Acelerar a construção
Observações feitas neste fim de semana na comuna de Song Tra (distrito de Hiep Duc) mostram que o consórcio de empreiteiras responsável pelo pacote XD02, que constrói o trecho Hiep Duc - Phuoc Son, continua a aplicar a primeira camada de concreto asfáltico.
No início desta semana, a equipe de construção instalou uma faixa alternada de concreto asfáltico, da esquerda para a direita, para garantir o fluxo contínuo de veículos na Rodovia Nacional (NH) 14E.
Segundo o diretor executivo da unidade de gestão de projetos (Conselho de Gestão de Projetos 4, Administração Rodoviária do Vietnã), a empreiteira prioriza a pavimentação asfáltica na comuna de Song Tra, com o objetivo de concluir um trecho contínuo de aproximadamente 1,5 km antes de 1º de abril.
Ainda no distrito de Hiep Duc, um trecho de estrada que já havia sido pavimentado com pedra britada, mas que foi danificado pela água da chuva após o Tet (Ano Novo Lunar), está sendo reparado pela empreiteira antes de prosseguir para a próxima etapa.
Nos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son, trabalhadores estão instalando com urgência valas de drenagem em áreas onde o terreno foi cedido em um padrão semelhante à pele de leopardo, além de realizar muitas outras tarefas.
Como parte do projeto do viaduto ferroviário (comuna de Binh Quy, distrito de Thang Binh), a construtora perfurou apenas as fundações em estacas para o pilar M2 no lado oeste. Devido a problemas pendentes de desapropriação, a perfuração de estacas no local seguinte foi temporariamente suspensa.
Atualmente, a empreiteira está trabalhando na plataforma de concretagem das vigas, preparando as fôrmas e reunindo materiais. O desvio de Viet An (distrito de Hiep Duc) também aguarda a resolução de questões de desapropriação pelas autoridades locais para que a empreiteira possa retomar os trabalhos no trecho de 1,2 km que já havia sido entregue.
O Sr. Que Hai Trung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 4 e Diretor Executivo do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E, afirmou que o consórcio de empreiteiras continua mobilizando mão de obra, maquinário e equipamentos especializados para o canteiro de obras. A equipe de engenheiros e operários está trabalhando inclusive à noite para garantir que o projeto avance conforme o cronograma previsto.
"Após a inspeção, constatamos que algumas unidades não atenderam aos requisitos de progresso. Analisamos a situação com seriedade e solicitamos melhorias imediatas; caso contrário, tomaremos as medidas cabíveis de acordo com o contrato assinado", afirmou o Sr. Trung.
Aceleração máxima
Ao atravessar a área de Thang Binh - Hiep Duc, o consórcio responsável pelo pacote XD01 está executando o projeto dentro do cronograma, apesar de muitas áreas de transferência de terrenos não serem contínuas e de alguns pontos críticos do projeto (o tempo necessário para concluir itens que determinam o progresso da conclusão do projeto) ainda não terem sido totalmente resolvidos, especialmente a área do viaduto ferroviário.
Na área onde o projeto foi entregue, a Dong Thuan Ha Co., Ltd. (parte do consórcio para o pacote XD01) concluiu a pavimentação asfáltica de um trecho total de 3,6 km antes da temporada de chuvas de 2024, no qual o trecho atravessa as comunas de Binh Dinh e Binh Tri.
No canteiro de obras, o engenheiro Dang Van Hoa, líder da equipe da Dong Thuan Ha Co., Ltd., informou que a empresa determinou que o período de pico para acelerar o progresso deve ser de abril a julho. Caso a obra não seja concluída dentro desse período, o plano estabelecido será considerado um fracasso.
O engenheiro Hoa afirmou: “Somos responsáveis pela construção de 14 km de asfalto em Thang Binh. Além dos 3,6 km já pavimentados, a equipe pretende concluir a pavimentação asfáltica de 8,4 km até o final de junho. Se o local for entregue, concluiremos a pavimentação asfáltica de 2 km em julho deste ano. O tempo restante será utilizado para finalizar alguns itens auxiliares.”
Segundo um representante do Conselho de Gestão de Projetos 4, se as condições climáticas forem favoráveis, até o final de abril de 2025, o consórcio de empreiteiras terá concluído a pavimentação asfáltica do trecho de 12,4 km em Hiep Duc, do trecho de 7,2 km em Phuoc Son e do trecho de quase 9 km em Thang Binh. A maior dificuldade atual relacionada à construção é a escassez de agregado britado para a base e o pavimento.
Além disso, os obstáculos relacionados à desapropriação também afetaram o andamento do projeto. Especificamente, Phuoc Son entregou praticamente toda a área; Thang Binh entregou 15,048/17,4 km (86,48%) da extensão total; e Hiep Duc entregou 26,83/30,2 km (88,84%).
Fonte: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html
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