticas negativas; tratar de reclamações de cidadãos; resolver petições; e declarar bens e rendimentos para 2025.

Seja ainda mais decisivo na luta contra a corrupção e as práticas negativas.

Em seu discurso de abertura na conferência, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, afirmou que, recentemente, o Partido e o Estado têm orientado a implementação rigorosa de medidas para combater a corrupção, o desperdício e as práticas negativas, bem como o tratamento de reclamações de cidadãos, a resolução de petições e a declaração de bens e rendimentos.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, faz o discurso de abertura da conferência (foto: Ta Hai).

No Ministério dos Transportes, o Comitê do Partido e o Ministro emitiram diversos documentos sobre liderança e diretrizes para a implementação rigorosa de medidas anticorrupção, que abrangem desde a construção e o aperfeiçoamento de instituições, passando por trabalhos de inspeção e auditoria, organização de pessoal e reforma administrativa, até a aplicação de tecnologia da informação para a prevenção de crimes e o combate a violações da lei na mobilização e utilização de recursos financeiros.

No entanto, o Ministro salientou que ainda existem alguns casos de corrupção e práticas negativas, que afetam a imagem, a reputação, os esforços e os empreendimentos do setor dos transportes.

Os motivos decorrem do fato de que algumas agências e unidades, especialmente os comitês e líderes do Partido, não têm sido suficientemente decisivos na liderança e direção do combate à corrupção e às práticas ilícitas. As instituições, leis e regulamentos ainda apresentam lacunas e inadequações, e os esforços de propaganda e educação são limitados.

Ministro dos Transportes Tran Hong Minh

2025 é o ano do Congresso do Partido em todos os níveis, implementando a racionalização da estrutura organizacional do Ministério e seus órgãos vinculados. Portanto, o trabalho de acolhimento dos cidadãos e resolução de queixas e denúncias desempenha um papel fundamental. Esta é uma área complexa e difícil; resolvê-la de forma definitiva e eficaz exige o envolvimento de todo o sistema político . Os comitês partidários e os chefes de órgãos e unidades subordinados ao Ministério devem considerar esta tarefa crucial para aprimorar a gestão e a administração no próximo período.

Portanto, o Ministro solicitou que todas as unidades estejam mais atentas ao combate à corrupção e às práticas negativas, e que implementem medidas preventivas adequadas e oportunas.

Segundo o Ministro, o Ministério dos Transportes está atualmente empenhado em orientar a implementação das três iniciativas estratégicas delineadas na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido: eliminar os entraves na economia, promover a descentralização e a delegação de poder e controlar o poder na execução de determinadas tarefas.

Especificamente, até 2025, a meta é concluir mais de 3.000 km de vias expressas, finalizar a fase 1 da construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, implementar as etapas preparatórias para o investimento na ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e concluir os procedimentos legais para o lançamento da linha ferroviária Lao Cai - Hai Phong até o final de 2025.

O Ministério dos Transportes continua também a concentrar-se na construção e aperfeiçoamento de instituições, mecanismos e políticas, e no desenvolvimento de recursos para satisfazer as exigências da implementação das tarefas; na promoção e simplificação do aparelho operacional e na melhoria da eficiência, eficácia e produtividade.

O Ministro Tran Hong Minh declarou: "Todos os anos, o Ministério dos Transportes recebe um grande volume de trabalho. O Ministério dos Transportes é simultaneamente um órgão de gestão estatal e um executor direto de projetos. O trabalho de gestão estatal do Ministério dos Transportes está diretamente relacionado com as pessoas e as empresas."

Dadas essas características, os setores geridos pelo Ministério dos Transportes apresentam potencial para corrupção, práticas negativas e desperdício, especialmente na área de gestão de investimentos e construção.

O ministro sugeriu que os riscos potenciais devem ser identificados imediatamente no próximo período.

Cada agência, unidade e empresa tem uma responsabilidade na luta contra a corrupção e as práticas negativas.

Com relação ao tratamento de reclamações, denúncias e feedbacks da população, o Ministro Tran Hong Minh afirmou que isso foi concretizado em diversos documentos legais, servindo como uma importante base jurídica, exigindo que agências e unidades o estudem e implementem de acordo com os regulamentos.

No que diz respeito à declaração de bens e rendimentos, de acordo com o Ministro, após quase três anos da implementação da Lei Anticorrupção de 2018 e do Decreto Governamental 130/2020, a declaração de bens e rendimentos por parte dos responsáveis ​​pela declaração não tem recebido a devida atenção, a consciência da responsabilidade permanece limitada e existem muitas deficiências em termos de forma e método de declaração.

O combate à corrupção, ao desperdício e às práticas negativas, o tratamento das queixas e petições dos cidadãos e a declaração de bens e rendimentos são tarefas urgentes e de longo prazo que devem ser realizadas com resolução, persistência e continuidade, com foco em áreas-chave, ligadas ao combate às manifestações de degradação ideológica e política, aos desvios de estilo de vida e à autoevolução e autotransformação entre os membros, dirigentes, funcionários públicos e trabalhadores do Partido, cumprindo rigorosamente a responsabilidade de dar o bom exemplo por parte dos membros e líderes do comitê do Partido.

