Os estandes que exibiam produtos típicos de cada localidade do Delta do Mekong atraíram a atenção de muitos delegados presentes na conferência – Foto: CHI QUOC
A cidade de Ho Chi Minh e 13 províncias e cidades do Delta do Mekong concordaram em fortalecer a cooperação abrangente nos períodos de 2024-2025 e 2026-2030, com foco em projetos de infraestrutura essenciais, como a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh – Can Tho e o desenvolvimento do turismo fluvial.
Em particular, essas duas regiões econômicas- chave desenvolverão marcos regulatórios específicos para apoiar as empresas, visando contribuir com 30% do PIB nacional e se tornarem modelos de desenvolvimento econômico regional.
É bom, mas precisa ser melhor.
Na conferência, os líderes das províncias e cidades da região do Delta do Mekong concordaram que a cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong tem produzido muitos resultados positivos. No entanto, todas as partes enfatizaram a necessidade de promover uma cooperação mais forte e substancial no futuro.
O presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Tran Viet Truong, afirmou que o período de 2024-2025 deve se concentrar no desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sincronizada. Deve-se priorizar projetos-chave, como a modernização e expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, a estrada costeira que liga a Cidade de Ho Chi Minh ao Delta do Mekong e outras rodovias expressas atualmente em construção. Ele também propôs estudar a exploração do transporte hidroviário que liga a Cidade de Ho Chi Minh às províncias de Ben Tre e Ca Mau , coordenando o desenvolvimento do turismo fluvial nessas rotas.
O presidente do Comitê Popular da província de Dong Thap, Pham Thien Nghia, enfatizou o papel indissociável da cidade de Ho Chi Minh e do Delta do Mekong no processo de desenvolvimento. Segundo ele, além da assinatura de um memorando de cooperação, é necessário estabelecer um marco regulatório específico para apoiar as empresas.
Ele deu exemplos: as localidades precisam ter mecanismos para apoiar empresas de alta tecnologia com software e hardware, ou priorizar procedimentos administrativos e alocação de terras para empresas da Cidade de Ho Chi Minh que investem no Delta do Mekong. Essas regulamentações precisam ser amplamente divulgadas para que as empresas as entendam e as implementem.
O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Ca Mau, Nguyen Minh Luan, concordou com essa visão e sugeriu incentivar a participação máxima das empresas, com base em experiências anteriores de cooperação.
O presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Ho Van Mung, propôs melhorar a eficiência da comercialização de produtos do Delta do Mekong na Cidade de Ho Chi Minh, especialmente integrando os produtos do programa OCOP (Um Comuna, Um Produto) em shoppings e supermercados, em vez de limitá-los a feiras comerciais. Isso ajudaria a aumentar o valor dos produtos e a melhorar a vida das pessoas na região. Ele também sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh utilize seus meios de comunicação para promover fortemente o Delta do Mekong, contribuindo para o desenvolvimento abrangente da região.
Cooperação mutuamente benéfica
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, expressou claramente suas opiniões sobre a relação de cooperação com a região do Delta do Mekong, enfatizando que a Cidade de Ho Chi Minh não está ali apenas para ajudar, mas que realmente precisa e recebe um valor significativo dessa relação. A cidade reconhece sua responsabilidade e seu importante papel na promoção de uma cooperação regional eficaz.
Em relação ao plano para o período até 2025, o Sr. Mai designou o Departamento de Planejamento e Investimento e o Departamento de Turismo para liderar a coordenação com outras províncias, visando criar colaborações práticas e focadas. A prioridade máxima é a conectividade da infraestrutura que, embora dispendiosa, precisa ser abordada fundamentalmente em primeiro lugar.
Especificamente, a cidade coordenará com o Ministério dos Transportes a finalização do marco legal e promoverá a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong, da Rodovia Nacional 1 e da Rodovia Nacional 50B, além de pesquisar o desenvolvimento de estradas costeiras e fronteiriças que se conectem ao Delta do Mekong.
Em particular, a cidade de Ho Chi Minh irá pesquisar proativamente e convidar as províncias do Delta do Mekong a participarem no desenvolvimento de infraestruturas. Um dos projetos-chave é a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh – Can Tho, com o objetivo de concluir os trâmites legais e iniciar a construção antes de 2030. Simultaneamente, a cidade propõe também a retomada de importantes projetos de transporte hidroviário, visando expandir a conectividade com o Camboja, de forma a desenvolver o turismo e a logística fluvial.
No setor de turismo, o Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh tem a responsabilidade de desenvolver roteiros turísticos coordenados, visando prolongar a estadia de turistas internacionais no Vietnã. As autoridades locais precisam trabalhar em estreita colaboração na organização de festivais e eventos, seguindo um cronograma adequado, garantindo que haja atividades para atrair turistas todos os meses.
No que diz respeito à promoção de investimentos e comércio, a cidade de Ho Chi Minh planeja organizar um espaço dedicado ao Delta do Mekong ou uma semana do Delta do Mekong na cidade, para apresentar de forma abrangente o potencial da região. Esta será uma oportunidade para as localidades promoverem a região, atraírem investimentos e desenvolverem o turismo. A cidade também utilizará seu sistema de mídia existente para apoiar as províncias do Delta do Mekong em seus esforços de comunicação, incumbindo o Departamento de Informação e Comunicações de elaborar um plano detalhado.
Essas propostas e compromissos demonstram a determinação da cidade de Ho Chi Minh em fortalecer a conectividade e a cooperação abrangentes com a região do Delta do Mekong, visando o desenvolvimento sustentável e a prosperidade compartilhada para toda a região.
A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Trung Luong é um dos projetos que a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong identificaram como prioritários para modernização e expansão – Foto: CHI QUOC
3 desafios na ligação entre a cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong.
Em seu discurso na conferência, a Vice-Ministra do Planejamento e Investimento, Nguyen Thi Bich Ngoc, elogiou a relação de cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong. Segundo ela, essa cooperação criou uma região econômica em desenvolvimento com laços cada vez mais estreitos, contribuindo com aproximadamente 30% do PIB do país e se tornando um modelo para o desenvolvimento econômico regional.
No entanto, a Sra. Ngoc apontou três grandes desafios nessa cooperação. Em primeiro lugar, a disparidade no desenvolvimento socioeconômico entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong continua muito grande, como evidenciado pela infraestrutura social, saúde, educação e renda.
Em segundo lugar, há a questão das mudanças climáticas e do meio ambiente, sendo o Delta do Mekong a região mais afetada, juntamente com a industrialização e a urbanização, que impactam os recursos hídricos e terrestres, causando inundações e intrusão de água salgada.
Em terceiro lugar, o investimento em infraestrutura na região do Delta do Mekong é lento e carece de esforços coordenados entre as localidades.
O Ministério do Planejamento e Investimento está empenhado em trabalhar em conjunto com a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong, assessorando o Governo na priorização do desenvolvimento da infraestrutura social e na remoção de entraves. O Ministério está pronto para cooperar com a Cidade de Ho Chi Minh e outras localidades para solucionar as dificuldades enfrentadas por projetos que atualmente encontram obstáculos. O Ministério espera que o modelo de cooperação entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong se torne um exemplo a ser replicado em todo o país.
Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm







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