
Isso é considerado um passo importante na estratégia de transição energética do Vietnã, reduzindo a dependência de combustíveis fósseis e promovendo o uso de combustíveis ecologicamente corretos.
Especificamente, o Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno ( Ministério da Indústria e Comércio ) acaba de emitir o documento nº 1507/TTTN-XD para os principais comerciantes e empresas de distribuição de petróleo, instando-os a preparar prontamente as fontes de abastecimento, os sistemas de mistura, as instalações e as redes de varejo para implementar simultaneamente a gasolina E10 a partir de 1º de junho.
De acordo com o manual de biocombustíveis do Ministério da Indústria e Comércio, a principal matéria-prima para a produção de bioetanol no Vietnã atualmente é a mandioca seca em lascas. O bioetanol é produzido por meio da fermentação de amido, melaço e outros subprodutos agrícolas .
O biocombustível é designado por Ex, onde x representa a percentagem de etanol em volume na mistura. O biocombustível E10 é um combustível que contém 10% de etanol em volume e 90% de gasolina tradicional (RON 95 e RON 92) em volume.
A gasolina E10 ajuda a reduzir as emissões e a aumentar a resistência à detonação.
Utilizar biocombustível é muito conveniente; não é necessário ajustar o motor ao alternar entre biocombustível e gasolina comum. Como o etanol tem um alto índice de octanagem (RON - Research Octane Number), de até 109, misturá-lo com gasolina ajuda a prevenir a detonação. Além disso, o etanol contém mais oxigênio do que a gasolina comum, permitindo uma combustão mais completa no motor, aumentando a potência, reduzindo o consumo de combustível e minimizando a emissão de substâncias nocivas no escapamento.
Vale ressaltar que o álcool presente no bioetanol pode afetar alguns tipos de vedações de borracha e plástico em motores. No entanto, isso só se aplica a veículos com motores de gerações mais antigas (anteriores a 1993). Para veículos com motores fabricados após 1993, esse problema é praticamente inexistente devido às melhorias nos materiais dos motores, especialmente no sistema de alimentação de combustível. Portanto, o álcool na gasolina não afeta o motor.
De acordo com a Circular 50/2025/TT-BCT, a partir de 1º de junho, a gasolina sem chumbo (de acordo com as normas técnicas nacionais vigentes) deve ser misturada à gasolina E10 para uso em motores a gasolina em todo o país. A gasolina E5 RON 92 ainda pode ser misturada e usada em motores a gasolina até o final de 2030.
As empresas são obrigadas a garantir o fornecimento ininterrupto.
Para garantir a implementação da distribuição e utilização da gasolina E10 a partir de 1º de junho, solicita-se aos atacadistas e distribuidores de petróleo que desenvolvam urgentemente planos de implementação que sejam consistentes com as necessidades de consumo em seus sistemas de distribuição.
O Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno também solicitou que os comerciantes negociem e assinem contratos de compra e venda de gasolina E10 com unidades que possuam instalações de mistura e distribuição, a fim de garantir o fornecimento e a distribuição de gasolina E10 a partir de 1º de junho. As empresas devem coordenar com seus sistemas de distribuição afiliados, franqueados e agentes de varejo para preparar a infraestrutura necessária para estarem prontas para distribuir gasolina E10 a partir de 1º de junho.
Ao mesmo tempo, todas as unidades devem garantir que não haja interrupção no fornecimento de gasolina E10 em todo o sistema de distribuição (desde os principais revendedores e distribuidores até as lojas de varejo). Durante a implementação, caso surjam dificuldades ou obstáculos, as unidades devem comunicá-los imediatamente ao Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno para que sejam resolvidos prontamente.
O documento oficial também afirma que o Ministério da Indústria e Comércio está coordenando com os ministérios e agências relevantes a elaboração de uma resolução a ser submetida ao Governo . A proposta permite que os atacadistas de petróleo contratem serviços de análise de unidades qualificadas, conforme estipulado por lei, para verificar a qualidade do petróleo de acordo com as normas técnicas nacionais. O objetivo é concluir o processo de solicitação para a emissão de Certificados de Registro para instalações de mistura de petróleo.
Caso seja implementado, este mecanismo entrará em vigor a partir da data de assinatura desta Resolução até que um Decreto substitua o Decreto 83/2014 e seus Decretos de alteração e complementares sejam emitidos para remover dificuldades e criar condições favoráveis para que as empresas implementem o roteiro para a mistura e distribuição de bioetanol.
Fonte: https://vtv.vn/tu-1-6-xang-sinh-hoc-e10-chinh-thuc-duoc-phan-phoi-tren-toan-quoc-100260518134248833.htm






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