Fortalecimento da promoção do comércio e do investimento entre o Vietname e a China

VTV.vn - Aproveitando o impulso da Feira de Outono de 2025, a cooperação Vietnã-China está se transformando do comércio tradicional em extensas ligações na cadeia de suprimentos.

Em que infraestrutura, economia verde e tecnologia são tomadas como pilares para a prosperidade regional.

No âmbito da Feira de Outono de 2025, a Conferência de Promoção do Comércio, Investimento e Relações Empresariais entre o Vietname e a China decorreu num ambiente dinâmico, atraindo a participação de centenas de delegados. Este evento tem um significado especial, ocorrendo precisamente na altura do 75.º aniversário do estabelecimento de relações diplomáticas e do Ano Internacional dos Intercâmbios Humanísticos entre o Vietname e a China. A conferência não é apenas uma oportunidade comercial, mas também um fórum para os dois países definirem novos espaços de cooperação, potenciando as vantagens de cada um no contexto da forte reestruturação da cadeia de abastecimento global.

Abrindo o "playground" global, iniciando a "nova rota comercial" Kunming - Hai Phong

Em seu discurso na conferência, o Sr. Nguyen Ba Hai, Diretor Adjunto do Centro de Apoio à Promoção do Comércio e Investimento (Agência de Promoção Comercial do Ministério da Indústria e Comércio), apresentou o ambiente e as políticas de investimento na área de Indústria e Comércio, afirmando que o Vietnã está entrando no período de maior crescimento industrial em duas décadas, atraindo fluxos de capital internacional graças à sua consolidada força interna.

A posição do Vietnã como destino de investimentos se baseia em uma dupla fundação: a reforma institucional e os avanços na infraestrutura. O governo está implementando uma forte reforma institucional, como a Resolução nº 66-NQ/TW sobre inovação na elaboração e aplicação de leis. As leis sobre investimentos, empresas e investimentos públicos foram revisadas de forma abrangente e unificadas em prol da transparência, da publicidade e da conformidade com as práticas internacionais, criando um caminho legal claro para os investidores. Muitas localidades adotaram fortemente o modelo de "governo a serviço", simplificando os procedimentos e reduzindo o tempo de licenciamento de investimentos – um fator muito apreciado pelos investidores internacionais.

Juntamente com a reforma, o investimento em infraestrutura de transporte está criando “circuitos de tráfego” estratégicos, remodelando o mapa logístico regional e consolidando a posição de “nearshoring” do Vietnã. A urgência da modernização da infraestrutura logística bilateral foi enfatizada no mais alto nível quando o primeiro-ministro Pham Minh Chinh propôs que a China fortalecesse a cooperação no desenvolvimento da infraestrutura ferroviária, incluindo empréstimos com juros subsidiados, treinamento de recursos humanos e a construção de um Complexo Industrial Ferroviário, considerando isso um pilar da cooperação estratégica.

Mais de 100 empresas de Shandong (China) expõem seus negócios na Feira de Outono de 2025.

Um dos projetos mais aguardados é a ferrovia Kunming – Lao Cai – Hanói – Hai Phong, cuja construção está prevista para começar no final de 2025. Essa rota é considerada uma solução logística revolucionária, conectando diretamente importantes centros de produção e consumo na região sudoeste da China (como Chongqing, Nanning e o oeste de Yunnan) ao porto de Hai Phong, que tem capacidade para receber navios com porte entre 300.000 e 400.000 toneladas. Isso representa um grande impulso para a logística, a indústria e as exportações bilaterais.

'Era Verde': Pilar da Cooperação Tecnológica e do Desenvolvimento Sustentável

A conferência destacou que a cooperação entre o Vietnã e a China não pode se limitar ao comércio fronteiriço ou ao simples processamento, mas deve visar áreas de alto valor agregado, em consonância com as tendências globais de desenvolvimento: tecnologia digital e economia verde. O Sr. Tong Kien, Secretário do Comitê do Partido e do Comitê de Promoção do Comércio Internacional da cidade de Linyi (província de Shandong), esclareceu a importância desta cidade para a cadeia de suprimentos regional. A Área Comercial de Linyi, reconhecida como a "capital logística da China" e o "mercado chinês", é o maior complexo comercial da China, concentrando quase 1/5 do volume total de mercadorias do país (mais de 6 milhões de itens). Em 2024, o valor total do volume de mercadorias movimentadas no setor de logística em Linyi deverá atingir US$ 137,9 bilhões.

