Incidente na ponte Suoi Nhum devido a derrapagem de guindaste

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Após o acidente com o guindaste fazer com que as vigas da ponte Suoi Nhum caíssem e quebrassem, a Hoa Binh 479 Joint Stock Company se comprometeu a substituir as vigas danificadas com fundos do contratante e da seguradora.

Em 1º de janeiro, o Conselho de Gestão do Projeto de Tráfego Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau, o investidor do projeto) informou o Jornal Giao Thong sobre o incidente de queda e quebra das vigas da ponte Suoi Nhum pertencentes ao projeto do Componente 3 da Rodovia Expressa Bien Hoa – Vung Tau.

O Conselho de Gestão do Projeto confirmou que este foi um acidente causado por uma colisão de guindaste e não estava relacionado à qualidade do projeto.

Sự cố ở cầu Suối Nhum do xe cẩu trượt bánh- Ảnh 1. — A Ponte Suoi Nhum está sendo acelerada para terminar no prazo.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto, o incidente ocorreu por volta das 11h30 do dia 31 de dezembro. Nesse momento, após a conclusão da instalação do primeiro vão da viga, durante o movimento, os pneus do guindaste escorregaram, fazendo com que ele atingisse a viga do lado direito da linha. Isso, então, fez com que a viga de borda se movesse em um efeito dominó, fazendo com que todo o sistema de vigas caísse do pilar e rachasse.

Ao receber o incidente, o Conselho de Gerenciamento de Projetos, juntamente com representantes da Hoa Binh 479 Joint Stock Company (contratada) e do consultor supervisor (Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company), foram ao local para fazer um registro confirmando o incidente.

Foi determinado que 9 vigas estavam quebradas, mas felizmente o incidente não causou nenhuma vítima. A avaliação preliminar da causa do incidente foi decorrente de negligência na operação da máquina durante o processo de instalação.

Sự cố ở cầu Suối Nhum do xe cẩu trượt bánh- Ảnh 2. — Um trecho da rodovia entre Ba Ria e Vung Tau tomou forma e foi pavimentado com asfalto.

O contratante se compromete a corrigir o processo de instalação da viga e a compensar as vigas danificadas às suas custas e às custas da unidade de seguro da construção para garantir a qualidade e o andamento do projeto.

"Solicitamos ao contratante que acelere a concretagem das vigas e a reinstalação para cumprir o cronograma e não afetar o tempo de conclusão de todo o projeto", disse um representante do Conselho de Gerenciamento do Projeto.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos, o projeto do Componente 3 da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau tem 11 pontes, incluindo a Ponte Suoi Nhum, que é a principal ponte da rota no Km37+421, cruzando a atual Suoi Nhum pelo bairro de Hac Dich, cidade de Phu My.

A ponte Suoi Nhum tem 152,52 m de comprimento, com 4 vãos de viga I33 m (40 vigas) com 2 pilares localizados em 2 margens e 3 pilares T1, T2, T3 localizados no leito do lago, em estacas escavadas D1000 com comprimento de 15,5 m a 28 m, o número total de estacas escavadas da ponte é de 76 estacas.

O projeto da ponte Suoi Nhum começou a ser construído em 18 de junho de 2023, com a empreiteira 479 Hoa Binh Joint Stock Company responsável pela construção, e o consultor supervisor é a Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company.

Até 31 de dezembro de 2024, o projeto havia concluído toda a estrutura de fundação de estacas e os pilares da ponte, e concluído a concretagem de 40 lajes de viga I33, atingindo 70% do volume do projeto.

Os itens concluídos foram construídos e aceitos de acordo com os documentos de projeto aprovados. Os equipamentos de construção foram inspecionados e o pessoal envolvido na operação e construção das máquinas possui os certificados de treinamento apropriados.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm