Corrida contra o tempo em projetos de ligação ao Aeroporto de Long Thanh.

Com a aproximação do prazo para a conclusão da Fase 1 do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, a necessidade de avanços nos projetos de infraestrutura de transporte que ligam este aeroporto torna-se cada vez mais urgente.

Obras de construção na Rodovia Provincial 25C (trecho entre a Rodovia Nacional 51 e a Rodovia Provincial 19, fase 1). Foto: Pham Tung

Na fase inicial de operação e atendimento do Aeroporto de Long Thanh, as redes rodoviárias desempenharam um papel crucial.

Acelerar a construção.

Atualmente, para facilitar as conexões de transporte do Aeroporto de Long Thanh para outras localidades, especialmente a Cidade de Ho Chi Minh, seis projetos de construção, melhoria e expansão de estradas estão sendo implementados na província, incluindo: a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, a expansão do trecho Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh; e projetos para construir a Estrada Provincial 25C (trecho da Rodovia Nacional 51 até Huong Lo 19, fase 1) e melhorar a Estrada Provincial 25B (trecho do centro da comuna de Nhon Trach até a Rodovia Nacional 51).

De acordo com as metas estabelecidas, esses projetos devem estar substancialmente concluídos no primeiro semestre de 2026, coincidindo com a conclusão da Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

Atualmente, da rodovia Ben Luc - Long Thanh, 55 dos 58 km foram concluídos, com 30 km já em operação. Outro componente importante do projeto em construção é a ponte Phuoc Khanh, que já está com mais de 95% das obras concluídas. "Se o ritmo atual for mantido, a ponte Phuoc Khanh deverá ser concluída no segundo trimestre de 2026", afirmou o Sr. Dang Huu Vi, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Sul (vinculado à Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias do Vietnã).

Entretanto, os projetos da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tiveram suas obras aceleradas, compensando atrasos anteriores. Especificamente, a abertura técnica do Componente 3 do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh estava prevista para o final de 2025. O Projeto de Expansão da Rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh teve início no final de 2025 e a previsão é de que seja concluído até o final de 2026, com a Ponte Long Thanh programada para ser finalizada no primeiro trimestre de 2027.

Com relação aos dois projetos rodoviários provinciais, 25B e 25C, o progresso da construção não atendeu às expectativas. Portanto, durante uma inspeção no local desses projetos em 27 de fevereiro, o membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao investidor, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção, que orientasse os empreiteiros a acelerar a construção com o objetivo de concluir os projetos até junho de 2026.

Eliminar o gargalo da aquisição de terrenos para 2 projetos.

Atualmente, dos seis projetos de transporte em construção para conectar o Aeroporto de Long Thanh, quatro já concluíram basicamente o trabalho de desapropriação, incluindo: a rodovia Ben Luc - Long Thanh, a rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a expansão do trecho Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh da rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

Em um documento enviado às unidades competentes sobre a organização urgente de projetos de construção após o feriado do Ano Novo Lunar de 2026, o Comitê Popular Provincial solicitou que os projetos componentes 1 da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e 3 do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh sejam concluídos e entrem em operação antes de 30 de abril de 2026.

Entretanto, para os projetos rodoviários provinciais 25B e 25C, a aquisição de terras continua sendo o maior obstáculo ao progresso da construção.

Segundo o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção, no âmbito do Projeto de Melhoria da Rodovia Provincial 25B, aproximadamente 70% da área total do terreno já foi entregue. O valor de execução do projeto corresponde atualmente a cerca de 44% do valor contratual assinado. Já no Projeto de Construção da Rodovia Provincial 25C, apenas cerca de 35% da área do terreno foi entregue. O valor de execução do projeto atingiu apenas cerca de 0,5% do valor contratual assinado.

Considerando o ritmo lento desses projetos, durante uma inspeção no local em 27 de fevereiro, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Ut, solicitou que as unidades e localidades relevantes concluam o trabalho de desapropriação até março de 2026.

Segundo o presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Ut, os projetos de melhoria das rodovias provinciais 25B e 25C são de suma importância para a ligação com o Aeroporto de Long Thanh. Portanto, a liberação de terras não pode mais ser adiada para facilitar a construção. "A Diretoria Provincial de Gestão de Investimentos e Projetos de Construção, como responsável pelo projeto, deve instar as empreiteiras a aumentarem o número de funcionários e o maquinário para acelerar a construção. A obra deve começar imediatamente em todos os terrenos liberados", exigiu Nguyen Van Ut.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/ua-tien-do-cac-du-an-ket-noi-san-bay-long-thanh-c2c01b5/