O pilar da ponte sobre o rio Lo apresenta armadura de aço exposta; Ministério da Construção solicita inspeção de qualidade.

O Ministério da Construção acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da província de Phu Tho referente à revisão e inspeção da qualidade da construção. Ponte Song Lo

Assim, o Ministério da Construção solicitou ao Comitê Popular da província de Phu Tho que designasse o Departamento de Construção para organizar uma inspeção do estado atual do projeto da ponte sobre o rio Lo.

Ao mesmo tempo, a província orientou a unidade de gestão e operação da ponte Song Lo e as agências relevantes a organizarem uma inspeção de qualidade do projeto e a implementarem as medidas necessárias, como restringir o uso do projeto, isolar áreas perigosas ou reparar imediatamente os danos em caso de risco de afetar a segurança de uso e operação do projeto.

Caso necessário, o Comitê Popular Provincial precisa desenvolver e ajustar planos de organização de tráfego de acordo com a realidade, para garantir a segurança de pessoas e veículos que transitam por esta área.

O Ministério da Construção solicitou ao Comitê Popular da província de Phu Tho que apresentasse um relatório com os resultados da implementação ao Ministério até 15 de novembro.

A ponte sobre o rio Lo, na comuna de Doan Hung, província de Phu Tho, foi construída há 10 anos. (Foto: VOV). — A ponte sobre o rio Lo, na comuna de Doan Hung, província de Phu Tho , foi construída há 10 anos. (Foto: VOV).

O Ministério da Construção também designou o Departamento Estadual de Avaliação para qualidade da construção Monitorar, orientar e coordenar com o Departamento de Construção a organização da inspeção e avaliação da qualidade e capacidade de suporte do projeto da ponte Song Lo.

A Administração Rodoviária do Vietnã é responsável por orientar e coordenar com as agências relevantes do Comitê Popular da província de Phu Tho a organização do controle do tráfego de veículos que atravessam a ponte Song Lo, a divisão do tráfego, a organização do trânsito e a orientação de pessoas e veículos que trafegam em ambos os sentidos na cabeceira da ponte.

Recentemente, a imprensa noticiou a qualidade de alguns pilares da Ponte Song Lo. Gravemente degradados, alguns pilares de concreto expõem o aço de sustentação, afetando a segurança da construção.

Em 2 de novembro, o Departamento de Construção da província de Phu Tho emitiu um aviso proibindo a travessia de carros pela Ponte do Rio Lo e permitindo apenas a travessia de motocicletas de 2 a 3 rodas, scooters (incluindo motocicletas elétricas), veículos rodoviários rudimentares e participantes do trânsito.

Os veículos que atravessam a ponte sobre o rio Lo devem circular a uma velocidade máxima de 20 km/h e não devem parar ou estacionar na ponte.

A construção da ponte sobre o rio Lo começou em 2010 e foi concluída e inaugurada em 2015. A ponte tem 517,8 m de comprimento, 7,5 m de largura, com uma pista de 6,5 m de largura e guarda-corpos de 0,5 m de largura em cada lado.

A ponte é composta por 9 vãos, 8 pilares e 2 encontros, dos quais a viga principal consiste em 3 vãos contínuos de viga caixão em concreto armado protendido, construídos pelo método de balanço sucessivo; 6 vãos de acesso em vigas em L de concreto armado protendido.

Fonte: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html