A partir de 1º de janeiro de 2025, haverá carteiras de habilitação separadas para veículos elétricos.

A partir de 1º de janeiro de 2025, o sistema de carteiras de habilitação do Vietnã fará distinção entre carros elétricos e carros com transmissão manual.

Na Circular nº 35/2024, que regulamenta a formação, os testes e a concessão de cartas de condução; a concessão e utilização de cartas de condução internacionais; a formação, os testes e a concessão de certificados de formação em conhecimentos da legislação rodoviária, recentemente emitida pelo Ministério dos Transportes (com efeitos a partir de 1 de janeiro de 2025), o Ministério dos Transportes adicionou as cartas de condução para veículos com motores elétricos.

Assim sendo, para a formação de condutores das categorias B e C1, o volume do programa e a duração mínima da formação para carros elétricos são os mesmos que os da carta de condução da categoria B para carros automáticos.

Foto ilustrativa

Assim, em termos de formação teórica, os candidatos à carta de condução de veículos elétricos terão de aprender os seguintes conteúdos: leis de trânsito; estrutura e reparações comuns; ética, cultura de trânsito e prevenção dos efeitos nocivos do álcool e da cerveja ao conduzir; prevenção de incêndios, combate a incêndios e técnicas de salvamento; técnicas de condução; utilização de software para simulação de situações de trânsito.

Para praticar, um aluno de condução de carro elétrico terá o mesmo tempo que um aluno de condução de carro manual na pista de testes, ou seja, 41 horas. O tempo para um aluno praticar na estrada é de 24 horas, enquanto que para um aluno de carro manual é de 40 horas. O número de horas de prática na cabine do condutor por aluno, tanto para carro elétrico quanto para carro manual, é de 2 horas. A distância total de treinamento prático para um aluno de carro elétrico é de 1.000 km e para um aluno de carro manual é de 1.100 km.

O Sr. Luong Duyen Thong, Chefe do Departamento de Gestão de Veículos e Condutores da Administração Rodoviária do Vietname, afirmou que a forma de operar e utilizar carros elétricos não difere da dos carros automáticos, sendo a única diferença a nomenclatura. Por isso, a Circular complementa a regulamentação relativa aos carros elétricos automáticos.

De acordo com a Circular 35, o titular de uma carteira de habilitação só pode dirigir o tipo de veículo especificado na mesma. Portanto, se uma pessoa possui uma carteira de habilitação automática da categoria B, não poderá dirigir um veículo com transmissão manual.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm