Quando entrar em operação, essa via expressa interligada não só reduzirá o tempo de viagem entre as localidades, como também diminuirá a pressão sobre a Rodovia Nacional 1A.

Acelerar a construção durante os períodos de pico de 90 dias e noites.

A obra de ampliação da rodovia La Son - Hoa Lien, de duas para quatro faixas, está entrando na fase crítica de 90 dias e noites de construção contínua, conforme determinado pelo Ministério da Construção . A Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, responsável pela obra, está coordenando de perto com as empreiteiras para mobilizar o máximo de recursos humanos, maquinário e equipamentos necessários.

O Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh , afirmou que 15 canteiros de obras de cravação de estacas foram implantados simultaneamente em toda a extensão de 15 pontes; 6 fábricas de moldagem de vigas também foram concluídas em caráter de urgência para estarem prontas para a produção em massa em julho de 2025.

Em relação à estrada, 8 equipes de construção estão executando os projetos de escavação e ampliação das fundações. Centenas de técnicos, engenheiros e operários estão mobilizados, trabalhando em 3 turnos ininterruptos, dia e noite, com o objetivo não só de garantir o progresso, mas também de priorizar a qualidade da construção, a segurança do trabalho e o saneamento ambiental.

A rodovia Cam Lo - La Son foi ampliada simultaneamente para 4 faixas, atendendo ao volume de tráfego.

Conforme solicitado pelo investidor, os empreiteiros não devem permitir que o processo de construção afete o cotidiano das pessoas em ambos os lados da via. Medidas temporárias de segurança viária, redução de poeira e ruído, gerenciamento de resíduos da construção civil, entre outras, são implementadas simultaneamente para minimizar o impacto no meio ambiente e na comunidade.

Em direção à sincronização de linha completa

Em paralelo à expansão do trecho La Son - Hoa Lien, o Ministério da Construção aprovou recentemente a política de investimentos para o projeto de ampliação da rodovia Cam Lo - La Son, trecho que liga Quang Tri à cidade de Hue, de duas para quatro faixas. O projeto tem um investimento total de mais de 6,4 trilhões de VND, com uma extensão total de quase 99 km, dos quais cerca de 36 km atravessam Quang Tri e quase 63 km atravessam a cidade de Hue.

A via expressa Cam Lo - La Son foi ampliada para 4 faixas para atender ao alto volume de tráfego atual. O trecho que atravessa a cidade de Hue mantém os 4 cruzamentos existentes e adiciona 2 novos cruzamentos nos km 65+300 (Estrada Provincial 16) e km 72+370 (Estrada Provincial 12B), permitindo uma conexão flexível entre a via expressa e o sistema viário local.

O ponto de partida da rota é no Km 0+00, cruzando com a Rodovia Nacional 9 (na comuna de Hieu Giang, Quang Tri), e o ponto final é no Km 102+200, conectando-se à rodovia expressa La Son (comuna de Loc Son, atualmente comuna de Hung Loc, cidade de Hue) - Hoa Lien (cidade de Da Nang). Quando concluídos, os dois projetos formarão um eixo rodoviário contínuo e moderno de Cam Lo a Da Nang.

Devido à grande escala de expansão e ao volume de construção de estradas e pontes, a necessidade de materiais de aterro é uma questão urgente que preocupa investidores e localidades por onde a estrada passa.

A respeito dessa questão, o vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Hue, Sr. Phan Quy Phuong, orientou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a supervisionar a revisão e a inclusão de áreas com potencial para aterro sanitário na cidade antiga de Phong Dien e no distrito antigo de Phu Loc no plano de leilão dos direitos de exploração mineral.

“O objetivo é explorar proativamente e gerir eficazmente a disponibilidade de terrenos para nivelamento, de forma a servir projetos-chave, contribuindo para a manutenção do progresso e para a redução de custos para os empreiteiros. Esta é também a base para a orientação de desenvolvimento de infraestruturas sustentáveis ​​da cidade de Hue no futuro”, enfatizou o Sr. Phan Quy Phuong.

As áreas propostas para inclusão no planejamento estão convenientemente localizadas, próximas às principais vias de tráfego, não afetam negativamente o meio ambiente e reduzem os custos de transporte. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente está coordenando com os departamentos e escritórios relevantes para concluir o dossiê e submetê-lo ao Comitê Popular da Cidade de Hue para consideração e aprovação.

O investimento na expansão das rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son é de grande importância para a conclusão do eixo de tráfego Norte-Sul da região leste, concretizando gradualmente o planejamento da rede nacional de rodovias expressas. Quando entrar em operação, essa rodovia interligada não só reduzirá o tempo de viagem entre as localidades da região central, como também aliviará a pressão sobre a Rodovia Nacional 1A, contribuindo para a redução de acidentes de trânsito, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional na região.

O projeto de expansão da rodovia La Son - Hoa Lien tem uma extensão total de 66 km, com um investimento superior a 3 trilhões de VND, e ajudará a conectar as cidades de Hue e Da Nang, integrando-se à rodovia Cam Lo - La Son. Após a conclusão do projeto, juntamente com a rota Cam Lo - La Son, será formada uma moderna e integrada rede nacional de rodovias expressas.


Artigo e fotos: ANH PHONG

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html