Organizada em duas sub-regiões, ao norte e ao sul do Rio Vermelho.

Planejamento do Delta do Rio Vermelho: Organizado em 02 sub-regiões ao norte e ao sul do Rio Vermelho - Foto 1. — Em 2050, o Delta do Rio Vermelho será uma região moderna, civilizada, ecológica e de alta renda; um importante centro econômico e financeiro de relevância regional e mundial.

O Delta do Rio Vermelho é uma área estratégica particularmente importante e uma das principais forças motrizes do desenvolvimento.

A perspectiva de desenvolvimento da região do Delta do Rio Vermelho é de particular importância estratégica, uma força motriz para o desenvolvimento, desempenhando um papel fundamental no processo de reestruturação da economia e na transformação do modelo de crescimento do país para criar um ponto de virada rumo a um desenvolvimento rápido e sustentável. O desenvolvimento regional deve promover e explorar eficazmente os pontos fortes da geopolítica , da geoeconomia, das condições naturais e dos valores culturais e históricos; corredores econômicos, polos de crescimento, centros econômicos e sistemas urbanos.

O desenvolvimento e a reestruturação econômica regional devem se basear na ciência e tecnologia, na inovação e na transformação digital para melhorar a produtividade, a qualidade, a eficiência e a competitividade da região; devem promover efetivamente a eficácia dos centros de pesquisa científica e tecnológica e dos principais centros nacionais de inovação para transformar o modelo de crescimento em direção à indústria e aos serviços modernos, à agricultura de alta tecnologia, orgânica, verde e circular, garantindo que a região se desenvolva de maneira moderna, civilizada e ecológica, liderando o país.

Desenvolver um sistema de infraestrutura moderno e sincronizado, garantindo uma organização espacial racional, eficaz e unificada, com conectividade intrarregional, inter-regional, regional e internacional, maximizando as vantagens da região e os efeitos indiretos de regiões dinâmicas, polos de crescimento, corredores econômicos e portos internacionais.

Até 2050, o Delta do Rio Vermelho será uma região de desenvolvimento moderna, civilizada, ecológica e de alta renda; um importante centro econômico e financeiro de estatura regional e mundial; um polo nacional em cultura, educação e treinamento, ciência e tecnologia, inovação, economia digital, sociedade digital, saúde e assistência à saúde da população. As indústrias se desenvolverão com tecnologia moderna, com produtos de qualidade que atendam aos padrões internacionais, participando ativamente da cadeia de valor global, desenvolvendo novas indústrias e produtos, com alta tecnologia e proatividade em pesquisa, design e manufatura. Serão formados grandes centros de serviços de estatura regional e mundial em comércio, turismo, finanças e logística em Hanói, Hai Phong e Quang Ninh. Será desenvolvida uma agricultura moderna e altamente eficiente. O sistema urbano regional será desenvolvido em uma direção verde, inteligente, sustentável e adaptável às mudanças climáticas, com infraestrutura moderna e integrada, ambiente urbano de alta qualidade e qualidade de vida, e um papel e posição de destaque na rede urbana da Ásia-Pacífico. A capital, Hanói, se tornará uma cidade globalmente conectada, com desenvolvimento econômico, cultural e social abrangente, singular e harmonioso, representando todo o país. em pé de igualdade com as capitais dos países desenvolvidos da região e do mundo.

Busque um PIB médio de cerca de 9,0 a 9,5% ao ano.

A região do Delta do Rio Vermelho se esforça para alcançar as seguintes metas no período de planejamento até 2030:

A taxa média de crescimento do produto interno bruto regional (PIB regional) na região é de cerca de 9,0 a 9,5% ao ano; o PIB per capita a preços correntes deverá atingir cerca de 11.000 a 12.000 dólares americanos por pessoa em 2030.

A participação do setor de serviços no PIB é de cerca de 41%; a indústria - construção civil, cerca de 47%; a agricultura, silvicultura e pesca, cerca de 3,5% do PIB; o imposto sobre produtos, menos os subsídios, representa cerca de 8,5% do PIB; e a economia digital, cerca de 35% do PIB.

A taxa de empresas com atividades inovadoras representa 50% do total de empresas em operação; a taxa de crescimento da produtividade do trabalho social atinge mais de 7,0% ao ano. A taxa de urbanização ultrapassa 55%. A área média de construção de moradias per capita em áreas urbanas é de cerca de 32 a 33 ^m² .

A taxa de trabalhadores qualificados com diplomas e certificados é de 48 a 52%. A taxa de desemprego nas áreas urbanas permanece abaixo de 3%; 100% dos municípios atendem aos novos padrões rurais.

Infraestrutura moderna e sincronizada, incluindo a conclusão da rodovia Norte-Sul no leste, que atravessa a região, estradas de ligação, anéis viários da região da capital Hanói e estradas costeiras. Expansão do Aeroporto Internacional de Noi Bai e conclusão da infraestrutura dos portos marítimos de Hai Phong e Quang Ninh. Conclusão e entrada em operação das linhas de metrô em Hanói.

Organizar as atividades socioeconômicas em duas sub-regiões: Norte do Rio Vermelho e Sul do Rio Vermelho.

De acordo com o planejamento recentemente aprovado, as atividades socioeconômicas da região estão organizadas em 02 sub-regiões (Norte do Rio Vermelho e Sul do Rio Vermelho) com 01 região dinâmica nacional (incluindo a cidade de Hanói e áreas de nível distrital ao longo da Rodovia Nacional 5 e da Rodovia Nacional 18, passando pelas províncias de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, cidade de Hai Phong e província de Quang Ninh), 04 polos de crescimento (incluindo a capital Hanói, Bac Ninh, Quang Ninh e Hai Phong) e 05 corredores econômicos (02 corredores de conexão internacional; 03 corredores de conexão regional).

A sub-região Norte inclui 7 províncias e cidades: Hanói, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh e Vinh Phuc. O desenvolvimento da sub-região Norte está intimamente ligado ao desenvolvimento da região da capital, Hanói.

Focar no desenvolvimento da indústria de alta tecnologia, das indústrias de processamento e manufatura com alto valor agregado, especialmente mecatrônica, semicondutores, produtos de tecnologia digital, inteligência artificial e manufatura robótica. Desenvolver serviços, comércio, finanças (bancos), transporte (logística) e turismo internacional; liderar o país em educação e treinamento, ciência, tecnologia e inovação, cultura e esportes, saúde e assistência pública. Garantir estreita ligação entre desenvolvimento econômico e proteção ambiental, segurança e ordem social, e consolidar firmemente a defesa nacional.

A sub-região Sul abrange quatro províncias: Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam e Ninh Binh. As principais iniciativas incluem: desenvolvimento de zonas econômicas costeiras e parques industriais para impulsionar uma forte reestruturação econômica; desenvolvimento da agricultura de alta tecnologia, orgânica e circular; indústria de conservação e processamento agrícola, indústrias de apoio, energias renováveis e energias limpas; desenvolvimento do ecoturismo, resorts, turismo cultural e espiritual associado à proteção ambiental; desenvolvimento de diversos setores de serviços, como transporte, armazenagem e, principalmente, serviços turísticos, conectando-os com a sub-região Centro-Norte. Além disso, há a proteção do ambiente ecológico costeiro e dos recursos aquáticos e marinhos, bem como a proteção e o desenvolvimento do ecossistema florestal costeiro.

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