Em 25 de maio, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte de Tay Ninh anunciou que o projeto da Rodovia Circular 4 da Cidade de Ho Chi Minh, especificamente o trecho que atravessa a província, enfrenta uma pressão significativa em relação aos materiais de construção, particularmente a areia para fins de nivelamento.
O projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa Tay Ninh, exige uma grande quantidade de areia para nivelamento durante a construção. Foto: NGUYEN TIEN
O Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa Tay Ninh, tem aproximadamente 78,3 km de extensão. O projeto está dividido em três subprojetos, com uma necessidade total de materiais superior a 22 milhões de m³, incluindo areia, solo e pedra.
Especificamente, o projeto que contempla compensação, apoio, reassentamento e construção de vias de acesso e estradas secundárias requer aproximadamente 990.000 m³ de pedra britada, 296.000 m³ de pedra para construção, 170.000 m³ de areia para construção, mais de 4 milhões de m³ de areia para nivelamento e 1,84 milhão de m³ de solo para nivelamento.
Entretanto, o projeto de construção da via expressa que liga o Canal Thầy Cai à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Lương requer aproximadamente 1,62 milhão de m³ de pedra britada, 837.000 m³ de pedra para construção, 767.000 m³ de areia para construção, quase 9,94 milhões de m³ de areia para nivelamento e 730.000 m³ de solo para nivelamento.
O trecho da via expressa que liga a Cidade de Ho Chi Minh à Rodovia Trung Luong e, em seguida, ao Porto de Hiep Phuoc, ainda necessita de aproximadamente 1,68 milhão de m³ de pedra britada, 997.000 m³ de pedra para construção, 627.000 m³ de areia para construção, quase 3,79 milhões de m³ de areia para nivelamento e 664.000 m³ de solo para nivelamento.
Tay Ninh está trabalhando com diversas localidades para encontrar fontes de areia para nivelamento em um projeto importante. Foto: Nguyen Tien
Segundo a Direção de Gestão do Projeto, a procura total de materiais enfrenta atualmente dificuldades significativas de abastecimento, sendo necessários mais de 11,7 milhões de metros cúbicos de areia apenas para o nivelamento.
Para garantir os materiais necessários, a província de Tay Ninh trabalhou em conjunto com a província de Vinh Long para solicitar assistência no fornecimento de areia para o projeto. No entanto, o Comitê Popular da província de Vinh Long declarou que está priorizando o fornecimento de aproximadamente 18,27 milhões de metros cúbicos de areia para importantes projetos de transporte no sul do país, incluindo o projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh.
Segundo as autoridades de Vinh Long, as minas de areia atualmente com licença prorrogada não atendem às condições para a transferência do material. Para as minas licenciadas por meio de mecanismos especiais, a transferência só será considerada se a licença for prorrogada e ainda houver reservas remanescentes após o atendimento do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.
Além disso, Vinh Long também sugeriu que Tay Ninh estudasse as fontes de areia de minas comerciais na área ou trabalhasse com a cidade de Can Tho para considerar a possibilidade de usar areia marinha, caso esta atenda aos requisitos técnicos estipulados.
Atualmente, a província de Tay Ninh continua trabalhando com diversas localidades para encontrar fontes de materiais, além de propor apoio a procedimentos para aumentar a capacidade e estender o período de exploração das minas existentes, a fim de garantir o abastecimento e minimizar o risco de afetar o andamento da construção do projeto.
Fonte: https://nld.com.vn/tay-ninh-tim-nguon-cat-cho-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-196260525155100835.htm
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