O Sr. Tong Kien enfatizou: “Lin Nghi possui um sistema logístico eficiente, com 8 rotas logísticas internacionais. As mercadorias exportadas para o Sudeste Asiático, ao transitarem pelo Vietnã, terão seu tempo de entrega reduzido para apenas um terço em comparação com as rotas marítimas tradicionais.” Notavelmente, 41% dos produtos aqui são fabricados diretamente em Lin Nghi, com um preço médio cerca de 10% menor que o nível geral, criando uma grande vantagem no fornecimento de matérias-primas para a produção no Vietnã.

A Feira de Outono ajudou empresas chinesas e vietnamitas a aproveitarem a proximidade geográfica dos mercados, as semelhanças culturais e a alta complementaridade na produção.

A orientação do Vietnã para o "crescimento verde" e o compromisso de atingir emissões líquidas zero até 2050 abrem um novo espaço de cooperação entre empresas vietnamitas e chinesas, especialmente nas áreas de veículos elétricos, baterias, energia limpa e infraestrutura de recarga – áreas em que a China possui vantagens tecnológicas e o Vietnã tem um mercado consumidor potencial.

A prática de cooperação com a província de Shandong – um dos polos econômicos mais dinâmicos da China – demonstra essa mudança. O Sr. Zhou Liang, Diretor do Centro de Promoção de Investimentos do Comitê de Promoção do Comércio Internacional da Província de Shandong, afirmou que grandes corporações de Shandong, como a GoerTek e a Sailun, têm construído fábricas no Vietnã, promovendo a produção bilateral e a integração das cadeias de suprimentos. Em agosto passado, o Ministério da Indústria e Comércio do Vietnã e a província de Shandong assinaram um Memorando de Entendimento sobre cooperação. Essa cooperação está se intensificando: no primeiro semestre de 2025, o volume total de importações e exportações entre Shandong e o Vietnã ultrapassou 47 bilhões de yuans, um aumento de 16,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O Sr. Chau Luong acrescentou que, em setembro passado, o camarada Lam Vu, secretário do Comitê Provincial do Partido de Shandong, liderou uma delegação de mais de 200 pessoas em visita e trabalho ao Vietnã, inaugurando um novo capítulo na cooperação abrangente. Por ocasião da Feira de Outono, o Comitê Provincial de Promoção do Comércio Internacional de Shandong também organizou uma delegação de 112 empresas para apresentar a capacidade da indústria manufatureira de Shandong.

Para aproveitar ao máximo essa oportunidade, as empresas vietnamitas são obrigadas a mudar sua mentalidade. O Sr. Do Quang Tuan, diretor de uma empresa de fabricação de equipamentos de energia, compartilhou: "Queremos encontrar parceiros tecnológicos para cooperar na construção da produção de baterias e componentes para veículos elétricos no Vietnã. Garantir a origem, cumprir os padrões ambientais e usar tecnologia avançada de parceiros chineses são as chaves para que os produtos vietnamitas penetrem profundamente em mercados como a UE e os EUA. Novas infraestruturas logísticas, como a ferrovia Kunming-Hai Phong, reduzirão significativamente os custos, transformando o Vietnã em um centro de produção e montagem de veículos elétricos para toda a região da ASEAN."

É evidente que a cooperação entre o Vietnã e a China ultrapassou as fronteiras comerciais convencionais, entrando em uma nova fase de conexão estratégica. O Vietnã oferece infraestrutura, instituições estáveis ​​e um compromisso com o desenvolvimento sustentável; a China contribui com capital, tecnologia e capacidade logística consideráveis. Essa combinação desempenha o papel de pilar estratégico, criando um novo impulso para a prosperidade comum de toda a região da Ásia Oriental e Sudeste Asiático na era da reestruturação da cadeia de suprimentos global.

Fonte: https://vtv.vn/tang-cuong-xuc-tien-thuong-mai-va-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-100251028135111224.htm