
A linha ferroviária Norte-Sul que atravessa Hue foi reaberta após vários dias interrompida por inundações. (Foto: PV/Vietnam+)
Os trens voltaram a operar com um limite de velocidade de 5 km/h, garantindo total segurança aos trens que passam pela área.
Segundo o chefe da unidade, no início da manhã, o nível da água havia baixado abaixo do leito rochoso da ferrovia. Anteriormente, muitos trechos que atravessavam a cidade de Hue haviam sido levados pelas enchentes, deixando os trilhos expostos e o leito da estrada instável.
Na noite de 30 de outubro, centenas de funcionários e trabalhadores ferroviários foram mobilizados para trabalhar em regime de horas extras durante toda a noite, reforçando, adicionando materiais e verificando a estabilidade da linha férrea com urgência, a fim de liberar a linha o mais rápido possível.
Às 6h30 da manhã, o trem que transportava pedras da estação de Sy Hien foi posicionado para entrar na estação de Van Xa a fim de testar os trilhos e adicionar pedras às áreas afetadas por deslizamentos e danos.
Na manhã de hoje, após 3 dias de congestionamento, toda a linha ferroviária Norte-Sul foi basicamente desobstruída, com exceção dos trens SE5/6 e SE9/10, que ainda estão temporariamente suspensos devido ao impacto do ajuste de horário anterior.
Durante o período em que a rota esteve interrompida, a indústria ferroviária organizou o transporte seguro de passageiros pela área alagada.
Anteriormente, a partir das 16h do dia 27 de outubro, o trecho ferroviário que atravessa a cidade de Hue ficou inundado com uma quantidade de água de 15 a 20 cm, obrigando a indústria ferroviária a bloquear a rota.
Ao mesmo tempo, o nível da água do rio Huong subiu até a base das vigas das pontes Bach Ho e Da Vien, a apenas 10 metros de distância. Para proteger a obra, a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien enviou dois trens carregando um total de 1.150 toneladas de pedra de Dong Hoi ( Quang Tri ) e Huong Thuy (Hue) para bloquear as duas pontes, aumentando a carga para evitar o risco de serem levadas pela enchente.
Às 10h da manhã do dia 29 de outubro, quando o nível da água do rio Huong estava 1,2 metros acima da base da viga da ponte, a empresa retirou dois trens para a estação de Hue. No entanto, apenas 8 horas depois, a cheia do rio Huong subiu novamente, atingindo apenas 0,04 metros acima da base da viga. Assim, a equipe teve que enviar dois trens de volta à ponte e retirá-los da área na manhã do dia 30 de outubro para que a linha férrea pudesse operar normalmente.
De acordo com a VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm






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