[Notícias Marítimas] Mais de 80% da capacidade global de transporte de contêineres está nas mãos da MSC e das principais alianças de transporte

De acordo com o último relatório da Alphaliner, o mercado global de transporte de contêineres está testemunhando um nível recorde de concentração, com mais de 80% da capacidade global de transporte de contêineres agora controlada por alianças de transporte, juntamente com a MSC. Esse desenvolvimento continua a consolidar a tendência de cooperação estratégica e centralização de redes entre as principais companhias marítimas do mundo.

A MSC e três alianças respondem por mais de 80% da participação de mercado

Especificamente, até junho de 2025:

• A Ocean Alliance (CMA CGM, COSCO, Evergreen, OOCL) é responsável por 28,4% da capacidade.

• A Gemini Cooperation (Maersk, Hapag-Lloyd) detém 21,6%.

• A Premier Alliance (ONE, HMM, Yang Ming) atingiu 11,5%.

• A MSC (Mediterranean Shipping Company) – embora opere de forma independente – ainda controla 20,6% da capacidade global de transporte de contêineres.

Juntos, esses quatro grupos controlam 82,1% do mercado internacional de transporte de contêineres, deixando menos de 18% para transportadoras não aliadas.

Implicações para linhas de transporte independentes e cadeias de suprimentos

Fonte: Internet

O domínio das alianças e da MSC não só ajuda a otimizar custos, sincronizar serviços e expandir a cobertura global, como também exerce grande pressão sobre as companhias marítimas pequenas e independentes. Com a participação de mercado remanescente cada vez menor, as companhias marítimas fora da aliança precisam competir em condições mais desfavoráveis ​​em termos de escala, frequência de operações e custos operacionais.

Ao mesmo tempo, essa tendência também representa novos desafios para a cadeia de suprimentos global, incluindo: transparência de preços, estabilidade de cronograma, dependência das principais rotas de transporte e o risco de interrupção quando as alianças são reestruturadas ou ajustam estratégias.

Oportunidades e direções para empresas vietnamitas

Fonte: Internet

No contexto de uma competição global cada vez mais acirrada, monitorar de perto os desenvolvimentos no mercado de transporte de contêineres e entender o papel das alianças são fatores-chave para ajudar empresas de logística, portos e transportes — incluindo o ecossistema VIMC — a reposicionar suas estratégias, fortalecer suas redes de parceiros e melhorar sua conectividade internacional.

Investir em frotas de nova geração, digitalizar processos operacionais e promover a cooperação com as principais companhias marítimas serão direções importantes para as empresas vietnamitas se adaptarem a um mercado de transporte marítimo profundamente reestruturado e operarem de acordo com a lógica de aliança global.

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Fonte: https://vimc.co/sea-news-more-than-80-container-load-capacity-today-global-year-in-the-hands-of-msc-and-the-big-sea-alliance/