Um relatório da Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA) mostra que as vendas do segmento de sedãs de classe D em setembro de 2025 sofreram uma queda acentuada. Essa queda deveu-se principalmente ao fato de o Toyota Camry ter vendido muito menos do que no mês anterior.
Assim, em setembro de 2025, o Toyota Camry registrou vendas de apenas 78 unidades, uma queda de 56% em comparação com o mês anterior. Este é o menor volume de vendas mensais do Camry desde o início do ano.

No entanto, o Toyota Camry continua sendo o sedã de classe D mais vendido em todo o mercado neste mês, enquanto o Kia K5 vendeu apenas 19 unidades (duas a menos que no mês passado) e o Honda Accord alcançou a marca de cinco unidades vendidas (duas a mais que no mês passado). Enquanto isso, o Mazda 6 está com as vendas temporariamente suspensas, as concessionárias estão sem estoque e, portanto, não há vendas.
Com a maioria dos modelos de carros apresentando queda nas vendas, o número total de sedãs da classe D vendidos no Vietnã em setembro foi de apenas 102, uma queda de cerca de 49% em comparação com o mês anterior.
Até o momento, parece que o "esforço" para aumentar as vendas se restringe aos dois modelos: Toyota Camry e Kia K5. Segundo o programa da Kia Vietnam, o K5 oferece o maior incentivo, de até 90 milhões de VND, equivalente a 100% do valor do registro.

Após uma queda acentuada nas vendas em setembro, em outubro, a Toyota Vietnam (TMV) ofereceu imediatamente, pela primeira vez, um desconto de 50% nas taxas de registro do Camry.
Com esse incentivo, os clientes que comprarem um Toyota Camry economizarão de 61 a 77 milhões de VND, dependendo da versão. Após o incentivo, o preço real de um Camry fica em torno de 1,16 a 1,45 bilhão de VND, ainda bem mais alto que o do seu concorrente, o K5.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html






Comentário (0)