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O Toyota Camry, sedã de porte médio mais vendido no Vietnã, alcançou a liderança com 78 unidades comercializadas no segmento.

Em setembro de 2025, o Toyota Camry vendeu apenas 78 unidades, o nível mais baixo desde o início do ano, mas ainda liderou as vendas no segmento de sedãs de classe D.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống17/10/2025

Vídeo : Retrato em desenho do proprietário de um Toyota Camry HEV 2025.

Um relatório da Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA) mostra que as vendas do segmento de sedãs de classe D em setembro de 2025 sofreram uma queda acentuada. Essa queda deveu-se principalmente ao fato de o Toyota Camry ter vendido muito menos do que no mês anterior.

Assim, em setembro de 2025, o Toyota Camry registrou vendas de apenas 78 unidades, uma queda de 56% em comparação com o mês anterior. Este é o menor volume de vendas mensais do Camry desde o início do ano.

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No entanto, o Toyota Camry continua sendo o sedã de classe D mais vendido em todo o mercado neste mês, enquanto o Kia K5 vendeu apenas 19 unidades (duas a menos que no mês passado) e o Honda Accord alcançou a marca de cinco unidades vendidas (duas a mais que no mês passado). Enquanto isso, o Mazda 6 está com as vendas temporariamente suspensas, as concessionárias estão sem estoque e, portanto, não há vendas.

Com a maioria dos modelos de carros apresentando queda nas vendas, o número total de sedãs da classe D vendidos no Vietnã em setembro foi de apenas 102, uma queda de cerca de 49% em comparação com o mês anterior.

Até o momento, parece que o "esforço" para aumentar as vendas se restringe aos dois modelos: Toyota Camry e Kia K5. Segundo o programa da Kia Vietnam, o K5 oferece o maior incentivo, de até 90 milhões de VND, equivalente a 100% do valor do registro.

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Até o momento, parece que o "esforço" para aumentar as vendas só aparece nos dois modelos Toyota Camry e Kia K5.

Após uma queda acentuada nas vendas em setembro, em outubro, a Toyota Vietnam (TMV) ofereceu imediatamente, pela primeira vez, um desconto de 50% nas taxas de registro do Camry.

Com esse incentivo, os clientes que comprarem um Toyota Camry economizarão de 61 a 77 milhões de VND, dependendo da versão. Após o incentivo, o preço real de um Camry fica em torno de 1,16 a 1,45 bilhão de VND, ainda bem mais alto que o do seu concorrente, o K5.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html


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