
Na atual tendência de integração e abertura global, Quang Ngai tem desenvolvido uma nova mentalidade e uma visão de longo prazo para aproveitar as oportunidades de atrair investimentos e explorar eficazmente o potencial e os pontos fortes locais, juntando-se ao resto do país na construção de um Vietname próspero e forte.
De acordo com o Plano Provincial de Quang Ngai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, recentemente aprovado pelo Primeiro-Ministro, Quang Ngai identificou quatro corredores econômicos estratégicos para o desenvolvimento. Esses corredores econômicos são formados com base no potencial de conexões regionais e intraprovinciais, bem como dentro das zonas espaciais de desenvolvimento socioeconômico da província de Quang Ngai.
Em primeiro lugar, temos o Corredor Econômico Norte-Sul (Dung Quat - Cidade de Quang Ngai - Sa Huynh). Este pode ser considerado um corredor econômico fundamental para Quang Ngai no período atual e com uma visão para 2050. Isso porque faz parte do Corredor Econômico Norte-Sul nacional. Este corredor econômico funciona como um elo orientador, coordenador e de apoio para o desenvolvimento de outros corredores econômicos.
Este corredor econômico tem como função interligar centros econômicos, áreas urbanas e serviços administrativos, conectando distritos de planície e litorâneos dentro da província; está também ligado ao desenvolvimento do planejamento espacial para áreas urbanas, zonas industriais, centros logísticos, etc., a fim de promover um desenvolvimento socioeconômico aprofundado.

Quang Ngai está focando em atrair investimentos para desenvolver seu setor industrial.
Em segundo lugar, há o Corredor Econômico Nordeste-Oeste (Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My, ao longo da Rodovia Nacional 24C, ampliando as conexões com o distrito de Tra My e a fronteira de Nam Giang, na província de Quang Nam). Este corredor econômico representa uma porta de entrada para a integração da economia de Quang Ngai com países da região e do mundo . Essa é uma vantagem que nem todas as províncias ou cidades possuem, pois conecta a Zona Econômica de Dung Quat com os distritos ocidentais das províncias de Quang Nam e Quang Ngai, bem como com o sul do Laos, o nordeste do Camboja e a Tailândia. Em um futuro próximo, essa área se tornará um movimentado corredor de transporte de importação e exportação, facilitando o comércio internacional e promovendo o desenvolvimento do turismo cultural, ecológico e agrícola em Quang Ngai.
Em terceiro lugar, temos o corredor Sudeste-Oeste (Sa Huynh - Ba To - Bo Y). Esta rota estende-se de Pho An a Thach Tru - Pho Phong (cidade de Duc Pho) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi. Esta área possui um potencial e vantagens significativas para o desenvolvimento dos setores da pesca, agricultura, silvicultura, comércio e turismo, sendo a cidade de Duc Pho um foco fundamental. Serve também como um corredor económico de ligação com as províncias das Terras Altas Centrais.
Por fim, há o corredor econômico inter-regional ao longo das rodovias provinciais 622, 626 e 24B, que liga Tra Bong a Ba To (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong). Este é um corredor econômico verde, de suma importância para outros corredores econômicos. Portanto, é necessário concentrar os investimentos na exploração das vantagens desta área para o desenvolvimento mútuo. Quando conectado aos dois corredores econômicos leste-oeste da província, forma-se uma rede de infraestrutura sincronizada, abrindo muitas oportunidades para atrair investimentos.
O presidente do Comitê Popular Provincial, Dang Van Minh, afirmou que o objetivo do estabelecimento de corredores econômicos é conectar áreas dentro e fora da província. Com base nisso, Quang Ngai se esforçará para se tornar um dos principais polos econômicos da região.
Até o momento, Quang Ngai estabeleceu 6 parques industriais. Destes, 4 estão localizados dentro da Zona Econômica de Dung Quat: o Parque Industrial Ocidental, o Parque Industrial Oriental de Dung Quat, o Parque Industrial Binh Hoa - Binh Phuoc e o Parque Industrial Tinh Phong. Dois estão localizados fora da Zona Econômica de Dung Quat: o Parque Industrial Pho Phong e o Parque Industrial Quang Phu. De acordo com o plano provincial, até 2030, Quang Ngai terá 10 parques industriais e continuará a atrair investimentos em mais 4 parques industriais, incluindo: Parque Industrial Dung Quat II, Parque Industrial Binh Thanh (Zona Econômica de Dung Quat), Parque Industrial Binh Long e Parque Industrial An Phu.

Refinaria Dung Quat à noite. Foto de Dang Lam.
Para o Parque Industrial de Quang Phu (Cidade de Quang Ngai), a orientação de desenvolvimento para o próximo período é manter e aprimorar a eficiência econômica, realocando gradualmente as empresas e evitando investimentos de negócios com potencial risco de poluição ambiental. Ao mesmo tempo, o plano é desenvolver e expandir os cinco parques industriais existentes (quatro localizados dentro da Zona Econômica de Dung Quat e um fora dela) em locais com conexões rodoviárias, hidroviárias e portuárias favoráveis, e com infraestrutura técnica e social completa. Sabe-se que os parques industriais existentes em Quang Ngai não apenas criam empregos e aumentam a renda dos trabalhadores, mas também se tornam a força motriz por trás do forte desenvolvimento econômico de Quang Ngai dentro da Zona Econômica Chave do Vietnã Central.
Além de promover a atração de investimentos para o desenvolvimento de parques industriais e zonas econômicas, Quang Ngai também prioriza a construção de polos industriais, visando garantir um planejamento territorial racional, explorar o potencial e as vantagens da província e assegurar o desenvolvimento sustentável. Essa é uma política sólida, que visa atrair indústrias de apoio para o desenvolvimento de parques industriais e zonas econômicas na província. No próximo período, Quang Ngai realocará três polos industriais, incluindo dois na cidade de Quang Ngai (Polo Industrial Tinh An Tay e Polo Industrial do Bairro Truong Quang Trong) e um no distrito de Ba To (Polo Industrial da Cidade de Ba To), pois eles não são mais adequados ao processo de urbanização da província e representam um risco de poluição ambiental. Ao mesmo tempo, continuará a manter e expandir 17 polos industriais existentes e a estabelecer 19 novos em locais potenciais, garantindo que as necessidades de desenvolvimento sejam atendidas.

