O único acordo comercial está prestes a terminar, a Rússia está pronta para estender, a Ucrânia "ignora", busca uma nova direção

A Ucrânia possui milhares de quilômetros de gasodutos subterrâneos que transportam gás natural russo para a Europa Ocidental. Antes de Moscou lançar sua operação militar especial na Ucrânia, quase 150 bilhões de metros cúbicos (bcm) de gás natural eram transportados anualmente por gasodutos construídos pela União Soviética.

A Rússia está pronta para estender o acordo de trânsito de gás pela Ucrânia. (Fonte: Daily News)

Desde o início da operação militar especial, os países da União Europeia (UE) reduziram sua dependência de combustíveis fósseis russos, enquanto o país do presidente Putin desacelerou o trânsito de gás pela Ucrânia - dos 40 bcm acordados entre os dois lados em 2019 para quase 15 bcm no ano passado.

Um acordo de cinco anos com a empresa estatal de energia russa Gazprom para que a Ucrânia continue servindo como rota de trânsito de gás deve expirar no final de 2024.

Este acordo é o único acordo político e comercial restante entre Moscou e Kiev no momento.

Rússia pronta para estender o acordo

A Ucrânia e a UE minimizaram a perspectiva de um novo acordo, já que os laços diplomáticos foram rompidos devido à extraordinária operação militar.

Bruxelas disse que os países do bloco de 27 membros mais dependentes do gás russo via Ucrânia — como Áustria, Eslováquia, Hungria e Itália — poderiam aumentar as importações de gás natural liquefeito (GNL) ou gás de origem por meio de outros gasodutos para a UE.

Por outro lado, Moscou disse que estava pronta para estender o acordo.

As agências de notícias estatais russas citaram o vice-primeiro-ministro Alexander Novak dizendo: "O trânsito por seu território depende da Ucrânia e este país tem seus próprios regulamentos. A Rússia está pronta para fornecer gás por meio desta estação de trânsito."

Em vez disso, a UE iniciou negociações com o Azerbaijão para importar mais gás natural, que poderia fluir pelos gasodutos ucranianos e ajudar a manter seu papel como país de trânsito de energia.

O Azerbaijão aumentou as exportações de gás para a Europa em 56% no primeiro ano da operação militar especial da Rússia e pretende dobrar esse número até 2027.

Se as exportações continuarem a crescer, como mostram as “conquistas” dos primeiros seis meses de 2024, espera-se que o volume de exportações do Azerbaijão para a Europa atinja 12,8 bcm até o final de 2024.

Hikmat Hajiyev, conselheiro do presidente do Azerbaijão, disse à agência de notícias Reuters que tanto a UE quanto Kiev pediram ao Azerbaijão para facilitar as negociações com a Rússia.

O presidente ucraniano Volodymyr Zelenskky confirmou: "As negociações estão em andamento".

A nova direção é viável?

Especialistas em energia dizem que o Azerbaijão, que sediará a 29ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP29) em novembro, não tem gás suficiente no curto prazo para aumentar o fornecimento à Europa.

“A produção de gás do Azerbaijão não é tão grande. O país tem uma grande demanda doméstica por gás e já exportou gás para a Geórgia, Turquia e Europa”, disse Aura Sabadus, pesquisadora sênior não residente do Centro de Análise de Política Europeia (CEPA).

Especialistas dizem que levará tempo e investimentos significativos para que o governo de Baku aumente a capacidade de exportação de gás.

Enquanto isso, o bloco de 27 membros está tentando abandonar os combustíveis fósseis em favor das energias renováveis, então Bruxelas pode estar relutante em assinar um acordo de longo prazo.

"O acordo com o Azerbaijão ajudará a Ucrânia a bombear maiores volumes de gás para a UE em um momento em que o país está integrando seu mercado de gás ao mercado europeu", disse Oleksandr Sukhodolia, especialista em segurança energética.

O gás do Azerbaijão provavelmente precisaria ser importado pela infraestrutura do gasoduto do sul da Rússia, passando pela Turquia, Moldávia e Romênia, disse Sabadus. O Azerbaijão não faz fronteira com a Ucrânia.

“Os custos de transporte nos oleodutos do sul são exorbitantes, o que pode tornar essa rota inviável”, disse Sabadus.

A Ucrânia possui as maiores instalações subterrâneas de armazenamento de gás da Europa, a maioria delas localizada no oeste do país. (Foto ilustrativa - Fonte: RT)

De que outra forma o acordo Azerbaijão-Ucrânia poderia ter acontecido?

Uma opção é que os fornecedores de gás do Azerbaijão vendam seu gás pela Rússia, permitindo que o monopólio estatal de energia Gazprom e outras empresas de Moscou obtenham receita de trânsito.

No início deste ano, a Gazprom registrou seu primeiro prejuízo desde 1999, enquanto lutava para compensar as exportações perdidas na Europa por meio de acordos com a China e a Turquia.

A Ucrânia tem as maiores instalações subterrâneas de armazenamento de gás da Europa, localizadas principalmente no oeste do país.

Antes da operação militar especial, Kiev havia pedido a Moscou permissão para transportar gás do Azerbaijão e do Turcomenistão para a Europa. Mas o Kremlin recusou.

“É muito improvável que a Rússia permita que o gás venha de seus vizinhos”, disse o Sr. Sabadus.

Outra solução é um acordo de troca de gás, no qual a Rússia e o Azerbaijão trocam volumes de combustível antes de reexportar.

“Na prática, o acordo prevê a venda de gás russo ao Azerbaijão na fronteira entre a Rússia e a Ucrânia, depois encaminhado por Kiev para a Europa”, sugeriu Sabadus.

Quão lucrativo é o papel do trânsito de gás da Ucrânia?

Kiev recebeu cerca de US$ 1 bilhão (0,92 bilhão de euros) em 2021 para o trânsito de gás russo. Devido à redução nas entregas para a Europa desde o início da operação militar especial, os lucros caíram para cerca de US$ 700 milhões por ano.

“É um pequeno volume de gás e esse nível não é lucrativo para a Ucrânia”, disse Sukhodolia.

A maior parte das taxas é alocada aos custos operacionais, incluindo a manutenção do gasoduto, então qualquer novo acordo teria que incluir um aumento significativo no fornecimento de gás para ajudar Kiev a resolver seus problemas orçamentários.

"A menos que o acordo de trânsito seja prorrogado em grande escala, os ucranianos não ganharão dinheiro", disse Sabadus. Essa também pode ser a razão pela qual a Ucrânia "bateu à porta do Azerbaijão" para encontrar uma nova direção, em vez de aceitar a oferta da Rússia.

Fonte: https://baoquocte.vn/thoa-thuan-thuong-mai-duy-nhat-sap-ket-thuc-nga-san-sang-gia-han-ukraine-lam-ngo-tim-huong-di-moi-279123.html