China encontra maneira de conectar rede móvel em trem de 1.000 km/h

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A China está trabalhando duro para desenvolver uma nova geração de trens de alta velocidade que viajam por tubos quase a vácuo usando tecnologia de levitação magnética para atingir velocidades de 1.000 km/h, mais rápido que aeronaves comerciais.

Atualmente, a China é o único país que está se esforçando para desenvolver a tecnologia de trem maglev de 1.000 km/h. (Foto: Baidu)

Atualmente, os trens de alta velocidade neste país operam a velocidades de 350 km/h e podem se conectar aos serviços 5G fornecidos pelas operadoras de telecomunicações, garantindo conectividade mesmo em túneis longos.

No entanto, manter uma conexão de rede entre telefones celulares e estações base se torna extremamente difícil quando os trens viajam em velocidades próximas à velocidade do som.

O motivo é que, à medida que o telefone se aproxima e se afasta rapidamente da estação base, a frequência do sinal recebido muda, enquanto a transmissão de dados em alta velocidade depende muito de um sinal de alta frequência estável.

Além disso, instalar e manter estações de transmissão em tubos de quase vácuo também é muito difícil. Se uma antena cair devido à vibração, pode representar um sério perigo para um trem em alta velocidade.

Recentemente, uma equipe de pesquisa da Universidade do Sudeste (Nanquim, China) descobriu que simplesmente colocar dois cabos paralelos na superfície interna do tubo pode resolver o problema de instalação de uma estação de transmissão.

Esses cabos especiais podem "vazar" sinais eletromagnéticos para manter uma conexão contínua e estável entre smartphones e operadoras.

Além disso, utilizando técnicas de codificação eficientes e ajustando alguns parâmetros-chave do sinal, as perturbações causadas por mudanças de frequência podem ser melhor superadas. Simulações computacionais iniciais comprovam que esta solução pode manter uma qualidade de comunicação estável durante a troca de dados sob o padrão 5G atual.

A China Aerospace Science and Industry Corporation construiu a maior base de pesquisa do mundo em maglev de tubo de vácuo em Datong, província de Shanxi, e iniciou testes de propulsão de alta velocidade em veículos protótipos.

Várias cidades chinesas também estão buscando aprovação do governo para construir as primeiras linhas comerciais de maglev.

Este método revolucionário de transporte terrestre, chamado "hyperloop", foi proposto pela primeira vez pelo bilionário Elon Musk, fundador da SpaceX. Tecnologias semelhantes também poderiam ser usadas para lançar naves espaciais ao espaço a custos mais baixos.

No entanto, o bilionário Musk abandonou o projeto no final do ano passado devido a desafios tecnológicos e financeiros, deixando a China como o único país atualmente desenvolvendo tecnologia maglev.

Hua Yu (Fonte: SCMP)

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