Cidade de Quang Ngai à noite. Foto de Alex Cao.
Os setores urbano e turístico de Quang Ngai encontram-se atualmente subdesenvolvidos, não fazendo jus ao potencial e às vantagens da província. Isso representa um desafio significativo para Quang Ngai em seu atual processo de abertura, integração e desenvolvimento. Portanto, a província propôs, e obteve aprovação governamental, a transformação da Área Turística de My Khe e da Área Turística da Ilha de Ly Son em zonas turísticas nacionais. Contudo, para alcançar esse objetivo, Quang Ngai precisa mobilizar todo o capital disponível para investir em infraestrutura nessas duas áreas turísticas.
Desenvolver um roteiro para o desenvolvimento industrial verde e de alta tecnologia em parques e polos industriais concentrados. Replicar modelos de agricultura de alta tecnologia, agricultura orgânica e agricultura circular. Desenvolver e aprimorar a infraestrutura para apoiar o desenvolvimento de cidades verdes e inteligentes. Buscar atingir as metas de construção de novas áreas rurais e novas áreas rurais avançadas. Estabelecer um Centro Nacional de Refino de Petróleo e Gás e Energia na Zona Econômica de Dung Quat…

Trecho inferior do rio Tra Khuc. Foto de Alex Cao.
Além disso, Quang Ngai também está promovendo ativamente investimentos para desenvolver e estabelecer áreas turísticas de nível provincial, incluindo: Área Turística da Praia de Sa Huynh, Área de Ecoturismo e Resort do Lago Nui Ngang, Área de Ecoturismo de Thach Bich, Área Turística de Binh Chau, Área de Ecoturismo da Montanha Ca Dam, Área de Ecoturismo e Resort do Lago Nuoc Trong, Área de Ecoturismo de Ka Tinh, Área de Ecoturismo dos Campos de Bui Hui, Complexo Urbano de Resort e Ecoturismo Thach Bich - Nui Chua…
Ao mesmo tempo, Quang Ngai também está aproveitando a área costeira ao longo da rota Dung Quat - Sa Huynh (do distrito de Tu Nghia à cidade de Duc Pho) para desenvolver o turismo costeiro, serviços, zonas urbanas e agroflorestais. Esta área foi identificada e considerada como tendo o turismo como sua principal função, atuando como uma força motriz para o desenvolvimento de novas áreas urbanas ao longo da rota costeira, contribuindo para o desenvolvimento da área urbana costeira do sul da província.

Ponto turístico de Ganh Yen (Binh Son). Foto de M. Thu
Para reter turistas e diversificar os produtos turísticos, Quang Ngai promoverá a atração de investimentos e a construção de vários campos de golfe combinados com resorts, turismo, esportes, negócios relacionados a campos de golfe, entretenimento e áreas de serviços urbanos em locais potenciais e vantajosos. Essa é também a aspiração para o desenvolvimento da indústria turística de Quang Ngai.
Até 2030, Quang Ngai almeja se tornar uma província moderadamente desenvolvida no país, com renda per capita pelo menos igual à média nacional. A província buscará fortalecer sua autossuficiência e capacidade de adaptação às flutuações econômicas, com foco no desenvolvimento da economia digital, da economia verde e da economia circular. O objetivo é transformar desafios em oportunidades; alcançar o desenvolvimento sustentável; priorizar o desenvolvimento concentrado; investir em infraestrutura; e fortalecer os laços regionais.
O investimento no projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi, com um total de 3,5 trilhões de VND, é uma decisão ousada da província de Quang Ngai. O projeto tem uma extensão total de 26,88 km, com o ponto inicial cruzando a estrada Tri Binh - Dung Quat, no distrito de Binh Son, e o ponto final conectando-se à estrada Hoang Sa no cruzamento no início da ponte da barragem do rio Tra Khuc, na cidade de Quang Ngai.

Maquete da estrada Hoang Sa - Doc Soi.
Segundo Tran Phuoc Hien, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi foi selecionado por unanimidade pelo Comitê Permanente do Partido Provincial como um projeto-chave da província, a ser incluído na lista de projetos comemorativos do 21º Congresso do Comitê do Partido Provincial de Quang Ngai, mandato 2025-2030.
Após a conclusão, este projeto contribuirá para a finalização da rede de transporte rodoviário da província, conforme o plano aprovado. Ao mesmo tempo, formará um importante eixo vertical de transporte da província, proporcionando conexões rápidas e convenientes do Aeroporto de Chu Lai (Quang Nam) para a Zona Econômica de Dung Quat, a cidade de Quang Ngai e outras localidades do sul da província.
Ao mesmo tempo, criará um importante corredor de desenvolvimento econômico, atuando como força motriz para atrair investimentos e explorar efetivamente o potencial de desenvolvimento econômico das áreas orientais dos distritos de Binh Son e Son Tinh e da cidade de Quang Ngai. Em particular, reduzirá o volume de tráfego na Rodovia Nacional 1, especialmente nos horários de pico, quando atualmente está congestionada, atendendo à necessidade de deslocamento conveniente para a população.
Segundo o jornal Quang Ngai
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