Ministro dos Transportes Tran Hong Minh

Por fim, o Ministro solicitou que os comitês do Partido, os chefes de agências e unidades continuem a fornecer uma liderança e orientação mais próximas e decisivas na luta contra a corrupção e as práticas negativas no próximo período; concentrem-se em receber os cidadãos, resolver queixas, denúncias e petições ao nível local; e implementem rigorosamente a declaração de bens e rendimentos para prevenir a corrupção e as práticas negativas.

Rever e aprimorar o quadro institucional, as normas, os regulamentos e os cronogramas nas áreas de gestão estatal sob a alçada do Ministério. Concentrar-se na revisão de estruturas inadequadas para corrigi-las, complementá-las ou substituí-las prontamente.

As unidades também precisam realizar autoinspeções, controles e detecção precoce e remota de problemas complexos e proeminentes que representam riscos potenciais de corrupção, práticas negativas e desperdício.

Abordar rigorosamente a responsabilidade dos chefes de agências e unidades onde a fuga da responsabilidade, o trabalho sem empenho e o medo de cometer erros são comuns entre alguns membros e líderes do Partido, especialmente em todos os níveis de liderança e gestão.

Continuar a reforçar a inspeção, o exame e a supervisão, concentrando-se nas áreas propensas à corrupção e a práticas negativas, e naquelas que suscitam preocupação pública significativa relativamente à corrupção e a práticas negativas.

Deve-se dar ênfase à formação e ao desenvolvimento das competências e conhecimentos profissionais do pessoal de inspeção, auditoria e supervisão, visando formar uma equipe de funcionários com bom caráter moral, forte convicção política e capacidade eficaz para atender às demandas do período atual.

Implementar a reestruturação de pessoal de forma eficaz, otimizando a força de trabalho para garantir eficiência, eficácia e proficiência, em conformidade com as diretrizes do Comitê Central.

O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, discursa na conferência (foto: Ta Hai).

Ressalte a importância de declarar bens e rendimentos.

Na conferência, o Dr. Tran Van Long, Diretor Adjunto do Departamento Jurídico da Inspetoria Governamental, afirmou que, nos últimos anos, os documentos e regulamentos sobre a declaração, divulgação e verificação de bens e rendimentos foram aperfeiçoados.

Atualmente, a declaração de bens e rendimentos é considerada uma questão importante e crucial, e aqueles obrigados a declará-los têm se tornado mais responsáveis ​​ao fazê-lo, a fim de minimizar os riscos potenciais que podem surgir de declarações desonestas.

Em relação ao trabalho de acolhimento de cidadãos e resolução de petições, reclamações e sugestões da população, o Sr. Nguyen Hong Diep, Chefe do Conselho Central de Recepção de Cidadãos, afirmou que, ao desempenhar essa função, os funcionários devem sempre se colocar no lugar dos familiares das pessoas. A partir dessa perspectiva, devem oferecer sugestões, orientações e esclarecimentos para ajudar as pessoas a compreenderem as normas e políticas do Ministério e a saírem satisfeitas – isso é sucesso.

Em particular, os responsáveis ​​pela interação com o público devem sempre cumprir a sua palavra e ser honestos com as pessoas; só assim poderão construir credibilidade e influência junto do povo.

O Sr. Tran Van Long, Diretor Adjunto do Departamento Jurídico da Inspetoria Geral (à esquerda) e o Sr. Nguyen Hong Diep, Chefe do Conselho Central de Recepção de Cidadãos (à direita). Foto: Ta Hai.

Após as apresentações dos representantes da Inspeção Governamental, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, afirmou que o Comitê do Partido e o Ministério dos Transportes estão atualmente focados em direcionar decisivamente os esforços para concluir a Resolução do 13º Congresso Nacional, implementando três avanços estratégicos, incluindo o investimento no desenvolvimento da infraestrutura de transportes.

O processo de implementação também enfrentou inúmeros riscos potenciais de corrupção, práticas negativas, reclamações e petições.

Portanto, o Vice-Ministro solicitou que os Secretários do Partido e os chefes de agências e unidades liderem e orientem de perto o trabalho de prevenção e combate à corrupção e às práticas negativas, acolhendo os cidadãos e resolvendo queixas, denúncias e petições desde o nível local.

Continuar a reforçar o trabalho de inspeção e supervisão e aprimorar o tratamento de problemas após inspeções, auditorias e supervisão. Concentrar esforços na revisão e melhoria das instituições, abordando lacunas e deficiências para evitar consequências negativas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-som-nhan-dien-nguy-co-tich-cuc-phong-chong-tham-nhung-192241226144929256.htm