De acordo com o relatório, o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, cujo trecho atravessa a província, tem uma extensão total de mais de 115 km; o ponto de partida é no distrito de Hoai Nhon Bac, na fronteira com a província de Quang Ngai, e o ponto final é no distrito de Quy Nhon Tay, na fronteira com a província de Dak Lak (do km 886+300 ao km 1002); passando por 18 comunas e distritos da província. Ao longo de toda a rota, há duas estações: a Estação Bong Son (bairro de Hoai Nhon Nam) e a Estação Dieu Tri (comuna de Tuy Phuoc Tay). O custo da limpeza do local para toda a rota é de cerca de 6,41 bilhões de VND.
Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário está organizando a seleção de um Consultor de Gestão de Projetos e um Consultor para preparar um Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto, com previsão de conclusão para setembro de 2025.
O Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras coordenou com os Comitês Populares das comunas e distritos relevantes para determinar a escala e a localização de 38 áreas de reassentamento, com uma área total planejada de quase 154 hectares e uma área de construção de mais de 140 hectares, para atender ao reassentamento de quase 1.600 famílias afetadas pela rota principal.
Do total de 38 áreas de reassentamento, até agora, os Comitês Populares de comunas e distritos aprovaram o planejamento detalhado para 30/38 áreas; as 08 áreas restantes, das quais 01 área estabeleceu um plano diretor, concluíram a avaliação e aguardam aprovação; as 07 áreas restantes tiveram suas tarefas de planejamento aprovadas, os Comitês Populares de comunas e distritos estão avaliando e aprovando o planejamento detalhado da construção em uma escala de 1/500.
Em relação à limpeza do local, a área de reassentamento de Tay Vinh (comuna de Binh An) concluiu a limpeza do local, enquanto outras áreas de reassentamento continuam a concluir registros de inventário e desenvolver planos de compensação de alas para avaliação e aprovação.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (centro), relatou os preparativos para a implementação de dois projetos importantes.
Já o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Quy Nhon-Pleiku tem uma extensão total de cerca de 125 km, passando por 17 comunas e distritos. O investimento total do projeto é superior a 43,7 bilhões de VND; dos quais, o custo de indenização, apoio e reassentamento é superior a 4,7 bilhões de VND.
A Rodovia Expressa Quy Nhon-Pleiku foi projetada com 4 faixas, leito de 24,75 m de largura e velocidade projetada de 100 km/h. Especialmente no trecho que passa pelas passagens de An Khe e Mang Yang, a velocidade máxima é de pouco menos de 80 km/h. O projeto ocupará inicialmente cerca de 942,15 hectares de terra. Destes, 189,92 hectares são de arroz; 257,35 hectares são de floresta; e 494,88 hectares são de outras terras. A área de floresta (floresta de proteção e floresta de produção) que precisa mudar sua finalidade de uso é de cerca de 324,88 hectares.
Até agora, o Comitê Popular Provincial emitiu documentos sobre compensação, apoio e reassentamento; ajustou a rota através do Passo An Khe; submeteu ao Comitê Permanente do Partido Provincial para consideração a política de ajuste e complementação de investimentos na construção de áreas de reassentamento; concluiu a pesquisa para propor seções, rotas e locais para a cerimônia de inauguração.
Além disso, as localidades criaram Comitês Diretores para compensação, apoio e reassentamento em nível municipal. O Comitê Popular Provincial orienta as comunas e distritos na implementação adequada dos procedimentos e métodos para determinar os preços específicos da terra, bem como na realização de propaganda para implementar a política de investimento do projeto.
O presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, disse que todos os preparativos para implementar os dois principais projetos foram basicamente concluídos.
Na reunião, o Presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, solicitou às localidades que mantenham seu senso de responsabilidade na execução de suas tarefas, acompanhem de perto os trabalhos e os implementem prontamente, evitando afetar o andamento da implementação do projeto. Os departamentos e filiais relevantes propuseram aprimorar a liderança do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, a fim de garantir capacidade suficiente para atender às exigências de progresso e à grande carga de trabalho nos próximos anos.
