O projeto do Porto Geral de Van Ninh teve início em outubro de 2021, numa área de 82,79 hectares, com um investimento total superior a 2,248 bilhões de VND na primeira fase, a cargo da Van Ninh International Port Joint Stock Company, e a previsão era de que fosse concluído e entrasse em operação no quarto trimestre de 2024. No entanto, dificuldades e problemas relacionados à falta de material para aterro estão afetando o andamento do projeto.
O projeto inclui os seguintes itens: um cais principal de 500 metros de comprimento, capaz de receber simultaneamente 2 navios de 20.000 DWT ou 3 navios de 10.000 DWT e barcaças atracadas na parte traseira; um cais para barcaças de 180 metros de comprimento, adjacente à costa; 3 pontes de acesso... A área de armazéns foi investida simultaneamente, equipada com infraestrutura moderna, atendendo da melhor forma às necessidades de movimentação de carga geral e contêineres. O projeto também conta com um armazém CFS (Container Shipping System) e um operador portuário. Este é um dos 4 projetos de longo prazo que impulsionam o crescimento da província. O projeto concluído contribui para o investimento na conclusão de um sistema integrado de infraestrutura e serviços portuários, profissional e moderno, promovendo a logística, a importação e exportação, o comércio internacional, especialmente o comércio marítimo de mercadorias entre a região da ASEAN e o Nordeste Asiático. Ao mesmo tempo, apoia o desenvolvimento da indústria, do comércio e dos serviços, contribuindo ativamente para o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) e para a receita orçamentária de Mong Cai, em particular, e da província de Quang Ninh, em geral.
O investidor e os empreiteiros estão realizando a dragagem e o aterro do porto. Desse total, a dragagem da área aquática em frente ao porto, com o bombeamento de areia para os tubos geotécnicos do dique circundante do projeto, já atingiu mais de 60%; a dragagem e o aterro da fundação da praia do projeto já atingiram mais de 40% do volume. Atualmente, a construção do projeto enfrenta muitas dificuldades, principalmente relacionadas à falta de material de aterro.
O Sr. Tran Khanh Duy, Vice-Diretor de Gestão de Projetos (Companhia de Capital Aberto do Porto Internacional de Van Ninh), declarou: "A empresa está construindo o dique e nivelando o terreno em caráter de urgência, conforme o projeto já registrado junto ao Comitê Popular Provincial. O processo de construção enfrenta dificuldades no fornecimento de materiais para o nivelamento do terreno e da estrada de acesso ao porto. Segundo os cálculos, a quantidade de materiais necessária para o nivelamento do terreno e da estrada de acesso ao porto é de aproximadamente 2,2 a 2,3 milhões de m³ , mas até o momento foram disponibilizados apenas cerca de 700.000 m³ . Para garantir o andamento do projeto, a empresa está trabalhando em conjunto com empresas de mineração licenciadas para obter o material de aterro. Embora o contrato principal já tenha sido assinado com os proprietários das minas, estas ainda não estão qualificadas para fornecer o material de aterro. A empresa está providenciando com urgência as condições necessárias para a execução de itens não relacionados ao material de aterro, como o cais em frente ao porto, cuja conclusão está prevista para junho." Ao mesmo tempo, continuar a coordenar com os proprietários das minas para que estes sigam fazendo recomendações aos departamentos e ramos relevantes, a fim de acelerar o andamento dos procedimentos legais necessários para as minas ao redor da área do projeto, garantindo assim as condições para o fornecimento de materiais de aterro para o projeto.
Em 10 de abril, o Vice-Ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang, e líderes provinciais inspecionaram o andamento da construção do Porto Geral de Van Ninh. Após a inspeção, o grupo de trabalho concordou em solicitar ao investidor do projeto o aumento de recursos humanos e equipamentos para as etapas de construção, conforme os projetos arquitetônicos; especialmente para a construção da fundação e do pátio, a fim de garantir que ultrapassem o nível máximo da maré. O Vice-Ministro dos Transportes solicitou aos departamentos e divisões subordinados ao Ministério que apoiassem o investidor na conclusão urgente dos procedimentos para aprovação dos projetos arquitetônicos; e instruiu a empresa Van Don 6-12 Veteran Entrepreneurs Company Limited a concluir os procedimentos de dragagem do canal de nível -7 para servir de aterro para o projeto. O camarada Bui Van Khang, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente que conclua os procedimentos relacionados à mineração de solo na vila 5 (comuna de Quang Nghia, cidade de Mong Cai) para atender à construção da estrada que liga a rodovia Van Don - Mong Cai ao porto de Van Ninh, a fim de garantir que o projeto seja concluído e entre em operação no quarto trimestre de 2024.
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