Caça furtivo dos EUA é ignorado pela Índia, "substituto" surge na Ásia

A Índia está avaliando a possibilidade de comprar os caças KF-21 Boramae da Coreia do Sul como parte de sua busca por caças modernos de 4.5 e 5 gerações.

O caça stealth de quinta geração KF-21 Boramae, desenvolvido pela Coreia do Sul, está emergindo como um candidato potencial para o programa de aeronaves de caça multifuncionais (MRFA) da Índia, enquanto Nova Déli busca suprir as lacunas existentes em sua frota de caças. Foto: @ The Defense Post.

De acordo com reportagens publicadas pela mídia de defesa indiana em 1º de agosto, o KF-21 Boramae está sendo altamente valorizado no contexto do crescente interesse da Força Aérea Indiana (IAF) em adquirir caças de 4.5 e 5 gerações. Foto: @ Army Recognition.

O jato KF-21 Boramae da Coreia do Sul é visto como uma plataforma competitiva em termos de custo, com potencial de crescimento futuro e em linha com a política industrial interna da Índia. Foto: @ Army Recognition.

A Força Aérea Indiana (IAF) enfrenta atualmente uma escassez de esquadrões operacionais, já que aeronaves mais antigas, como o MiG-21 e o Jaguar, estão sendo gradualmente retiradas de serviço. Foto: @Defence Security Asia.

Embora a Índia tenha se baseado há muito tempo em uma combinação de plataformas de origem russa e francesa, mudanças nas prioridades de aquisição e atrasos em programas de caças nacionais levaram a uma análise mais ampla dos sistemas de caças estrangeiros de próxima geração. Foto: @ The Defense Post.

Desenvolvido pela Korea Aerospace Industries (KAI), o KF-21 é um caça bimotor multifuncional de 4,5ª geração equipado com aviônicos avançados, incluindo um radar de varredura eletrônica ativa (AESA), um sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST), sistemas de guerra eletrônica e integração de armas modernas. Foto: @ Army Recognition.

O KF-21 é equipado com dois motores General Electric F414-400K e atinge uma velocidade máxima de Mach 1,8 (equivalente a 2.220 km/h), um raio de combate de cerca de 2.400 km e uma carga útil máxima de até 7.700 kg. Foto: @ Army Recognition.

A Coreia do Sul começou a desenvolver o KF-21 em 2011 para substituir sua frota envelhecida de caças F-4 e F-5. Foto: @ The Defense Post.

Embora originalmente planejado para ser uma aeronave stealth de 5ª geração, o programa de produção foi ajustado para implementar inicialmente uma configuração de 4,5ª geração devido à urgência operacional. Foto: @DefenceSecurityAsia.

O KF-21 está atualmente em fase de testes de voo, e as primeiras unidades devem ser entregues à Força Aérea da República da Coreia em 2026. Foto: @ Defence Security Asia.

A Índia estaria considerando comprar 60 desses caças avançados de 4,5ª geração. Foto: @ Army Recognition.

Uma das principais vantagens destacadas pela imprensa indiana é a comunalidade de motores. O KF-21 utiliza o mesmo motor F414 que faz parte dos programas Tejas Mk II e AMCA da Índia. Se a Índia produzisse o motor F414 em larga escala sob licença, isso simplificaria a logística, a manutenção e a integração operacional do KF-21. Foto: @ The Defense Post.

Outro fator é a potencial compatibilidade da aeronave com a iniciativa de fabricação de defesa "Make in India" da Índia. Se selecionado, o KF-21 poderá ser montado ou cofabricado na Índia, e sua arquitetura aberta poderá permitir a integração de sistemas desenvolvidos localmente, como o radar Uttam AESA e o míssil ar-ar Astra — desde que seja alcançado um acordo sobre acesso ao código-fonte e integração de software. Foto: @Defence Security Asia.

Em julho, a Bloomberg noticiou que a Índia havia informado autoridades americanas de que não estava mais buscando a compra de caças F-35, apesar dos repetidos contatos de Washington. Foto: @ The Defense Post.

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https://defense-blog.com/india-may-buy-south-koreas-kf-21-fighter-jet/

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/tiem-kich-tang-hinh-my-bi-an-do-phot-lo-xuat-hien-ke-thay-the-den-tu-chau-a-post2149044655.html