Implementação da expansão da Rodovia Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh em projeto de construção de emergência

Um trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay é atualmente operado pela VEC.

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Despacho Oficial nº 5889/VPCP-CN ao Ministro das Finanças; Presidente do Conselho de Administração, Diretor Geral da Vietnam Expressway Corporation (VEC) para transmitir a orientação do Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha sobre a implementação do projeto de expansão do trecho da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh.

Assim, o vice-primeiro-ministro concordou com a proposta do Ministério das Finanças e da VEC de implementar o projeto de acordo com os procedimentos para projetos urgentes, a fim de iniciar a construção em 19 de agosto de 2025.

A implementação de projetos urgentes para selecionar consultores, selecionar empreiteiros para implementar o projeto e, simultaneamente, executar uma série de etapas conforme relatado pelo Ministério das Finanças e VEC deve garantir a conformidade com as bases científicas e técnicas, selecionar consultores e empreiteiros que sejam experientes, capazes, respeitáveis, tenham implementado projetos e obras semelhantes com boa qualidade, construção segura e não devem permitir brechas, corrupção, interesses de grupo, causando perdas e danos aos ativos do Estado.

O vice-primeiro-ministro encarregou o Ministério das Finanças e a VEC de esclarecer os motivos da necessidade e urgência do projeto em termos de importância econômica, social e política, bem como o tempo de início e conclusão, e observou que a VEC se comprometeu a concluir o projeto dentro do cronograma, a um custo mais econômico do que o preço de pacotes de licitação semelhantes, economizando o orçamento do estado; reportar ao vice-primeiro-ministro antes de 27 de junho de 2025.

Anteriormente, para garantir que o Projeto fosse basicamente concluído em 2026, com base na proposta da VEC, no Despacho Oficial nº 8029/BTC-DT, o Ministério das Finanças propôs que o Primeiro Ministro, com base nas disposições do Ponto b, Cláusula 1 e Cláusula 3, Artigo 130 da Lei de Construção nº 50/2014/QH13, alterada na Cláusula 48, Artigo 1 da Lei nº 62/2020/QH14, permitisse que a VEC investisse na expansão do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh na forma de um projeto de construção emergencial.

A VEC realiza os seguintes procedimentos em paralelo: levantamento, estabelecimento de projeto; projeto de desenho de construção, estimativa; seleção de empreiteiros; construção... e outros trabalhos necessários para implementar o Projeto; aplicação do processo de licitação reduzido, de acordo com o Artigo 78 do Decreto nº 24/2024/ND-CP de 27 de fevereiro de 2024 do Governo, detalhando uma série de artigos e medidas para implementar a Lei de Licitações na seleção de empreiteiros.

De acordo com a VEC, a aplicação da forma de obras de construção emergenciais e mecanismos especiais e mecanismos de suporte para o projeto de expansão da rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh trará muitas vantagens na redução do progresso.

Especificamente, de acordo com a ordem, os procedimentos e os regulamentos legais sobre investimento público, construção e licitação, para implementar o Projeto (inclusive ao aplicar a forma de seleção de contratante em casos especiais), ainda é necessário passar por 3 etapas: aprovar a política de investimento; aprovar o projeto; aprovar o desenho de construção e a estimativa como base para a seleção do contratante de construção.

Enquanto isso, o caminho crítico do progresso do Projeto é a preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental, já que o Projeto passa por duas províncias (sob a jurisdição do Ministério da Agricultura e Meio Ambiente).

Se implementado de acordo com os procedimentos normais, o Projeto só poderá começar a construção em 1º de novembro de 2025, basicamente concluído em dezembro de 2026, e a Ponte Long Thanh será concluída e colocada em uso em junho de 2027.

Esse progresso está muito atrasado em relação ao prazo de conclusão do Aeroporto Internacional de Long Thanh, bem como ao cronograma sob a forte direção dos líderes do governo.

Caso o Primeiro-Ministro autorize a aplicação da modalidade de obras de construção emergenciais e autorize a aplicação de mecanismos especiais e de apoio para acelerar o andamento, o Projeto não precisa aprovar a política de investimento; realize imediatamente os trabalhos de levantamento, prepare o Relatório de Estudo de Viabilidade e os trabalhos de limpeza do local.

O levantamento e o projeto de desenho de construção (2 etapas) serão realizados paralelamente à aprovação do Projeto; a aprovação do desenho de construção será realizada para cada item de construção a ser implementado no próprio canteiro de obras, tanto no projeto quanto na construção.

Em particular, selecionar um empreiteiro de construção ao mesmo tempo em que cria os desenhos de construção ajudará a encurtar o tempo de início da construção e a concluir o projeto mais cedo.

De acordo com a VEC, com esses mecanismos de "abertura", o Projeto pode ser aprovado em 24 de julho de 2025; os desenhos de construção para cada parte/item do projeto podem ser aprovados a partir de 8 de agosto de 2025; os empreiteiros da construção podem ser selecionados em 13 de agosto de 2025; e a construção pode começar em 19 de agosto de 2025.

Se tudo correr bem, o trecho do cruzamento do Anel Viário 2 até o cruzamento do Anel Viário 3 (Km4+000 - Km8+844,5) será construído em 13 meses, com conclusão prevista para setembro de 2026. O trecho do cruzamento do Anel Viário 3 até o cruzamento com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau (Km8+844,5 - Km25+920), excluindo a Ponte Long Thanh, será construído em 14 meses, com conclusão prevista para outubro de 2026.

Quanto à Ponte Long Thanh (Km 11+428,75 - Km 13+747,25), devido à sua grande escala, sua construção levará 20 meses. A previsão é de que a ponte principal seja concluída em dezembro de 2026 e os demais itens em março de 2027.

“Portanto, se o Projeto for investido como um projeto de construção de emergência e alguns mecanismos especiais e mecanismos de suporte forem aplicados, o projeto será encurtado em 2,5 meses para iniciar a construção em 19 de agosto de 2025; basicamente concluído em 2026, encurtado em cerca de 3 meses em comparação ao procedimento normal de investimento”, disse o Sr. Truong Viet Dong, Presidente do Conselho de Administração da VEC.

Fonte: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html