Ainda inacabado após várias prorrogações.

Apesar de inúmeras prorrogações, o projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 (QL7), com quase 28 km de extensão, permanece inacabado. A construção está incompleta, com muitos trechos ainda por serem entregues.

A rodovia nacional 7, com um investimento de mais de 1,3 trilhão de VND, que atravessa 3 distritos da província de Nghe An , ainda não foi concluída, apesar de várias prorrogações. Foto: Dien Bac.

Em 18 de março de 2022, o Ministério dos Transportes (MOT) emitiu a Decisão nº 333, aprovando o Projeto de Melhoria da Rodovia Nacional 7, com 27,5 km de extensão, que atravessa três distritos: Dien Chau, Yen Thanh e Do Luong (Nghe An). O investimento total do projeto é superior a 1,3 trilhão de VND, dividido em três pacotes de construção, com um valor total de 778,724 bilhões de VND. A conclusão do projeto está prevista para 2024, sendo que o trecho do Km 0 ao Km 5 (do entroncamento de Dien Chau ao entroncamento da rodovia expressa) deverá ser finalizado em 2023.

No entanto, o prazo de prorrogação expirou, mas o projeto ainda não foi concluído, e há muitos motivos para o atraso. A principal causa do atraso deve-se a problemas de desapropriação ao longo do trajeto. As famílias cujas terras são afetadas pelo projeto não aceitam o plano, o valor da indenização, o apoio e a compensação pela desapropriação. Algumas famílias não concluíram a documentação necessária, enquanto outras entraram com ações judiciais em relação ao projeto.

Especificamente, até o final de novembro, a nova área de terreno havia sido entregue em 53,927 km/55,402 km (97,34%), incluindo os lados esquerdo e direito do trajeto. Atualmente, restam 1,475 km (incluindo os lados esquerdo e direito do trajeto), afetando 105 terrenos (46 terrenos à esquerda do trajeto e 59 terrenos à direita). Especificamente, o distrito de Dien Chau ainda possui 657 m² de terreno nas comunas de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat e Minh Chau (afetando 57 terrenos); o distrito de Yen Thanh ainda possui 818 m² nas comunas de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh e My Thanh (afetando 48 terrenos). Somente o distrito de Do Luong ainda possui 102 m² de terreno na categoria de calçada na comuna de Luu Son.

De fato, no início de dezembro de 2024, muitos trechos da rodovia nacional modernizada 7 ainda estavam inacabados, principalmente devido à falta de liberação dos terrenos para a construção. Alguns trechos haviam sido liberados, mas apenas trechos curtos, sem espaço suficiente para a equipe de construção executar o projeto.

O Sr. Nguyen Hong Long (residente na comuna de Vien Thanh, distrito de Yen Thanh) declarou: "O atraso do projeto impactou significativamente o fluxo de tráfego e a vida dos moradores ao longo do trajeto. Além disso, a construção prolongada está causando poluição ambiental e representando inúmeros riscos de acidentes de trânsito."

Em relação ao atraso no andamento das obras devido a problemas com a desapropriação de terras, o Sr. Vu Tuan Dung, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Yen Thanh, declarou: Atualmente, ainda existem 48 lotes de terra pertencentes a 42 famílias afetadas pelo projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 que ainda não tiveram o plano de desapropriação aprovado por diversos motivos. Nos últimos tempos, o governo local tem se mobilizado ativamente, divulgado informações e organizado diálogos. No entanto, muitas famílias ainda não concordam com o plano de desapropriação necessário para a execução do projeto pela construtora. O Comitê Popular do Distrito elaborou um plano para proteger a construção e garantir a continuidade do projeto.

Diante do atraso atual do projeto devido a problemas com a aquisição de terras, em 29 de novembro de 2024, a Diretoria de Gerenciamento de Projetos (PMU) 4 enviou o relatório nº 2879 à Administração Rodoviária do Vietnã, propondo e relatando ao Ministério dos Transportes e ao Comitê Popular da província de Nghe An que orientassem os Comitês Populares dos distritos de Dien Chau e Yen Thanh a se concentrarem na divulgação e mobilização da população para o cumprimento das políticas de indenização, apoio e reassentamento, conforme as normas estaduais. Solicita-se também a conclusão urgente de documentos e procedimentos para a entrega imediata do terreno à construtora. Ao mesmo tempo, solicita-se à localidade que organize a proteção das construções em dezembro de 2024 para as famílias que não têm direito à indenização; famílias que realizam obras ilegalmente no espaço aéreo da via; e famílias que já foram dialogadas, informadas e mobilizadas pela localidade, mas não cumpriram as exigências.

Informações do Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 (Ministério dos Transportes) afirmam: O projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 não foi concluído conforme planejado. Ainda existem muitos trechos da rodovia que não foram entregues à equipe de construção pela administração local para a execução do projeto. O atraso contínuo na liberação dos terrenos tem impedido a conclusão do projeto dentro do prazo, afetando significativamente a segurança do tráfego, a qualidade do ar na Rodovia Nacional 7 e os objetivos e a eficiência do investimento, especialmente no trecho entre o cruzamento da Rodovia Nacional 7 com a via expressa e a Rodovia Nacional 1.

Sabe-se que o Conselho de Gestão do Projeto 4 está atualmente submetendo à Administração Rodoviária do Vietnã e ao Ministério dos Transportes um pedido para ajustar o cronograma de implementação do projeto para 2025. Em relação ao andamento da construção dos pacotes do projeto, o Ministério dos Transportes prorrogou temporariamente o prazo até o final de dezembro de 2024. O investidor continuará solicitando uma prorrogação do prazo para os pacotes concluídos, de abril a julho de 2025, após o ajuste do cronograma do projeto.

Fonte: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html