Determinar com urgência os preços específicos dos terrenos para emitir prontamente as notificações de recuperação de terras. No processo de determinação dos preços dos terrenos, é necessário prestar atenção às áreas de fronteira entre duas unidades administrativas para garantir a coerência e a uniformidade, facilitando o trabalho de formulação, avaliação e aprovação de planos de compensação, apoio e recuperação de terras.
O presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, observou especialmente que as áreas de reassentamento devem ser organizadas em locais convenientes, de fácil acesso, garantindo que a vida das pessoas não seja interrompida; junto com isso, é necessário calcular soluções de treinamento vocacional e criar empregos no local, garantindo a seguridade social para as famílias afetadas pelo projeto.
O secretário provincial do Partido, Ho Quoc Dung, fez os comentários finais.
Concluindo a reunião, o Secretário Provincial do Partido, Ho Quoc Dung, enfatizou: Esses são dois projetos de importância estratégica, abrindo novos espaços de desenvolvimento, criando impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico abrangente da localidade; criando empregos, melhorando a renda, melhorando a qualidade de vida das pessoas, ao mesmo tempo em que fortalecem a defesa e a segurança nacional, mantendo a ordem social e a segurança na província.
Todo o sistema político e o povo da província precisam perceber profundamente o significado e a importância especial dos dois projetos principais acima para o desenvolvimento da província, a fim de unificar a vontade e a ação, criar consenso na sociedade e ser determinados na implementação; concretizar urgentemente os requisitos e objetivos em tarefas específicas e detalhadas desde o início para se concentrar na implementação dentro do cronograma.
O secretário do Comitê Provincial do Partido, Ho Quoc Dung, solicitou à Comissão de Propaganda e Mobilização de Massa do Comitê Provincial do Partido que se coordene com o Comitê da Frente da Pátria do Vietnã e organizações sociopolíticas da província para fortalecer a propaganda síncrona e abrangente para cada célula do Partido, aldeia, vila e grupo residencial, especialmente as famílias afetadas pelo projeto; diversificar os canais de informação para criar unidade, consenso e apoio da população na implementação de compensação, apoio e trabalho de reassentamento; contribuir para garantir o progresso da limpeza do local de acordo com os requisitos de progresso do projeto.
As localidades com projetos devem criar urgentemente um Comitê Diretor para compensação, apoio e reassentamento em nível municipal e um Conselho de Valorização de Terras. As agências competentes devem desenvolver urgentemente uma política de compensação, apoio e reassentamento, a ser aplicada uniformemente em toda a província, e submetê-la às autoridades competentes para consideração e promulgação. Revisar as áreas de reassentamento e selecionar os locais favoráveis que melhor atendam às necessidades das famílias.
Para o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, o Conselho Provincial de Gerenciamento de Projetos Civis e de Tráfego e o Conselho Provincial de Gerenciamento de Projetos de Investimento em Construção coordenam, apoiam e incentivam as comunas e distritos a realizar indenizações e apoio ao reassentamento para a seção de rota atribuída, garantindo progresso e qualidade.
Para o projeto da Ferrovia de Alta Velocidade, o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras coordenou, apoiou e incentivou as comunas e distritos a realizarem trabalhos de compensação, suporte e reassentamento para atender ao projeto; ao mesmo tempo, concluiu com urgência os procedimentos de investimento e organizou a construção de 38 áreas de reassentamento, garantindo a transferência em tempo hábil.
O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito e Obras Civis e o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras disponibilizarão pessoal para apoiar e orientar as localidades com carência de recursos humanos em administração de terras e construção, a fim de implementar adequadamente o processo e os métodos de determinação de preços específicos de terras, garantindo o cumprimento das normas legais, a publicidade e a transparência; agilizar os processos de indenização, apoio, reassentamento e procedimentos relacionados. Criar um departamento para receber diretamente e resolver prontamente as recomendações e reclamações da população, a fim de garantir os direitos legítimos da população e limitar a ocorrência de ações judiciais.
O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente coordena com os investidores dos dois projetos para revisar e identificar claramente as fontes de materiais de construção e desenvolver planos para garantir o fornecimento adequado para ambos os projetos.
Fonte: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html
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