Cidade de Ho Chi Minh – Delta do Mekong: Unindo forças para uma prosperidade comum

Os estandes que apresentavam produtos típicos de cada localidade do Delta do Mekong atraíram a atenção de muitos participantes da conferência - Foto: CHI QUOC

A cidade de Ho Chi Minh e 13 províncias e cidades do Delta do Mekong concordaram em promover uma cooperação abrangente nos períodos de 2024-2025 e 2026-2030, com foco em projetos de infraestrutura essenciais, como a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho e o desenvolvimento do turismo fluvial.

Em particular, estas duas zonas económicas- chave irão desenvolver um quadro regulamentar específico para apoiar as empresas, com o objetivo de contribuírem com 30% do PIB do país e tornarem-se um modelo de desenvolvimento económico regional.

Bom, precisamos melhorar.

Na conferência, os líderes das províncias do Delta do Mekong concordaram que a cooperação entre a cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong alcançou muitos resultados positivos nos últimos tempos. No entanto, as partes enfatizaram a necessidade de promover uma cooperação mais forte e substancial no futuro.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Tran Viet Truong, afirmou que, no período de 2024-2025, é necessário focar na conexão e no desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte integrada. Será dada prioridade a projetos-chave, como a modernização e expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, a rota costeira que liga a Cidade de Ho Chi Minh ao Delta do Mekong e as rodovias expressas em construção. Ele também propôs estudar a exploração do transporte hidroviário que liga a Cidade de Ho Chi Minh às províncias de Ben Tre e Ca Mau, e, ao mesmo tempo, coordenar o desenvolvimento do turismo fluvial nessas rotas.

O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Thap, Pham Thien Nghia, enfatizou o papel indissociável entre a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong no processo de desenvolvimento. Segundo ele, além da assinatura de um memorando de entendimento sobre cooperação, é necessário construir um marco regulatório específico para apoiar as empresas.

Ele deu exemplos: as localidades precisam de um mecanismo para dar suporte a softwares e hardwares para empresas de alta tecnologia, ou priorizar procedimentos administrativos e terrenos para empresas da Cidade de Ho Chi Minh que investem no Delta do Mekong. Essas regulamentações precisam ser amplamente divulgadas para que as empresas possam compreendê-las e implementá-las.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Ca Mau, Nguyen Minh Luan, concordou com essa visão e propôs incentivar a participação máxima das empresas com base em experiências anteriores de cooperação.

O presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Ho Van Mung, propôs melhorar a eficiência do consumo de produtos do Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh, especialmente integrando os produtos da região de OCOP (Organização de Cooperação Econômica e de Produção Agrícola) ao sistema de centros comerciais e supermercados, em vez de limitá-los apenas a feiras. Isso ajudará a aumentar o valor dos produtos e a melhorar a vida das pessoas na região. Ele também sugeriu que a cidade de Ho Chi Minh utilize seus meios de comunicação para promover fortemente o Delta do Mekong, contribuindo para o desenvolvimento abrangente da região.

cooperação ganha-ganha

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, expressou uma visão clara sobre a relação de cooperação com a região do Delta do Mekong, enfatizando que a Cidade de Ho Chi Minh não vem simplesmente para ajudar, mas que, na verdade, precisa e recebe muitos benefícios dessa relação. A cidade reconhece sua responsabilidade e o importante papel que desempenha na promoção eficaz da cooperação regional.

Com relação ao plano para o período até 2025, o Sr. Mai designou o Departamento de Planejamento e Investimento e o Departamento de Turismo para coordenarem com as províncias a criação de uma cooperação prática e focada. A prioridade máxima é a conexão da infraestrutura, que, embora dispendiosa, precisa ser implementada de forma fundamental em primeiro lugar.

Especificamente, a cidade coordenará com o Ministério dos Transportes a conclusão dos procedimentos legais, promoverá a expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, expandirá a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 50B, e pesquisará e desenvolverá estradas costeiras e fronteiriças que se conectem ao Delta do Mekong.

Em particular, a cidade de Ho Chi Minh irá pesquisar proativamente e convidar as províncias do Delta do Mekong a participarem no processo de desenvolvimento de infraestruturas. Um dos projetos-chave é a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho, com o objetivo de concluir os trâmites legais e iniciar a construção antes de 2030. Ao mesmo tempo, a cidade também propôs retomar importantes projetos de transporte hidroviário, visando expandir as ligações com o Camboja, a fim de desenvolver o turismo e a logística fluvial.

No setor de turismo, o Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh tem a missão de desenvolver roteiros coordenados, com o objetivo de prolongar a estadia de visitantes internacionais no Vietnã. As localidades precisam trabalhar em estreita colaboração para organizar festivais e eventos de acordo com um cronograma razoável, garantindo que haja atividades para atrair turistas todos os meses.

No que diz respeito à promoção de investimentos e comércio, a cidade de Ho Chi Minh planeja organizar um espaço dedicado ao Delta do Mekong ou uma semana do Delta do Mekong na cidade, com o objetivo de apresentar de forma abrangente o potencial da região. Esta será uma oportunidade para as localidades promoverem a região, atraírem investimentos e desenvolverem o turismo. A cidade também aproveitará o sistema de mídia existente para apoiar as províncias do Delta do Mekong em seus trabalhos de comunicação, incumbindo o Departamento de Informação e Comunicações de elaborar um plano detalhado.

Essas propostas e compromissos demonstram a determinação da cidade de Ho Chi Minh em fortalecer a conectividade e a cooperação abrangente com a região do Delta do Mekong, visando o desenvolvimento sustentável e a prosperidade comum para toda a região.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong é um dos projetos que a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong identificaram como prioritários para modernização e expansão – Foto: CHI QUOC

3 desafios na ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong

Em seu discurso na conferência, a Vice-Ministra do Planejamento e Investimento, Nguyen Thi Bich Ngoc, elogiou a cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong. Segundo ela, essa cooperação criou uma região econômica desenvolvida, com laços cada vez mais estreitos, que contribui com cerca de 30% do PIB do país e se torna um modelo de desenvolvimento econômico regional.

No entanto, a Sra. Ngoc apontou três grandes desafios nessa cooperação. Primeiro, a disparidade no desenvolvimento socioeconômico entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong ainda é muito grande, refletindo-se em infraestrutura social, saúde, educação e renda.

A segunda questão é a das mudanças climáticas e do meio ambiente, sendo o Delta do Mekong o mais afetado, juntamente com o processo de industrialização e urbanização que impacta os recursos hídricos, o solo, além de provocar inundações e a intrusão de água salgada.

Em terceiro lugar, o investimento em infraestrutura na região do Delta do Mekong é lento e carece de coordenação entre as localidades.

O Ministério do Planejamento e Investimento está empenhado em acompanhar a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong, aconselhando o Governo a priorizar o desenvolvimento da infraestrutura social e a eliminar os entraves. O Ministério está pronto para coordenar com a Cidade de Ho Chi Minh e as localidades para solucionar as dificuldades em projetos paralisados. O Ministério espera que o modelo de cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong se torne um exemplo a ser replicado em todo o país.

Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm