Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cidade de Ho Chi Minh – Delta do Mekong: Unindo forças para uma prosperidade compartilhada.

Việt NamViệt Nam30/11/2024


TP.HCM - ĐBSCL: Bắt tay vì thịnh vượng chung - Ảnh 1.

Os estandes que exibiam produtos típicos de cada localidade do Delta do Mekong atraíram a atenção de muitos delegados presentes na conferência – Foto: CHI QUOC

A cidade de Ho Chi Minh e 13 províncias e cidades do Delta do Mekong concordaram em fortalecer a cooperação abrangente nos períodos de 2024-2025 e 2026-2030, com foco em projetos de infraestrutura essenciais, como a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh – Can Tho e o desenvolvimento do turismo fluvial.

Em particular, essas duas regiões econômicas- chave desenvolverão marcos regulatórios específicos para apoiar as empresas, visando contribuir com 30% do PIB nacional e se tornarem modelos de desenvolvimento econômico regional.

É bom, mas precisa ser melhor.

Na conferência, os líderes das províncias e cidades da região do Delta do Mekong concordaram que a cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong tem produzido muitos resultados positivos. No entanto, todas as partes enfatizaram a necessidade de promover uma cooperação mais forte e substancial no futuro.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Tran Viet Truong, afirmou que o período de 2024-2025 deve se concentrar no desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sincronizada. Deve-se priorizar projetos-chave, como a modernização e expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, a estrada costeira que liga a Cidade de Ho Chi Minh ao Delta do Mekong e outras rodovias expressas atualmente em construção. Ele também propôs estudar a exploração do transporte hidroviário que liga a Cidade de Ho Chi Minh às províncias de Ben Tre e Ca Mau , coordenando o desenvolvimento do turismo fluvial nessas rotas.

O presidente do Comitê Popular da província de Dong Thap, Pham Thien Nghia, enfatizou o papel indissociável da cidade de Ho Chi Minh e do Delta do Mekong no processo de desenvolvimento. Segundo ele, além da assinatura de um memorando de cooperação, é necessário estabelecer um marco regulatório específico para apoiar as empresas.

Ele deu exemplos: as localidades precisam ter mecanismos para apoiar empresas de alta tecnologia com software e hardware, ou priorizar procedimentos administrativos e alocação de terras para empresas da Cidade de Ho Chi Minh que investem no Delta do Mekong. Essas regulamentações precisam ser amplamente divulgadas para que as empresas as entendam e as implementem.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Ca Mau, Nguyen Minh Luan, concordou com essa visão e sugeriu incentivar a participação máxima das empresas, com base em experiências anteriores de cooperação.

O presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Ho Van Mung, propôs melhorar a eficiência da comercialização de produtos do Delta do Mekong na Cidade de Ho Chi Minh, especialmente integrando os produtos do programa OCOP (Um Comuna, Um Produto) em shoppings e supermercados, em vez de limitá-los a feiras comerciais. Isso ajudaria a aumentar o valor dos produtos e a melhorar a vida das pessoas na região. Ele também sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh utilize seus meios de comunicação para promover fortemente o Delta do Mekong, contribuindo para o desenvolvimento abrangente da região.

Cooperação mutuamente benéfica

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, expressou claramente suas opiniões sobre a relação de cooperação com a região do Delta do Mekong, enfatizando que a Cidade de Ho Chi Minh não está ali apenas para ajudar, mas que realmente precisa e recebe um valor significativo dessa relação. A cidade reconhece sua responsabilidade e seu importante papel na promoção de uma cooperação regional eficaz.

Em relação ao plano para o período até 2025, o Sr. Mai designou o Departamento de Planejamento e Investimento e o Departamento de Turismo para liderar a coordenação com outras províncias, visando criar colaborações práticas e focadas. A prioridade máxima é a conectividade da infraestrutura que, embora dispendiosa, precisa ser abordada fundamentalmente em primeiro lugar.

