Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh: A construção do trecho de 9,328 bilhões de VND está prestes a começar.
A construção do trecho de 3,6 km da Rodovia Circular 2, entre a Ponte Phu Huu e a Rua Vo Nguyen Giap, está prevista para começar no final de novembro de 2025, contribuindo para a conclusão da principal infraestrutura de trânsito da cidade de Ho Chi Minh.
Báo Lâm Đồng•01/11/2025
A cidade de Ho Chi Minh planeja iniciar a construção da primeira fase do Anel Viário 2, que ligará a Ponte Phu Huu à Rua Vo Nguyen Giap, no final de novembro de 2025. O projeto tem um investimento total de 9,328 bilhões de VND, dos quais 6,675 bilhões de VND serão destinados à desapropriação de terras, e visa solucionar um dos principais pontos de congestionamento de tráfego da cidade.
O Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh consiste em 3 seções principais que ainda não receberam investimentos completos, incluindo a seção 1, da Ponte Phu Huu até a Rua Vo Nguyen Giap (com cerca de 3,6 km de extensão); a seção 2, da Rua Vo Nguyen Giap até a Rua Pham Van Dong (com cerca de 2,44 km de extensão); e a seção 3, da Rua Pham Van Dong até o cruzamento da Rua Go Dua com a Rodovia Nacional 1. Destas, as seções 1 e 2 estão prestes a serem iniciadas pela Cidade de Ho Chi Minh.
Visão geral do projeto e progresso da construção
O trecho 1 do projeto do Anel Viário 2 tem cerca de 3,6 km de extensão, começando na Ponte Phu Huu, na Rua Vo Chi Cong. A política de investimento do projeto foi aprovada pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em março de 2025. Atualmente, o Departamento de Trânsito está finalizando os procedimentos de projeto e orçamento para organizar a licitação da construção em outubro e novembro de 2025.
Anteriormente, em 19 de abril, a cidade iniciou o processo de licitação para a realocação da infraestrutura técnica e a remoção de minas para preparar o terreno. De acordo com o plano, a conclusão de todo o projeto está prevista para 2027, com recursos do orçamento municipal.
Este trecho 1 começa na ponte Phu Huu, na atual Rodovia Circular 2 da Cidade de Ho Chi Minh (Rua Vo Chi Cong), com uma extensão de aproximadamente 3,6 km. O investimento para este trecho foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em março de 2025. De acordo com a última atualização, o Departamento de Trânsito está concluindo os procedimentos para aprovação do projeto, dos desenhos de construção e dos orçamentos para este trecho, visando a abertura da licitação em outubro e novembro, com previsão de início das obras no final de novembro.
Especificações detalhadas
O projeto pertence ao grupo A, via principal urbana de nível 1. O investimento inclui a construção de duas vias paralelas dentro da faixa de domínio de 67 m de largura. Cada via paralela tem 18 m de largura e 3 faixas de rolamento.
Além disso, o projeto também prevê a construção de dois ramais da Ponte Duong Xuong em duas vias paralelas, cada ramal com 18 metros de largura. Os cruzamentos com as vias D2, Duong Dinh Hoi e Tang Nhon Phu serão projetados como passagens de nível, controladas por semáforos e ilhas de navegação. O investimento total para a parte de construção (Projeto Componente 1) é superior a 2,653 bilhões de VND.
No dia 19 de abril, a cidade de Ho Chi Minh também realizou uma cerimônia de inauguração para o pacote de realocação da infraestrutura técnica e desminagem do projeto da Rodovia Circular 2, fase 1. A rodovia será construída com 6 a 8 faixas, com um investimento total de 9,328 bilhões de VND, dos quais 6,675 bilhões de VND correspondem ao custo da desminagem. Este é um projeto do grupo A. Tipo de construção viária urbana: via principal urbana. Nível do projeto: nível 1. O investimento inclui a construção de duas vias paralelas (com área livre de 67 m); cada via tem 18 m de largura e três faixas. Construção de dois ramais da ponte Duong Xuong sobre duas vias paralelas, cada ramal com 18 m de largura e três faixas.
Intercâmbio de Binh Thai: Principais aspectos técnicos
Uma parte importante do projeto é o cruzamento de Binh Thai, projetado em formato de asterisco. Este cruzamento contará com uma ponte de aço ao longo da Rodovia Circular 2, cruzando a Rua Vo Nguyen Giap, combinada com túneis na via paralela para garantir o fluxo contínuo de tráfego. A construção deste cruzamento deverá solucionar os frequentes congestionamentos na região. O Departamento de Trânsito está preparando os procedimentos para iniciar a construção até o final de dezembro de 2025.
O cruzamento da Rua Binh Thai com a Rua Vo Nguyen Giap (antiga Rodovia Hanói ) tem um formato de asterisco completo, incluindo uma ponte de aço ao longo do Anel Viário 2 cruzando a Rua Vo Nguyen Giap, combinada com um sistema de túneis em vias paralelas para garantir o tráfego contínuo. Atualmente, o Departamento de Trânsito está executando com urgência o trabalho de elaboração, avaliação e aprovação do projeto de construção, e simultaneamente preparando as etapas para a seleção da construtora. A previsão é de que a construção do cruzamento da Rua Binh Thai tenha início no final de dezembro de 2025. Na foto, vemos a atual Rua Vo Nguyen Giap com a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien passando ao longo do trajeto.
Trabalho de limpeza do terreno
Atualmente, os trabalhos de desapropriação estão em andamento. Muitas famílias já se realocaram e cederam seus terrenos ao projeto. Para aquelas que não cumpriram o acordo, a Comissão de Compensação e Desapropriação continuará mobilizando e persuadindo as pessoas a entregarem seus terrenos em novembro. Caso as famílias ainda não concordem, as autoridades tomarão medidas para reaver as terras de acordo com a lei em dezembro, a fim de garantir o andamento geral do projeto.
Na área por onde passará o Anel Viário 2, desde a Ponte Phu Huu até a Rua Vo Nguyen Giap, é possível observar que muitas casas foram realocadas, aguardando a liberação do terreno. Para aqueles que ainda não cumpriram com a entrega do terreno, a Comissão de Compensação e Desocupação de Terrenos garantirá a recuperação da terra e coordenará com as agências e unidades relevantes a organização da mobilização, divulgação e persuasão das pessoas para que entreguem o terreno em novembro. Caso as famílias ainda não concordem em entregar, a terra será recuperada por meio de medidas administrativas, de acordo com as disposições legais, em dezembro. Em termos de progresso, a cidade espera concluir este projeto até 2027.
Comentário (0)