Participaram da conferência os vice-presidentes do Comitê Popular Provincial; líderes de departamentos, filiais e setores provinciais e líderes de comunas e distritos relevantes.
A conferência ouviu o relatório da unidade de consultoria sobre o projeto para estudar a possibilidade de criar o Aeroporto de Ninh Binh. Assim, o projeto foi totalmente preparado com conteúdo em conformidade com a orientação do Governo e do Ministério da Construção sobre o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. A criação do Aeroporto de Ninh Binh é de grande importância na estratégia de desenvolvimento local após a organização das unidades administrativas provinciais, abrindo muitos novos espaços de desenvolvimento. Após a fusão, a província de Ninh Binh tem uma importante posição estratégica, um ponto de conexão de trânsito de três grandes regiões econômicas: o Delta do Rio Vermelho, a Costa Centro-Norte e a Costa Central, e as regiões montanhosas e centrais do norte (região Noroeste). O sistema de transporte possui estradas e hidrovias para conectar regiões vizinhas, mas não há aeroporto para conectar áreas remotas e conexões internacionais. Ninh Binh é uma das principais atrações turísticas do país e também é um centro industrial de alta tecnologia, um centro cultural e educacional e um potencial centro econômico marítimo. No entanto, moradores, turistas e mercadorias da província que desejam usar rotas aéreas devem viajar para o Aeroporto Internacional Noi Bai, que fica muito distante, colocando grande pressão no sistema de transporte da capital Hanói, aumentando os custos de logística, reduzindo a atratividade de investimentos e atraindo turistas.
Espera-se que as áreas atrativas do Aeroporto de Ninh Binh incluam: Nova Província de Ninh Binh (Ninh Binh, Nam Dinh, antiga Ha Nam); Região sul da capital Hanói; Parte da antiga província de Hoa Binh; Região norte da província de Thanh Hoa; Parte da província de Hung Yen; Parte da antiga província de Thai Binh . De acordo com a previsão da demanda por transporte, até 2030, o Aeroporto de Ninh Binh receberá cerca de 4,5 milhões de passageiros e, até 2050, cerca de 10 milhões de passageiros. A formação do Aeroporto desempenha um papel muito importante na promoção do desenvolvimento socioeconômico da localidade e da região, especialmente nos setores de turismo e serviços; ao mesmo tempo, desempenha um papel importante na estratégia regional de defesa e segurança.
Na conferência, os vice-presidentes do Comitê Popular Provincial e os delegados expressaram sua concordância com a implementação da pesquisa e desenvolvimento do Projeto para Estudar a Possibilidade de Criação do Aeroporto de Ninh Binh. Contribuindo com opiniões para o projeto, os delegados solicitaram à unidade de consultoria que analisasse e esclarecesse a viabilidade do projeto; atualizasse alguns conteúdos relacionados à situação e à atração de investimentos em zonas econômicas e industriais; complementasse algumas bases legais e conteúdos relacionados à defesa nacional; fatores de proteção paisagística e ambiental; e garantisse a manutenção das atividades culturais, religiosas e de crença.
Os delegados também fizeram contribuições específicas para a seleção do local proposto para o planejamento do Aeroporto de Ninh Binh; revisaram e ajustaram alguns dados de pesquisa no projeto; avaliaram ainda mais os fatores técnicos das unidades de consultoria e construção do projeto...
Concluindo a conferência, o camarada Pham Quang Ngoc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, enfatizou o ponto de vista unificado e os objetivos da província com a mais alta determinação de se concentrar no planejamento e na construção do Aeroporto de Ninh Binh, garantindo a conformidade com o Planejamento Geral da Província de Ninh Binh, o Planejamento Nacional do Aeroporto para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.
Ele solicitou à unidade de consultoria que absorvesse integralmente os comentários da conferência, continuasse a revisar e complementar o rascunho do Projeto com bases políticas – este é um fator particularmente importante para a implementação; acrescentasse mais bases jurídicas e os documentos profissionais necessários. O Projeto precisa destacar a necessidade do Aeroporto de Ninh Binh, com vistas não apenas ao desenvolvimento socioeconômico da província, mas também ao desenvolvimento geral do sul do Delta do Rio Vermelho, juntamente com a infraestrutura de estradas, hidrovias e portos marítimos, o que contribuirá para o desenvolvimento excepcional de todo o Delta do Rio Vermelho.
Em relação à seleção do local de planejamento do Aeroporto de Ninh Binh, é necessário pesquisar, analisar em profundidade e comparar os locais propostos em termos de fatores favoráveis, áreas atrativas, espaço de desenvolvimento de longo prazo para infraestrutura e desenvolvimento urbano e acessibilidade à região da capital de Hanói, e buscar consulta aos Ministérios Centrais e filiais.
O Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos departamentos e filiais relevantes que coordenassem com a unidade de consultoria para complementar, ajustar e concluir urgentemente o rascunho do Projeto, relatar ao Comitê Popular Provincial e submeter ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido para comentários sobre o ponto de vista da construção do Aeroporto de Ninh Binh.
Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
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