Neste Tet, as pessoas no Ocidente não são mais atormentadas por engarrafamentos.

Todos os anos, na primavera, em meio à agitação dos preparativos para o Ano Novo, muitas pessoas no Delta do Mekong ainda se preocupam com os engarrafamentos. Temem a cena de inúmeros veículos disputando espaço para chegar em casa em importantes vias de acesso no oeste do país, como as pontes de Rach Mieu e My Thuan... Alguns até brincam: "Engarrafamentos são uma especialidade do Tet".

Delegados cortam a fita para inaugurar a rodovia expressa My Thuan - Can Tho .

Os engarrafamentos já não são uma exclusividade do feriado do Tet.

Essa era a história de anos atrás.

Nos dias que antecedem e durante o Ano Novo Lunar de 2024, veículos das províncias e cidades do sudoeste continuam a circular em direção às províncias do oeste e vice-versa.

A única diferença é que os fluxos de tráfego foram separados. Veículos de passageiros, veículos de carga, carros, etc., trafegam principalmente pela ponte My Thuan 2 e pela rodovia My Thuan - Can Tho. Enquanto isso, as motocicletas trafegam pela ponte My Thuan e pela Rodovia Nacional 1.

A determinação do Ministério dos Transportes em colocar em operação dois grandes projetos, a Ponte My Thuan 2 e a Rodovia Expressa My Thuan - Can Tho, até o final de 2023, ajudou a facilitar o deslocamento das pessoas.

Graças à nova ponte e à rodovia que ligam a cidade de Ho Chi Minh a Can Tho, o tempo de viagem foi reduzido de mais de 4 horas para mais de 2 horas.

"Antes, sempre que chegava o Tet ou algum feriado, eu me preocupava com os engarrafamentos. Houve anos em que minha família chegava cedo em casa e saía tarde da noite, mas mesmo assim ficávamos presos no trânsito na Ponte My Thuan, avançando lentamente."

Mas agora, com a ponte My Thuan 2 e a rodovia, minha família pode dirigir direto da Cidade de Ho Chi Minh para Can Tho em apenas 3 horas. A viagem de volta para casa para o Tet nunca foi tão confortável e tranquila”, disse Nguyen Thai Thuan (morador da província de Ca Mau ) entusiasmado.

Antes, se um carro quebrasse na rota Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho, era inevitável que o trânsito ficasse congestionado por horas, pois não havia rota alternativa. Agora, se a via expressa estiver congestionada, a Rodovia Nacional 1 pode "compartilhar a carga" e vice-versa. As empresas de transporte de passageiros e de carga estão animadas com a possibilidade de economizar milhões de dongs em gasolina e evitar engarrafamentos durante o Tet (Ano Novo Lunar).

A estrada para o Oeste já não é um pesadelo todas as primaveras.

"Durante o Tet, o número de clientes que precisam alugar um carro para se locomover aumenta. Em anos anteriores, se sofressem um acidente de trânsito na Ponte My Thuan, o motorista teria que esperar várias horas antes de poder continuar a viagem."

Mas este ano, fico em casa e atualizo as informações constantemente. Sempre que vejo informações sobre um acidente, aviso imediatamente o motorista e altero a rota. Isso economiza tempo e garante a saúde do motorista, para que as pessoas possam ser transportadas com segurança”, disse Le Anh Tuan, proprietário de uma locadora de veículos.

A alegria daqueles que constroem pontes e abrem estradas.

A Ponte My Thuan 2 é um projeto de grande escala, localizada a cerca de 350 metros da Ponte My Thuan. O investimento total ultrapassa 5 trilhões de VND. Este projeto foi inteiramente executado por engenheiros e trabalhadores vietnamitas, desde a gestão do projeto, passando pelo projeto e supervisão, até a construção.

A rodovia My Thuan - Can Tho pertence ao projeto da rodovia Norte-Sul, na região leste, com quase 23 km de extensão e um investimento total de mais de 4,8 trilhões de VND.

O Ministério dos Transportes (MOT) designou o Conselho de Gestão de Projetos 7 e o Conselho de Gestão de Projetos My Thuan como investidores para a implementação dos dois projetos.

Para colocar os projetos em funcionamento a tempo de servir a população durante o Ano Novo Lunar, investidores, trabalhadores e engenheiros de pontes tiveram que trabalhar arduamente dia e noite.

"Participando do projeto da Ponte My Thuan 2 desde o início, tendo vivenciado três feriados do Tet, testemunhando e experimentando em primeira mão os engarrafamentos e congestionamentos na Ponte My Thuan antes e depois do Tet, estou muito feliz que neste Tet, as pessoas no oeste não precisem mais sofrer com engarrafamentos e congestionamentos ao atravessar a Ponte My Thuan."

A conclusão da Ponte My Thuan 2 conectará as rodovias expressas Trung Luong - My Thuan e My Thuan - Can Tho, ligando as províncias de Vinh Long e Tien Giang, e estabelecendo um importante eixo rodoviário com o maior volume de tráfego entre as principais rodovias nacionais da região. Este é o objetivo principal do projeto da Ponte My Thuan 2.

Portanto, desde o início do projeto, todas as unidades participantes demonstraram grande determinação. Devemos concluir o projeto dentro do prazo e com a mais alta qualidade”, afirmou o Sr. Le Quoc Dung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 7.

Carros em alta velocidade na rodovia My Thuan - Can Tho.

Ao recordar os dias de corrida contra o tempo para concluir a autoestrada My Thuan - Can Tho dentro do prazo, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, só conseguiu resumir a situação em três palavras: "Muito difícil".

Naquela época, milhares de trabalhadores permaneciam no canteiro de obras, trabalhando dia e noite nos itens restantes. Era uma questão de compartilhamento de recursos humanos, materiais e apoio entre as empreiteiras, com um único objetivo: realizar os desejos de mais de 12 milhões de pessoas no Delta do Mekong.

"O projeto tem um propósito muito significativo, não apenas resolvendo a necessidade de conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh e a Cidade de Can Tho - o centro cultural e econômico da região do Delta do Mekong, mas também o antigo desejo da população desta área."

Desde então, os membros do Conselho sentiram uma grande responsabilidade em concluir o projeto, servir a população, conectar o tráfego, o comércio econômico, atender às empresas que investem na região do Delta do Mekong e estão determinados a concluir e colocar o projeto em funcionamento para a população neste feriado do Tet.

Além dos esforços e da determinação da Diretoria, os colegas da obra também devem mencionar a atenção do Primeiro Ministro, a estreita orientação do Ministério dos Transportes, especialmente do Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, do Vice-Ministro, Nguyen Duy Lam, e a coordenação das localidades na limpeza do terreno e no fornecimento de materiais”, disse o Sr. Thi.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm