Quando estiver em funcionamento, essa via expressa interligada não só reduzirá o tempo de viagem entre as localidades, como também diminuirá a pressão sobre a Rodovia Nacional 1A.

Acelerar a construção durante o período de pico de 90 dias.

A obra de ampliação da rodovia La Son - Hoa Lien, de duas para quatro faixas, está entrando em sua fase crítica de 90 dias consecutivos de construção, conforme determinado pelo Ministério da Construção . A Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh – a empresa investidora – está coordenando de perto com as empreiteiras para mobilizar o máximo de mão de obra, maquinário e equipamentos para a obra.

Segundo o Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh , 15 equipes de construção de fundações em estacas foram simultaneamente mobilizadas ao longo de todo o trajeto em 15 pontes; 6 fábricas de moldagem de vigas também estão sendo concluídas com urgência para estarem prontas para a produção em massa em julho de 2025.

Em relação à construção da estrada, oito equipes estão atualmente realizando trabalhos de escavação e aterro para o alargamento da via. Centenas de técnicos, engenheiros e operários foram mobilizados, trabalhando em três turnos ininterruptos, dia e noite, com o objetivo não só de garantir o progresso, mas também de priorizar a qualidade do projeto, a segurança do trabalho e a higiene ambiental.

A rodovia Cam Lo - La Son foi ampliada para quatro faixas para acomodar o crescente volume de tráfego.

Conforme exigido pelo investidor, os empreiteiros não podem permitir que o processo de construção afete o cotidiano dos moradores de ambos os lados da via. Medidas temporárias de segurança viária, redução de poeira e ruído e gerenciamento de resíduos da construção estão sendo implementadas simultaneamente para minimizar o impacto no meio ambiente e na comunidade local.

Em direção à sincronização completa da linha

Em paralelo à expansão do trecho La Son - Hoa Lien, o Ministério da Construção aprovou recentemente o plano de investimento para a ampliação da rodovia Cam Lo - La Son, que liga Quang Tri à cidade de Hue, de 2 para 4 faixas. O projeto tem um investimento total de mais de 6,4 trilhões de VND, com uma extensão total de quase 99 km, dos quais aproximadamente 36 km atravessam Quang Tri e quase 63 km atravessam a cidade de Hue.

A rodovia Cam Lo - La Son foi ampliada para quatro faixas para acomodar o alto volume de tráfego atual. O trecho que atravessa a cidade de Hue mantém seus quatro entroncamentos existentes e adiciona dois novos entroncamentos nos km 65+300 (Rodovia Provincial 16) e km 72+370 (Rodovia Provincial 12B), facilitando a conectividade flexível entre a rodovia e a rede viária local.

O trajeto começa no Km 0+00, cruzando com a Rodovia Nacional 9 (na comuna de Hieu Giang, província de Quang Tri), e termina no Km 102+200, conectando-se à Rodovia La Son (comuna de Loc Son, atualmente comuna de Hung Loc, cidade de Hue) - Rodovia Hoa Lien (cidade de Da Nang). Após a conclusão, os dois projetos formarão um eixo rodoviário contínuo e moderno de Cam Lo a Da Nang.

Devido à grande escala de expansão e ao enorme volume de construção de estradas e pontes, a necessidade de material de aterro é uma questão premente que preocupa tanto o investidor quanto as localidades por onde a estrada passa.

A respeito desse assunto, o vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Hue, Sr. Phan Quy Phuong, orientou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a liderar a revisão e inclusão de áreas com potencial para extração de materiais de nivelamento na antiga cidade de Phong Dien e no antigo distrito de Phu Loc no plano de leilão dos direitos de exploração mineral.

“O objetivo é explorar proativamente e gerir eficazmente os recursos fundiários para fins de nivelamento, de forma a servir projetos-chave, contribuindo para a manutenção do progresso e para a redução de custos para os empreiteiros. Esta é também a base para a orientação de desenvolvimento de infraestruturas sustentáveis ​​da cidade de Hue no futuro”, enfatizou o Sr. Phan Quy Phuong.

As áreas propostas para inclusão no plano estão convenientemente localizadas perto das principais vias de transporte, não impactam negativamente o meio ambiente e reduzem os custos de transporte. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente está coordenando com os departamentos e divisões relevantes para finalizar o dossiê a ser submetido ao Comitê Popular da Cidade de Hue para consideração e aprovação.

O investimento na expansão das rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son é de grande importância para a conclusão do eixo de transporte Norte-Sul do leste do país, concretizando gradualmente o plano nacional de rede de rodovias expressas. Uma vez em operação, essa rodovia interligada não só reduzirá o tempo de viagem entre localidades no Vietnã Central, como também aliviará a pressão sobre a Rodovia Nacional 1A, contribuindo para a redução de acidentes de trânsito, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional na região.

O projeto de expansão da rodovia La Son - Hoa Lien tem uma extensão total de 66 km, com um investimento superior a 3 trilhões de VND, ligando as cidades de Hue e Da Nang, e conectando-se à rodovia Cam Lo - La Son. Após a conclusão, o projeto, juntamente com a rota Cam Lo - La Son, formará uma rede nacional de rodovias expressas moderna e integrada.


Texto e fotos: ANH PHONG

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html