Mais de 1.400 passageiros foram transferidos da estação Tuy Hoa - Dieu Tri devido ao impacto da tempestade Kalmaegi.

Segundo a Vietnam Railways Corporation, devido ao impacto da tempestade nº 13 (Kalmaegi), que causou fortes chuvas e ventos na área entre Quang Ngai e Dak Lak, alguns trechos da ferrovia foram severamente danificados, interrompendo as operações ferroviárias.

Especificamente, as fortes chuvas arrastaram a base rochosa, árvores caíram, postes de sinalização foram quebrados, a rede elétrica nacional foi interrompida, levando à perda de comunicação e controle; muitos equipamentos de comunicação ficaram inoperantes devido às inundações. Em particular, no quilômetro 1136+850 do trecho Phuoc Lanh - Van Canh, ocorreu o incidente mais grave, com uma profundidade média de cerca de 9 metros.

Um trecho da ferrovia que atravessa a província de Dak Lak foi erodido.

Para garantir o atendimento às necessidades de deslocamento da população, a empresa ferroviária vietnamita organizou a transferência de passageiros em trens que passam pela região, da estação Tuy Hoa (Dak Lak) para a estação Dieu Tri ( Gia Lai ), no dia 7 de novembro.

Além de organizar traslados, a empresa ferroviária vietnamita também criou condições para que os passageiros nas áreas afetadas pela tempestade nº 13 pudessem devolver as passagens gratuitamente.

No dia 7 de novembro, a Vietnam Railways organizou a transferência de 10 trens, com mais de 1.400 passageiros, da estação de Tuy Hoa (Dak Lak) para a estação de Dieu Tri (Gia Lai) e vice-versa. Ao mesmo tempo, a empresa também criou condições para que os passageiros da área afetada pela tempestade nº 13 pudessem devolver as passagens gratuitamente.

A indústria ferroviária organiza o transporte de passageiros entre a estação Dieu Tri e a estação Tuy Hoa.

Segundo estatísticas preliminares, o tufão Kalmaegi causou graves danos à infraestrutura ferroviária na linha Hanói -Cidade de Ho Chi Minh. Para garantir o transporte de passageiros, a Vietnam Railways está trabalhando com urgência no reparo dos deslizamentos de terra. No entanto, devido à profundidade do leito ferroviário e à forte correnteza, o reparo e a restauração da ferrovia dependerão das condições climáticas. As equipes se empenharão para acelerar os trabalhos de reparo, com o objetivo de restabelecer a operação da linha até a noite de 10 de novembro.

Fonte: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202511/trung-chuyen-hon-1400-hanh-khach-ga-tuy-hoa-dieu-tri-do-anh-huong-bao-kalmaegi-e4c24fc/