Na tarde de 29 de março, na sede do governo, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma reunião online sobre os resultados da inspeção e pediu a implementação do plano para concluir 3.000 km de via expressa até o final de 2025.
Estiveram presentes no ponto da ponte Dak Lak o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Truong Cong Thai, e representantes de líderes de departamentos, filiais e unidades relevantes.
Líderes de localidades com projetos de vias expressas participam da reunião online nos pontos de pontes locais.
O primeiro-ministro pediu às localidades que mobilizassem todo o sistema político - Foto: VGP/Nhat Bac
Atualmente, todo o país está implementando 28 projetos, projetos componentes com previsão de conclusão em 2025, com uma extensão total de cerca de 1.188 km. Destes, o Ministério da Construção e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) têm 17 projetos (equivalentes a 889 km) e as localidades têm 11 projetos (equivalentes a 299 km). Além disso, há dois projetos: Dong Dang - Tra Linh (província de Cao Bang, com 93 km de extensão) e Huu Nghi - Chi Lang (província de Lang Son, com 43 km de extensão) com previsão de conclusão em 2026, mas duas províncias se registraram para se esforçar para abrir a rota antes de 31 de dezembro de 2025.
De 6 a 14 de março de 2025, 7 delegações de trabalho lideradas por vice-primeiros-ministros inspecionaram diretamente os canteiros de obras e trabalharam com as localidades para remover dificuldades e obstáculos relacionados aos projetos.
Por meio de inspeções no local, as equipes de inspeção avaliaram a capacidade de conclusão dos projetos, divididos em dois grupos. O Grupo 1 conta com 18 projetos com previsão de conclusão para 2025, incluindo 18 projetos implementados pelo Ministério da Construção e pela VEC e dois projetos de municípios. Esses projetos basicamente não apresentam grandes dificuldades ou problemas, e o andamento da implementação segue rigorosamente o plano estabelecido.
Os pontos de contato para dar opiniões na conferência
O Grupo 2 de projetos ainda enfrenta muitas dificuldades, com o progresso aquém do planejado, incluindo 10 projetos com previsão de conclusão em 2025 e 2 projetos: Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh, com previsão de abertura da rota em 2025. Após as instruções das equipes de inspeção, os projetos apresentaram muitas mudanças positivas. No entanto, ainda há algumas tarefas relacionadas à limpeza do local (GPMB) e à aquisição de materiais de construção que não atenderam aos requisitos para serem concluídas em março de 2025.
Falando na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dak Lak, Truong Cong Thai, relatou os problemas e dificuldades existentes relacionados ao plano para concluir o Projeto Componente 3 da Fase 1 do Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Primeiro-ministro Pham Minh Chinh: Acelere e faça mais avanços para abrir a via expressa de Cao Bang a Ca Mau em 2025 - Foto: VGP/Nhat Bac
Especificamente em relação à limpeza do local, o Projeto Componente 3 atingiu basicamente 100% e foi entregue à empreiteira. Há uma pequena área fora da rota principal, o que não afeta a implementação da construção.
Em relação aos procedimentos de extração de material, as condições estão basicamente atendidas para que as empreiteiras explorem o projeto; a pedreira de solo na comuna de Ea Kenh, distrito de Krong Pac, está implementando procedimentos relacionados. Quanto à realocação da linha de energia residencial e da linha de energia de 500 kV, ela está em andamento e não afeta as obras das empreiteiras. O valor total da implementação é de 1.792/4.216 bilhões de VND (42,52%) do valor do contrato, 0,22% abaixo do planejado, o equivalente a cerca de 9,22 bilhões de VND.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dak Lak, Truong Cong Thai, relatou e propôs algumas deficiências do projeto componente 3.
A província de Dak Lak orientará resolutamente as unidades e localidades relevantes para acelerar o progresso da implementação, determinada a concluir o Projeto Componente 3 até 30 de agosto de 2025.
Na reunião, representantes de localidades e investidores prometeram ao Primeiro Ministro se concentrar em liderar, direcionar e incentivar investidores e empreiteiros a acelerar o andamento da construção e resolver completamente os problemas relacionados ao local e aos materiais para implementar os projetos, esforçando-se para concluir 3.000 km de via expressa até o final de 2025.
Em suas considerações finais, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou que a meta, de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional, é concluir pelo menos 3.000 km de via expressa até 2025, uma tarefa política importante que deve ser concluída, e a exigência atual é acelerar e fazer um avanço para chegar à linha de chegada.
Isso também contribui para o desembolso de capital de investimento público, atingindo a meta de crescimento de 8% em 2025 e um crescimento de dois dígitos nos anos seguintes; abrindo novos espaços de desenvolvimento, novos parques industriais, áreas urbanas e serviços; reduzindo custos de insumos e logística, aumentando a competitividade de produtos e bens, promovendo e atraindo investimentos. Localidades com condições de tráfego favoráveis atrairão investimentos facilmente, destacou o Primeiro-Ministro.
Solicitando resolutamente que, até dezembro de 2025, a via expressa de Cao Bang, passando por Lang Son, até Hanói, à Cidade de Ho Chi Minh e a Dat Mui (Cá Mau) seja aberta. O Primeiro-Ministro também orientou pesquisas e investimentos urgentes na construção de uma via expressa de Cá Mau ao porto de Hon Khoai (cerca de 90 km).
O Primeiro Ministro observou que é necessário estudar a atribuição de trabalho e nomear empreiteiros que tenham bom desempenho nos próximos grandes projetos de infraestrutura; grandes empreiteiros designam subcontratados; empreiteiros centrais se conectam com empreiteiros locais, compartilham o trabalho para que possam crescer, amadurecer e criar mais empregos e meios de subsistência para a população local.
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Fonte: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025
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