O número de jovens que compram carros novos está diminuindo.

As montadoras estão constantemente inovando o design de seus produtos para torná-los mais modernos, joviais e tecnologicamente avançados, visando um público mais jovem. No entanto, um estudo recente indica que a porcentagem de jovens que compram carros novos está em tendência de queda.

Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia e as tendências da moda , as montadoras de automóveis estão constantemente empenhadas em inovar o design de seus produtos para expandir sua base de clientes e aumentar sua participação em um mercado cada vez mais competitivo. Em particular, a tendência de "modernizar" o design dos produtos e atualizá-los com novas tecnologias e recursos está sendo explorada pelas montadoras para atrair clientes mais jovens. Esse grupo inclui jovens que compram seu primeiro carro, bem como jovens adultos e famílias que adquirem carros novos para o trabalho e deslocamento diário.

As montadoras estão constantemente em uma corrida para inovar e projetar veículos voltados para clientes mais jovens. Foto: BH

Portanto, fica claro que, nos últimos três anos, muitos modelos de carros da Coreia do Sul, China, Europa e até mesmo de fabricantes japoneses tradicionalmente conservadores têm gradualmente adotado um design mais jovem e moderno. No entanto, as montadoras correm o risco de serem pegas de surpresa, já que um estudo recente da S&P Global Mobility sugere que a porcentagem de jovens que compram carros novos está diminuindo.

Segundo a S&P Global Mobility , no primeiro trimestre de 2025, os clientes jovens entre 18 e 34 anos representaram 12% das compras de carros novos; no entanto, nos dois trimestres de vendas mais recentes, a porcentagem de clientes nessa faixa etária que compraram carros novos caiu para menos de 10%. Por outro lado, durante o mesmo período, a porcentagem de clientes com mais de 55 anos nos EUA que compraram carros novos aumentou de 45% para quase 49%. Esses números indicam que a porcentagem de jovens que compram carros novos está em tendência de queda.

A percentagem de clientes com idades entre 18 e 34 anos que compram carros novos caiu para menos de 10%.

Fonte: S&P Global Mobility

A acessibilidade financeira é um grande problema para os jovens que desejam comprar um carro. De acordo com a S&P Global Mobility, as prestações mensais de carros novos aumentaram 30% nos últimos quatro anos. Isso aumentou a pressão sobre os pagamentos mensais para jovens e famílias, especialmente porque esse grupo de consumidores também precisa pagar empréstimos para educação e treinamento, entre outros, desde o início da pandemia de Covid-19.

A pressão financeira tem levado os jovens a optarem por carros usados ​​com menor valor de revenda e custos mensais de seguro mais elevados. Muitos até desistiram completamente da posse de um carro, optando por serviços como compartilhamento de viagens, aplicativos de transporte e transporte público.

A taxa de jovens que compram carros novos está em tendência de queda. Foto: BH

Embora a taxa de compra de carros entre jovens esteja em tendência de queda, segundo a S&P Global Mobility , a faixa etária de 18 a 34 anos ainda adquiriu 1,1 milhão de carros novos nos últimos 12 meses (até março de 2025). Entre esses, os carros compactos urbanos são a escolha mais popular. Atualmente, além das montadoras chinesas, fabricantes como Ford e Volkswagen também estão investindo na produção de carros elétricos pequenos e acessíveis para atingir esse segmento de consumidores mais jovens.

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Fonte: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html