Especificamente, a cidade coordenará com o Ministério dos Transportes a finalização do marco legal e promoverá a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, da Rodovia Nacional 1 e da Rodovia Nacional 50B, além de pesquisar o desenvolvimento de estradas costeiras e fronteiriças que se conectem ao Delta do Mekong.

Em particular, a cidade de Ho Chi Minh irá pesquisar proativamente e convidar as províncias do Delta do Mekong a participarem no desenvolvimento de infraestruturas. Um dos projetos-chave é a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh – Can Tho, com o objetivo de concluir os trâmites legais e iniciar a construção antes de 2030. Simultaneamente, a cidade propõe também a retomada de importantes projetos de transporte hidroviário, visando expandir a conectividade com o Camboja, de forma a desenvolver o turismo e a logística fluvial.

No setor de turismo, o Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh tem a responsabilidade de desenvolver roteiros turísticos coordenados, visando prolongar a estadia de turistas internacionais no Vietnã. As autoridades locais precisam trabalhar em estreita colaboração na organização de festivais e eventos, seguindo um cronograma adequado, garantindo que haja atividades para atrair turistas todos os meses.

No que diz respeito à promoção de investimentos e comércio, a cidade de Ho Chi Minh planeja organizar um espaço dedicado ao Delta do Mekong ou uma semana do Delta do Mekong na cidade, para apresentar de forma abrangente o potencial da região. Esta será uma oportunidade para as localidades promoverem a região, atraírem investimentos e desenvolverem o turismo. A cidade também utilizará seu sistema de mídia existente para apoiar as províncias do Delta do Mekong em seus esforços de comunicação, incumbindo o Departamento de Informação e Comunicações de elaborar um plano detalhado.

Essas propostas e compromissos demonstram a determinação da cidade de Ho Chi Minh em fortalecer a conectividade e a cooperação abrangentes com a região do Delta do Mekong, visando o desenvolvimento sustentável e a prosperidade compartilhada para toda a região.

TP.HCM - ĐBSCL: Bắt tay vì thịnh vượng chung - Ảnh 2.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong é um dos projetos que a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong identificaram como prioritários para modernização e expansão – Foto: CHI QUOC

3 desafios na ligação entre a cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong.

Em seu discurso na conferência, a Vice-Ministra do Planejamento e Investimento, Nguyen Thi Bich Ngoc, elogiou a relação de cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong. Segundo ela, essa cooperação criou uma região econômica em desenvolvimento com laços cada vez mais estreitos, contribuindo com aproximadamente 30% do PIB do país e se tornando um modelo para o desenvolvimento econômico regional.

No entanto, a Sra. Ngoc apontou três grandes desafios nessa cooperação. Em primeiro lugar, a disparidade no desenvolvimento socioeconômico entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong continua muito grande, como evidenciado pela infraestrutura social, saúde, educação e renda.

Em segundo lugar, há a questão das mudanças climáticas e do meio ambiente, sendo o Delta do Mekong a região mais afetada, juntamente com a industrialização e a urbanização, que impactam os recursos hídricos e terrestres, causando inundações e intrusão de água salgada.

Em terceiro lugar, o investimento em infraestrutura na região do Delta do Mekong é lento e carece de esforços coordenados entre as localidades.

O Ministério do Planejamento e Investimento está empenhado em trabalhar em conjunto com a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong, assessorando o Governo na priorização do desenvolvimento da infraestrutura social e na remoção de entraves. O Ministério está pronto para cooperar com a Cidade de Ho Chi Minh e outras localidades para solucionar as dificuldades enfrentadas por projetos que atualmente encontram obstáculos. O Ministério espera que o modelo de cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong se torne um exemplo a ser replicado em todo o país.

Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm


Comentário (0)

Deixe um comentário para compartilhar seus sentimentos!

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Do mesmo autor

Herança

Figura

Empresas

Atualidades

Sistema político

Local

Produto

Happy Vietnam
Ponte da Solidariedade

Ponte da Solidariedade

Da Nang

Da Nang

Artefatos

Artefatos