A cidade de Ho Chi Minh concentrará seus esforços em lidar com os congestionamentos nos principais acessos durante o horário de pico.

Segundo o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, recentemente, a população tem relatado um aumento significativo nos congestionamentos, especialmente na área central e nas principais vias de acesso durante os horários de pico, após a expansão da cidade. Diante dessa situação, o Departamento propôs uma série de soluções essenciais para eliminar os gargalos na infraestrutura, reduzir a pressão sobre o trânsito e garantir um fluxo contínuo de veículos em toda a região nos próximos tempos.

Cena da conferência de imprensa que forneceu informações sobre questões socioeconômicas na cidade de Ho Chi Minh na tarde de 6 de novembro.

Na tarde de 6 de novembro, no Centro de Imprensa da Cidade de Ho Chi Minh , o chefe do Departamento de Propaganda e Mobilização de Massas do Comitê do Partido Comunista da Cidade de Ho Chi Minh, Duong Anh Duc, e o vice-chefe do mesmo departamento, Tang Huu Phong, presidiram uma reunião para informar sobre a situação do trânsito na região.

Na reunião, o Sr. Nguyen Kien Giang , Chefe do Departamento de Manutenção e Operação de Obras de Trânsito do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, após a fusão com Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau, o volume de tráfego proveniente dessas localidades em direção à cidade aumentou drasticamente, sobrecarregando as principais vias de acesso. Consequentemente, o número de veículos de Binh Duong e Vung Tau que chegam à Cidade de Ho Chi Minh nos horários de pico aumentou consideravelmente, causando congestionamentos prolongados em muitas das principais vias.

Segundo o Sr. Giang, existem seis razões principais para os inúmeros problemas de trânsito na cidade de Ho Chi Minh. Especificamente, a infraestrutura viária não acompanhou o crescimento populacional e o aumento do número de veículos, sendo essa a principal causa. Muitas vias possuem seções transversais estreitas, os cruzamentos não foram modernizados em tempo hábil e há falta de estacionamento público, o que aumenta a pressão sobre o sistema viário. Além disso, a cidade conta com diversos projetos de infraestrutura em andamento, como cruzamentos, viadutos, alargamentos de vias, etc., que reduzem o espaço para o tráfego, criando gargalos em áreas importantes. A situação do comércio e da ocupação irregular de calçadas e ruas ainda é complexa, afetando diretamente a velocidade do trânsito.

Além disso, acidentes de trânsito e problemas técnicos com veículos que não foram resolvidos prontamente, juntamente com o conhecimento limitado das leis de trânsito por parte de algumas pessoas, contribuíram para o aumento do congestionamento local.

A área da entrada leste costuma apresentar congestionamentos locais durante o horário de pico.

Num futuro próximo, para resolver o congestionamento de tráfego nos principais acessos, a cidade de Ho Chi Minh concentrará seus esforços na implementação de soluções para eliminar os gargalos, priorizando importantes projetos de infraestrutura nessas áreas. Especificamente, a cidade está acelerando o andamento de quatro projetos BOT (Construir-Operar-Transferir) na Rodovia Nacional 1 (trecho que atravessa Binh Chanh), Rodovia Nacional 22, Rodovia Nacional 13 e no eixo Norte-Sul (Rua Nguyen Huu Tho); ao mesmo tempo, está concluindo com urgência cruzamentos importantes como An Phu, My Thuy e Tan Van; e implementando melhorias na Rua Lien Phuong, na Rodovia Nacional 50 (Song Hanh), no Anel Viário 3 e na rota Tham Luong - Ben Cat.

A longo prazo, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh coordenará com as unidades para assessorar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh no desenvolvimento de um plano para o desenvolvimento do sistema de transporte no período de 2026 a 2030; apresentará um relatório sobre o plano de investimento para a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh, que ligará o aeroporto de Long Thanh; preparará a implementação de 9 projetos de transporte ferroviário urbano; e, ao mesmo tempo, promoverá o transporte público e aplicações de transporte inteligente (IoT) para reduzir a dependência de veículos particulares.

Fonte: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-tap-trung-xu-ly-ket-xe-o-cac-cua-ngo-vao-gio-cao-diem-20251106204948140.htm