Apesar de inúmeras prorrogações, o projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 (QL7), com quase 28 km de extensão, permanece inacabado. A construção está incompleta, com muitos trechos ainda por serem entregues.
Em 18 de março de 2022, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 333, aprovando o projeto de modernização da Rodovia Nacional 7, um trecho de 27,5 km que atravessa três distritos: Dien Chau, Yen Thanh e Do Luong (província de Nghe An). O investimento total para o projeto é superior a 1,3 trilhão de VND, dividido em três pacotes de construção, com um valor total de 778,724 bilhões de VND. A conclusão do projeto está prevista para 2024, sendo que o trecho do Km 0 ao Km 5 (do entroncamento de Dien Chau ao entroncamento da rodovia expressa) deverá ser concluído em 2023.
No entanto, apesar do prazo estendido, o projeto permanece inacabado por diversos motivos. A principal causa do atraso são os problemas de desapropriação de terras ao longo do trajeto. Algumas famílias cujas terras são afetadas pelo projeto não aceitaram os planos de indenização e reassentamento propostos. Algumas famílias não concluíram a documentação necessária, enquanto outras estão envolvidas em disputas e processos judiciais.
Especificamente, até o final de novembro, apenas 53,927 km/55,402 km (97,34%) do terreno haviam sido entregues, incluindo os lados esquerdo e direito do trajeto. Atualmente, ainda restam 1,475 km de terreno (incluindo os lados esquerdo e direito), afetando 105 lotes (46 lotes no lado esquerdo e 59 lotes no lado direito). Especificamente, o distrito de Dien Chau ainda possui 657 m de terreno restantes nas comunas de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat e Minh Chau (afetando 57 lotes); o distrito de Yen Thanh possui 818 m nas comunas de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh e My Thanh (afetando 48 lotes). O distrito de Do Luong ainda possui 102 m de terreno restantes no trecho de calçada na comuna de Luu Son.
De fato, no início de dezembro de 2024, muitos trechos da rodovia nacional modernizada 7 ainda estavam inacabados, principalmente devido à falta de liberação dos terrenos para a construção. Alguns trechos haviam sido liberados, mas apenas trechos curtos, sem espaço suficiente para a equipe de construção executar o projeto.
O Sr. Nguyen Hong Long (residente na comuna de Vien Thanh, distrito de Yen Thanh) declarou: "O atraso do projeto impactou significativamente o fluxo de tráfego e a vida dos moradores ao longo do trajeto. Além disso, a construção prolongada está causando poluição ambiental e representando inúmeros riscos de acidentes de trânsito."
Em relação ao atraso devido a problemas com a aquisição de terras, o Sr. Vu Tuan Dung, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Yen Thanh, declarou: Atualmente, ainda existem 48 lotes de terra pertencentes a 42 famílias afetadas pelo projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 que ainda não tiveram o plano de desapropriação aprovado por diversos motivos. Nos últimos tempos, as autoridades locais têm realizado campanhas ativas, disseminado informações e organizado diálogos. No entanto, muitas famílias ainda discordam do plano de desapropriação necessário para permitir que a construtora prossiga com o projeto. O Comitê Popular do Distrito elaborou um plano para proteger o canteiro de obras e garantir a continuidade da implementação do projeto.
Diante do atraso do projeto devido a problemas com a aquisição de terras, em 29 de novembro de 2024, o Conselho de Gestão do Projeto 4 apresentou o relatório nº 2879 à Administração Rodoviária do Vietnã, propondo que o Ministério dos Transportes e o Comitê Popular da província de Nghe An orientassem os Comitês Populares dos distritos de Dien Chau e Yen Thanh a se concentrarem na disseminação de informações e na persuasão da população para que cumprisse as políticas de indenização, apoio e reassentamento estipuladas pelo Estado. Também foi solicitado que agilizassem a conclusão dos documentos e procedimentos necessários para a entrega das terras à construtora. Além disso, foi solicitado que as autoridades locais organizassem medidas de proteção contra construções em dezembro de 2024 para famílias inelegíveis para indenização; famílias que construíram estruturas ilegais em zonas de amortecimento de rodovias; e famílias que participaram de diálogos e esforços de persuasão, mas não cumpriram as exigências.
Informações do Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 (Ministério dos Transportes) indicam que o projeto de melhoria da Rodovia Nacional 7 ainda não está sendo concluído conforme o planejado. Muitos trechos da rodovia ainda não tiveram seus terrenos liberados pelas autoridades locais para a construtora. Os atrasos contínuos na liberação dos terrenos estão impedindo a conclusão do projeto dentro do prazo, impactando significativamente a segurança do tráfego, o saneamento ambiental na Rodovia Nacional 7 em operação e os objetivos e a eficácia do investimento, especialmente no trecho entre o entroncamento da Rodovia Nacional 7 com a via expressa e a Rodovia Nacional 1.
Entende-se que o Conselho de Gestão do Projeto 4 está atualmente submetendo uma proposta à Administração Rodoviária do Vietnã, Ministério dos Transportes, para ajustar o cronograma de execução do projeto e estendê-lo até 2025. Em relação ao andamento da construção dos pacotes do projeto, o Ministério dos Transportes prorrogou temporariamente o prazo até o final de dezembro de 2024. O investidor continuará solicitando prorrogações para a conclusão dos pacotes, com datas de conclusão variando de abril a julho de 2025, após a implementação dos ajustes no cronograma do projeto.
Fonte: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
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